Da würde ich doch gern mal vorbeikommen ...
Daniel

Die TÜV-Prüfstellen sind autonom; d.h. was die eine Stelle nicht anpacken will, kann eine andere Stelle durchwinken. Das heißt, Du kannst mal bei verschiedenen Prüfstellen vorstellig werden. Man kann eine Prüfstelle frei wählen, auch in einem anderen Bundesland. Scheinbar gibt es bei uns in Baden-Wü...

Nach meiner Erfahrung sollten die Türspalte (= Abstand hintere Türkante zu Seiteneil hinten) beim Cabrio mind. 10mm sein, gibt sonst Platzprobleme mit den Türdichtungen (vor allem mit denen von heute ...). Nach dem Heften mal probeweise mit Dichtungen montieren. Später ist es zu spät.
Daniel

Oder man nimmt den Vergaser, der für diesen Generatortyp vorgesehen ist, mit "umgedrehter" Betätigungsscheibe für die Pumpe.

Es gibt auch (Mercedes-)Tacho-Ausziehhaken, werden als Paar verkauft. Mit denen geht das Rausziehen normal ganz prima. Um das Tachogehäuse ist eine Gummimanschette, die dem Tacho festen Sitz geben soll; diese Gummimanschette klebt manchmal, dann muß man Geduld haben und mit Links-Rechts-Bewegungen v...

1200er Köpfe habe ich noch nie mit Rissen gesehen. Vllt doch das Öl aus dem Luftfilter.

Laut der K&N-Pflege- u. Reinigungsanleitung soll man nur den K&N-Reiniger und das K&N-Sprühöl benutzen. Von Benzin steht da nix ... und ausblasen direkt untersagt.
Das K&N-Reinigungsset mit beiden Mitteln kostet so 12 ... 15 €.
Gruß Daniel

VeeDee: gute Idee, mal bei Porsche nachzuschauen ! Mach ich gleich nächste Woche, bin schon gespant ...

Hier zum Angucken: Die glasgestrahlten, bzw. abgeschmirgelten Teile. Es sind immer noch Rostnarben zu sehen. Dann die Unterschiede zwischen Schaltgetriebe- und Halbautomatik-Kupplungsscheibe. Die Teile, wie ich sie rausgeholt habe; in den ganzen Jahren hatte ich nur ein mal das Glück, daß die Scheib...

Danke für die Tipps !
Ich werde berichten ...
Wandlerblech und -Zentralschraube sowie Wandlerschrauben habe ich inzwischen gefunden.
Daniel

Ich hatte mal einen Buggy mit 1600er-Motor und Original-Vergaser. Und eine 4in1-Buggy-Auspuffanlage ohne Vorwärmungs-Anschlüsse drauf, d.h. Saugrohr hatte keine Vorwärmung. Wenn ich mich zurückerinnere, hatte ich insgesamt vllt dreimal Probleme mit Vergaservereisung, und zwar immer in der Übergangsz...

Problem: meistens sind bei den Schaltkupplungen nach längerer Standzeit (oder Getriebe im Garten gelagert ...) die Kupplungsscheibe mit dem Kupplungsträger und der Druckpatte zusammengerostet. Sie können mehr oder weniger nur durch Einsatz (im besten Fall dosierter) Gewalt voneinander gelöst werden....

Es gibt auch eine elektrische Zusatz-Saugrohr-Heizung. Weiß aber nicht, ob die gut funktioniert ...

Hast Du eine Vorgelege- oder eine Schräglenker- Hinterachse ?
Die Vorgelege-Achse ist so kurz übersetzt, daß man eigentlich kein großes Motortuning betreiben muß. Ist dann nicht lustig in oder nach der Kurve Gas zu geben ... Ich hatte mit 65PS und 1.8ltr. schon viel Spaß (Vorgelegeachse).
Daniel

Nur der Vollständigkeit halber: Motor / Starter sollten auch ein (dickes) Massekabel bekommen ...