Hallo, noch ein Tipp: Die Kabelverbindung unter der Rückbank auf der Fahrerseite. Ich hatte dort schon einmal so viel Grünspan, dass nichts mehr ging. ein Paar mal auseinander und wieder zusammen, Kontaktspray und... brummmm

Hallo, mit Tankklappe außen und Belüftung handelt es sich um ein Modell 68, also ab August 67, mit stehenden Scheinwerfern, Bügeleisenrückleuchten und Eisenbahnschienenstoßstangen. Hier wurde also sehr viel (Stoßstangen, Kotflügel vorn, Motorhaube, Rückleuchten, Lenkrad) auf älter umgebaut, überwieg...

Hallo,
es gab unterschiedliche Farbtöne der Jeansstoffe je nach Jeans-Serie und Außenfarbe.
Schau mal hier (Details anclicken):
https://www.jeansbeetles.com/chronologie.htm
Gruß A

Hallo,
original wird die Kabelhülle in den beiden Laschen am oberen Ende der Motorhaube festgeklemmt und ist im Übrigen "frei schwebend". Das ist nötig, weil das Kabel beim Öffnen und Schließen der Motorhaube flexibel mitgehen muss. Ein Kabelbinder wurde dort nie verbaut. Luftgekühlter Gruß

Achtung, es gibt zwei verschiedene Nuancen von VW marinablau L54D. Ab 8/72 ist es "unbunter", also etwas "grauer". Das fällt auf, wenn man einen marinablauen 02 neben einen 03 stellt.

Das hatte ich auch. Ist normal weil der Druck der Verschraubung fehlt. Beobachten, ob es nach dem Zusammenbau immer noch sifft. Leider kann das sein, da es sich nun erst mal den Weg gebahnt hat. Bei mir war es zum Glück wieder dicht.

Hallo, wie hier schon geschrieben, bitte vorsichtig mit der Federkraft des Schwertes. So ein großes Hexenwerk ist es nun auch wieder nicht; ich musste ein durchgerostetes Schwert tauschen: Ich habe die Trommel drauf gelassen und nur das Handbremsseil oben an der Handbremse gelöst. Geht auch. Dann hi...

Hallo,
von hinten (Haube öffnen, Verkleidung sorgfältig entfernen; Du seihst ein lackiertes Spannband um das Handschuhfach und oben eine 10er Schraube. Den Griff vom Bowdenzug musst Du ggf. von einem Halter abschrauben; Position und Einstellung merken.

Hallo, neben der Lenksäule gibt es beim Sparkäfer, wonach das Lenkrad aussieht, zwei Imbusschrauben. Deren Anziehen hat bei mir geholfen. Wenn nicht, ist die obere Lagerung der Lenksäule in Verdacht. Zum Heizrohr: Auf keinen Fall Flexrohre ohne Dämmung verwenden, sonst fallen Dir schon bei mittleren...

Hallo,
floridablau war am Modell 1979 (August 78 bis August 79) am Mexiko-Käfer und am Cabrio verfügbar.

Hier mehr Infos:
https://www.k-ue.de/index.php/de/de-men ... men-mexico

Hallo, laut Motornummer AR ist das ein 1300 44 PS. Dafür ist die Riemenschiebe richtig, die Kerbe ist 7,5 von OT, die Delle OT, jeweils Zyl1 (zusätzlich Markierung im Verteiler) und 3. .

Hallo,
die späteren Gummis sind abgerundet; die hier gezeigten früheren Gummis kann man passend machen. Achtung die Dicke der Gummis kann auch bei der Limo den Türspalt beeinflussen.
Gruß Alex

Hallo, der Motor ist laut Nummer Anfang des Modelljahrs 1979, also noch in 1978 gebaut. Ich selber habe einen D1 Motor au dem Modelljahr 1981, ebenfalls mit der kleineren 180er Kupplung. Aus Modelljahr 1982 und 1984 habe ich Motoren mit 200 er Kupplung. In Mexico wurde anscheinend zunächst parallel ...

Hi,
es gibt eine Gummischnur von 6/67 bis 8/73. Danach war der Scheinwerfer vom Zierrahmen getrennt (die Scheinwerfer die später auch der Golf bekam) und sind offen. Seitdem ist die Gummischnur funktionslos und wird nicht mehr verbaut.

Hallo, ich würde den losen Rost entfernen und Brantho 3 in 1 verwenden. Vorsicht bitte mit Mike Sanders oder sonstigem Fett an der Stelle - in den Bergen oder bei starker Sonne wird die Radkappe schon mal ordentlich warm, so dass das FEtt flüssig wird. Du möchtest kein Fett auf der Bremsscheibe oder...