nen Träumchen ...

@Jürgen: am Codierschalter kann man auf 2 4 6 und 8 Zylinder umstellen ...steht jetzt auf 4 Zylinder

guckst du hier ....
http://www.airkewld.com/4-Lug-Smoothie- ... p/9003.htm

Ganz grob über den Daumen brauchts 2,5kg/h pro PS , also genau was Nick bereits geschrieben hat

Ich würde mir als erstes mal die Traggelenke anschauen , sind mit 90%-iger Wahrscheinlichkeit ausgeschlagen.

Oder ganz einfach einem Subaru die Karosse abschneiden und das Typ 3 Häuschen draufsetzen ... 4WD und mehr Gewicht auf der Vorderachse ... also alles richtig gemacht

Vielleicht im Markt-Bereich mal nach Tauschpartnern suchen ...

Also wenn ich Mario richtig verstehe , geht es nicht um Maximalleistung , sondern der Motor soll ein Ersatz für den vorhandenen , der wie ein "Sack Schrauben" läuft , sein

Holla , die Waldfee ! So einen Motor brauch ich auch ...
nee,nee, erstmal Fahrwerk hübsch machen

Alleine deshalb müßte man eigentlich schon auf 2 Doppelvergaser aufrüsten ... gefällt mir

Bei DEM Schaden sind die Verwaltungsgebühren / TÜV / Dekra Kosten wohl eher zu vernachlässigen ...

Das sehe ich genauso . Ohne Richtbank keine Chance ! Gebrauchte intakte Bodengruppe organisieren und bei Bedarf mit Absprache des TÜV / Dekra FIN übertragen , evtl. wegen vorhandener Eintragungen .

...und auf ein Rohr ein Gewinde schneiden ?

Direkt im Fahrtwind gekühlte Einlassventile , bringen ab 200 km/h richtig Leistung ...