monnaie

Jaja, ich weiß, aber es geht hier um alte Leute mit alten Autos und alte Zeiten. Da sind die alten Schreibweisen vertretbar. Und falsch wars trotzdem.

Servus ( immer höflich😉) Das du lieber Red nicht praxisbezogen agieren kannst liegt für mich auf der Hand .War aber auch klar! Schau , es ist doch nicht so schwer! Eine 82mm Kurbelwelle beschreibt bei 4Grad einen Kreisbogen von eben zirka 2,8 mm ! Ergo ist das Lagerspiel in dieser Größenordnung bei...

Gibts was neues? Bist der Lösung schon näher gekommen?

Welcher Auspuff ist eigentlich verbaut?

Ja klar. Undichter Krümmer bzw. Dichtungen führen im Schiebebetrieb zu dort eingesaugter Nebenluft, die durch die Abmagerung des Gemisches die unverbrannten Kraftstoffanteile im heißen Auspuff verpuffen lassen. Du mißt damit das, was im Auspuff passiert und nicht nur das, was sich im Brennraum abspi...

Guten Morgen,
Knallen im Schiebebetrieb kommt auch manchmal von lockeren Auspuffmuttern und undichten Krümmerdichtungen.

Vielleicht ist ja garnicht die Zündung, sondern die Spritversorgung. Z.B. verstopftes Sieb im Tank. Ich weiß zwar nicht mehr wie es bei den 34PCIs ist, aber ich würde mal schauen, ob die Leerlaufdüsen frei sind.

Öl.

Wenns immer so einfach wäre... ich meine die 2,7l-Carreralatte hängt da ziemlich hoch. Da gibts wohl noch etliche weitere Komponenten zu vergleichen: welche Nockenwelle hat der 911er (und insbes. wieviele davon), Auspuff, Einspritzung/Vergaser Zündanlage, Brennraumgestaltung, Ventilgrößen etc.... un...

Und achte auf die Parallelität der Dichtflächen! Sonst wirds schwierig mit dem Kolbenrückstand, ganz abgesehen von der Dichtheit beim Zusammenbau.

Schwimmt der Plastikpeilstab auf Öl?

Käfer fahren ist hirnverbrannt,
Männer fahren Variant!

Ah okay, wußte ich nicht. Man lernt eben nie aus.

Oder vielleicht drüber nachdenken, ob die CB Mini wedgeports bei dem Motor nicht grundsätzl. die besseren Köpfe wären.