Der Zylinderabstand ist identisch mit dem Typ 1 Motor.
Ich fahre einen solchen Luft WBX mit einer Bohrung von 102.7 mm. ( siehe WBX / Fremdmotoren unte r" Männermotor" )
Gruß Wolfgang

Soweit mir bekannt ist läuft der Motor mit reinem Ethanol und ist mit ca.15:1 Verdichtet.....

Nicht richtig... Es gibt Hartverchromte,Nikasilbeschichtete , DLC beschichtete Zylinder und vieles mehr an Beschichtungen und Zylinderoberflächen.
Für die Öl anhaftung der Zylinderlauffläche ist das hohnen verantwortlich.

Die abgebildeten sind L-Wbx Zylinder mit 102.7mm Bohrung. Es sind im Grunde alle Maße und Bohrungen möglich.
Die werden aus dem vollen bearbeitet.( hochlegierter Werkzeugstahl )

Oder so was .....Hochwertiger Werkzeugstahl.


Gruß Wolfgang

Hallo Steven,

Sehr gute Stehbolzen bekommst du bei der Firma Flugmotoren Limbach. Nicht ganz billig ! Super Qualität !
Limbach macht diese Stehbolzen für Typ 1 und Luft Wbx Motorren.

Die Luftleitbleche sind bei meinem Motor angepaßte Typ 3 Bleche.


Grüsse aus Sinzig
Wolfgang

Den Holzapfelmotor hat ein Freund von mir zuhause stehen.
Der war allerdings Wassergekühlt.

Gruß
Wolfgang

Fahre die Pauter Kipphebel alter Bauart (Nadellager) 1:1.5 Ev , 1:1.4AV mit Federdrüchen von ca. 165 KG. Halten seit ca.20Jahren. Wobei ich zustimmen muß eine Durchgänige Achse bringt schon mehr Sicherheit.. Zum Thema thermische Belastung der SF Köpfe von JPM: Motor Luft WBX 2920ccm Verdichtung 12.8...

Da habe ich was ..... . siehe Bild im Anhang . Fertige ich aus hoch festem stahl bis 102,7mm . (Straßentaglich) Bei mir sind die AA Zylinder auch ohne Turbo gerissen .

Gruß Wolfgang

Hallo Tom,

In OT fast 8mm

Gruß Wolfgang

Hallo Christian, weil kein Händler das Risiko eingehen will einen Motor mit nahezu 100Ps/Liter zubauen. Das ist zu teuer , oft fehlt die Erfahrung, und für 99% der Kunden reichen Motoren mit geringeren Literleistungen. Mit Hochwertigen Teilen viel Erfahrung und einer vernünftigen Kühlung ( Luft und ...

Hallo Christian, doch das verträgt der Boxer auch. Meine Mototen ( Typ 1 und Luft Wbx ) sind alle zwischen 12,5:1 und 12,8:1 Verdichtet. Bei scharfen Nockenwellen ist eine hohe Verdichtung auch erforderlich. Mein aktueller Motor ist mit 2920ccm und Doppelzündung mit 12,8:1 Verdichtet. Grüsse aus Sin...

Ja das Problem ist im Bereich AA Zylinder WBX/ Typ 5 Motoren auch bekannt.
Siehe Männermotor 2920ccm Seite 3u.4.

Gruß Wolfgang

Hallo Benno,


du bist der junge Mann mit dem 356iger.
Bist du nächtes Jahr auch wieder dabei ?

Grüße aus Sinzig
Wolfgang

Hallo Jungs,
am 05.06.16 bin ich mit einem Freund 1, 5 Stunden Nordschleife bei einer Oldtimerveranstaltung mit gefahren.
Hat richtig Spaß gemacht,
Grüße aus Sinzig
Wolfgang