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- Do 28. Jan 2016, 19:16
- Forum: Allgemein
- Thema: Flache Trichter auf IDA Vergasern
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Flache Trichter auf IDA Vergasern
Hallo Leute! Um die Problematik mit meiner nicht zu schließenden Motorhaube lösen zu können möchte ich konische Luftfilter auf meinen IDA´s verbauen. Damit das funktioniert müsste ich flachere Trichter ( etwa 40mm anstatt der 60ér ) verbauen. Macht so etwas technisch Sinn, oder funktionieren dann di...
- Do 28. Jan 2016, 19:05
- Forum: Motormanagement
- Thema: Für "Cranking " Zündung abschalten
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Re: Für "Cranking " Zündung abschalten
Müsste dann das schwarz-rote Kabel an Sicherung 1 sein.
Besten Dank für die Hilfe!!
Besten Dank für die Hilfe!!
- Fr 22. Jan 2016, 16:25
- Forum: Motormanagement
- Thema: Für "Cranking " Zündung abschalten
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Für "Cranking " Zündung abschalten
Hallo Motormanagement-Experten!! Ich habe einen Typ4 Motor mit Trockensumpf-Schmierung. Der Öltank wird "abgeschiebert", somit ist die Vorlaufleitung zur Pumpe nach "längerer" Standzeit leergelaufen. Nun habe ich das Problem,das beim Start der Öldruck nicht so schnell aufgebaut w...
- Mi 29. Okt 2014, 21:59
- Forum: Allgemein
- Thema: Saugrohr selbst fräsen
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Re: Saugrohr selbst fräsen
Besten dank erst mal für die Tipps! Also, 1.Der Luftfilter ist bereits nach innen und vorn versetzt 2.Der Raum zwischen Einlauftrichter und Filterdeckel innen ist schon sehr knapp. 3.Ich denke mit kürzen ist da nicht mehr viel zu hohlen, da die Rohre schon ziemlich kurz sind Was versteht Ihr unter &...
- Di 28. Okt 2014, 22:27
- Forum: Allgemein
- Thema: Saugrohr selbst fräsen
- Antworten: 10
- Zugriffe: 8605
Saugrohr selbst fräsen
So´hn shit! Ich krieg bei meinem Ovali die Motorhaube nicht zu!! Der beite Motor und das 901ér Getriebe führen dazu das die Haube am rechten Luftfilter anschlägt und sich so nicht komplet schließen lässt. Ich hab schon viele Sachen im Kopf durchgespielt und bin zu de Lösung gekommen mir selbst Saugr...
- Di 18. Feb 2014, 22:40
- Forum: Typ 4
- Thema: Ahnendorp Typ 4 Auspuff
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Re: Ahnendorp Typ 4 Auspuff
Ich habe eine Mischung aus Ahnendorp- Cup- Fächer und Python-ESD an meinem 2,4er montiert. Die Krümmerführung am Ahnendorp gefiehl mir besser. Mit der Passform der Schalldämpfers ab Krümmer sah es nicht so gut aus. Da also eh schweissen angesagt war habe ich das ganze mit dem CSP-ESD kombiniert. Lei...
- Sa 8. Jun 2013, 21:00
- Forum: WBX / Fremdmotoren
- Thema: 2,8er WBX/Luft für das "Weiße Ungetüm"
- Antworten: 58
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Re: 2,8er WBX/Luft für das "Weiße Ungetüm"
Tolles Teil! :shock: Kannst Du vieleicht mal ein Bild mit Luftfiltern reinsetzen? Ich habe bei mir Probleme was passendes zu finden. Ich habe einen 2,4er mit IDA´s im Ovali und habe rechts keinen Platz um einen K+N-Filter einzubauen. Die Bodenplatte des Filters ist schon umgearbeitet aber es reicht ...
- So 30. Sep 2012, 11:13
- Forum: Typ 4
- Thema: Trockensumpf-Rücklauf abschiebern?
- Antworten: 5
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Re: Trockensumpf-Rücklauf abschiebern?
Wenn Du ihn über den Winter wegstellst hast Du schon deine "längere Standzeit" Bei dem Elektrischen Ventil hätteich bedenken wegen der Betriebssicherheit. Aber eine frage an die Hydraulik-Experten: Welches Ventil könnte man genau benutzen(vieleicht ein Link? :) ) Das mit dem Schieber sieht...
- Fr 28. Sep 2012, 22:24
- Forum: Typ 4
- Thema: Trockensumpf-Rücklauf abschiebern?
- Antworten: 5
- Zugriffe: 4526
Trockensumpf-Rücklauf abschiebern?
Hallo Leute !
Ich bin dabei einen Typ4 mit Trockensumpf aufzubauen.
Sollte man die Rücklaufleitung zur Pumpe mit einem Ventil versehen, um bei längeren Stillstandszeiten ein
"Vollaufen" des Motorgehäuses zu verhindern?
Ich bin dabei einen Typ4 mit Trockensumpf aufzubauen.
Sollte man die Rücklaufleitung zur Pumpe mit einem Ventil versehen, um bei längeren Stillstandszeiten ein
"Vollaufen" des Motorgehäuses zu verhindern?