Nach langem hab ich mal wieder einen 827er zerlegt. So muss eine stabile Hauptlagergasse aussehen: :character-oldtimer: :character-oldtimer: CIMG0117.JPG So langsam glaub ich verabschiede ich mich doch vom Thai-Boxer. :confusion-scratchheadyellow: Platte drauf, modifizierte 36mm Pumpe, I Pleuel and...

@ David Was hast du denn da für einen Kaffeesatz ? Könnte ich von den Bohnen ca. 1 Kilogramm bekommen damit ich auch solche tollen Sachen lesen kann. Mein Kaffeesatz sagt mir nämlich garnichts :D :D :D Gruß ELO :character-oldtimer: Immer positiv denken. Schlecht reden kann jeder. Mein Kaffeesatz is...

Die Gewichtsverteilung ist durch den ganzen Umbau schon grenzwertig, ja. Es sind schon Gegenmaßnahmen geplant, aber eine Wheelie-Bar steht nicht zur Diskussion. :angry-nono: :angry-nono: Motorseitig ist das Thema "Thai-Boxer" noch nicht ganz durch. :confusion-waiting: :confusion-waiting: ...

Sagt man, allerdings betrifft das nur die EJ25 150PS bis Baujahr 1996/1997, die danach wurden ab Werk mit Metallkopfdichtungen versehen, viele wurden von Subaru in Kulanz umgerüstet. Experimentiere gerade mit EJ25er Block mit EJ22er Köpfen, bzw. mit EJ25er Kurbelwelle in EJ22 Block. Es bleibt spann...

Sauber, wieder einer mehr mit Wasser IM Brennraum.Dafür.

Bitte dran denken dass die neuen Hundezähne einen anderen Dachwinkel haben wie die alten.
Synchronringe gibt es auch in x Ausführungen und mit 2 verschiedenen Winkeln.
Sowie Schiebemuffen.Hinterschliff Einsaitig, Zweiseitig, usw.

Nur als Info, falls einer was miteinander kombinieren möchte.

Verstehe.

Ich finde dass die 66er Welle Aggressiver ist. Durch die kurzen Pleuel wird sie extremer beschleunigt. Wobei kleiner Kolben beim Turbo sind besser bei der Verbrennung. 66er hat auch mehr Überschneidung vom Hauptlager zum Pleuel. Belastungen Lager sind anders. Bin gespannt aufs Ergebnis. :handgesture...

Freue mich dass du wieder zurück zum Hubraum gefunden hast. Ich denke dass der kleine Lader mit der großen Abgasseite und erhöhter Verdichtung ganz gut aus dem Keller kommt. Für Rundstrecke wird es denke ich ganz gut. Das du aber von der 66er Welle weg gehst wundert mich etwas. :confusion-scratchhea...

So kenne ich es.

Schönes Projekt.
Falls jemand was braucht PN bitte.
Gruß
Turbokaefer

Ist ja von mir auch nicht böse gemeint gewesen. Nur für außenstehende sieht es nach fragwürdiger Qualität aus was sie aber definitiv nicht ist. Es werden grundsätzlich v4a oder Chromo Materialien verwendet je nach Einsatz Ort. Wir alle haben dasselbe Hobby und versuchen Individuelle Fahrzeuge auf di...

hier wird der Anbausatz angeboten: http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?173756 Morgen zusammen. Finde nicht toll Leute oder Sachen nieder zu machen ohne vorher es abzuklären. :( Ich bin doch nicht aus der Welt. Adapterset für die Schräglenker hab ich schon öfter verbaut und es ging immer auf. Da...

Ich denke Minimum 5000km. :D Die hab ich jetzt auf der Kupplung runter und sie sieht noch ganz gut aus. Walther hatte die ja auch an die 2Jahre verbaut gehabt. Weiter so. :up: Dann klappt das mit der Doppelsinter anscheinend viiieel besser als bei mir mit der organischen Scheibe. Meine hat wesentli...

Bin schon richtig gespannt was die kann ;) und wie lange es dauert bis sie verschlissen ist :?: :character-oldtimer: Gruß ELO Ich denke Minimum 5000km. :D Die hab ich jetzt auf der Kupplung runter und sie sieht noch ganz gut aus. Walther hatte die ja auch an die 2Jahre verbaut gehabt. Weiter so. :up:

David: Schau dir mal die Verlustleistung auf dem Diagramm an: Bei 5800/min ist die noch 40PS, steigt aber rapide an. :confusion-scratchheadyellow: Hintenrum ist normal dass es mehr wird. Lager, Öl und co. Steigern den Verlust. Deine Leistungskurve fällt aber sehr früh ab. :confusion-scratchheadyell...