Erstmal auf flexen und dämmen damit du den Tüv-Stempel hast. Danach neu bauen mit einem kleinen Dämpfer am Anfang und einen ala Python an der Seite. Und das originale Endrohr kannste ja behalten ;) Mir schwirren auch schon die ganze Zeit Gedanke durch den Kopf nen Pythonfächer zu kaufen und den Rest...

Ich denke alles was nicht zu laut ist und ne Nummer eingeschlagen hat ist eintragbar ( überspitzt formuliert )! Allerdings bevor man investiert, wie "lightning grey" schon sagt, TÜV fragen.

Klingt fast wie bei mir :) Na gut die 5000km habe ich noch nicht glaub müssten jetzt son um die 1500-2000km sein aber auch Öltemp. am Filterhalter gemessen nicht über 95° und Kopftemp. nicht über 140° ( Wenns kühl ist und ich ruhig fahre teilweise dauerhaft unter 100° :D ). Nur im Verbrauch kann ich...

Ja das Problem hab ich auch schon öfters gehabt weil das Gaszug-Röhrchen immer raus rutscht. Hatte ich bei meiner Messung auch nicht kontrolliert. Aber ich will ja auch eh nochmal ne max. Leistungsmessung machen :) neue Saugrohre sind auch schon bestellt hatte 48 drin die so schwach gegossen sind da...

Wenn du den Fehler hast geb bescheid dann guck ich bei mir auch nochmal ... Bin mal gespannt was am ende bei rum kommt hast ja nen paar ccm mehr

Und wieder was gelernt! :) :up: :text-thankyouyellow: Also nächster Motor: Flache Kolben, lange Pleuel, wenig Kolbenrückstand (!?) @Dirk: Auch Off-Topic aber für mich interessant. Wie sieht das eigentlich aus bei Aluzylindern? Die haben ja mehr Ausdehnung, entsprechend auch weniger Laufspiel und wen...

Da sitzt doch gar keine Dichtung sondern nur eine Ölabweisscheibe. Ich würde sagen entweder die ist nicht drin was bei dem Erbauer des Motors aber nen Witz wäre oder deine Riemenscheibe hat Untermaß. Das muss da nämlich relativ eng sitzen damit das funktioniert mit dem gegenläufigen Gewinde zum abdi...

Schreibe zwar erst im September Thermo aber denke das hat eh nicht soviel damit zutun... Aber denke das kann natürlich sein was du schreibst. Klingt für mich plausibel!

Handelt es sich um eine innenbelüftete Bremse? Dann müssen nämlich Distanzscheiben zwischen Sattel und Achsschenkel! (10x20x4mm) Wenn die nicht montiert sind können auch die längeren Schrauben an der Bremsscheibe schleifen. Wenn die Bremse gebraucht gekauft wurde wird gerne mal vergessen die wichtig...

Klingt gut Bin mal gespannt was bei dem Hubraum und den Ventilen so geht, oder ob die schon dicht machen. Immer schön was hören lassen !

Richtig! Mein Bruder hat das auch schonmal gemacht. Kupplung zentrieren und montieren und dann einfach aufs Getriebe stecken. Dann kann man schön durchdrehen (Leerlauf voraus gesetzt) und gucken wo es schleift. Zum Brandschutz den Staub immer schön mit Wasser ein sprühen um den zu binden und Funken ...

Ne immer noch nicht Meiner läuft so geil, wenn ich im moment was damit mache dann FAHREN Aber sobald ich gemessen hab und selber nix finde meld ich mich bei dir !

Ist Fluidfilm nicht das ganz flüssige? Wenn ja hält das im Radhaus nicht lange da hätte ich eher Permafilm genommen. Fluid kommt bei nur in Hohlräume... Btw: Ich hab auf Arbeit geguckt und wir haben nen paar 18mm Passscheiben allerdings nicht viele :( ... und nur in 0,5mm. Wenn bedarf besteht sag be...

Mit Filter denke schon ;) Bin natürlich von ohne Filter ausgegangen! Also bei den Alltagsautos, wie Golf4 kommt auch immer richtig gutes Longlife drauf und dann ist gut. Das wird ja einigermaßen gefiltert und hält ja auch lange seine Viskosität. Nur bei nem Käfer ohne Filter hätte das keinen Sinn we...

Was ist das für ein Getriebe? Ich hatte ja fast das doppelte an Verlustleistung bei der Hälfte an Leistung! Aber da merkt man wieder das Köpfe wohl das A und O sind. Muss mich wohl mal für ein Betriebspraktikum anmelden... :D Damit das geheime Wissen der becker´schen Kopfbearbeitung schonmal an die ...