bei mir ist das 8Jahre auch bei hoher Drehzahl ohne Sauerei

Walter

# Bzgl. der Kombi Stabi/Ölkühler kann ich nix sagen, aber mein Kerscher Stabi ist seit ewig mit der Kröpfung nach oben verbaut und statt der Klemmhalter habe ich Anfang der 90er Halter an das Drehstabrohr geschweißt - sollte möglichst hoch bauen, damit ich damit nirgendwo hängen bleibe.# ich habs ge...

wau, das nenn ich mal eine schöne Leistung

Walter

#68/69 IDF sind auf einem vernünftigen 2,0l ausreichend (ein Freund von mir fährt die auf einem Drehmoment 2,6l mit 169 PS und 258 Nm).#

Interessant, mit welcher Nocke?

blöder Gedanke aber nichts ist unmöglich, Stoßdämpfer bleibt eingefedert eine gewisse Zeit hängen ?
Das der Drehstab einen Zahn überspringt und nach einer gewissen Zeit unter der hohen Verspannung zurück rastet, ist technisch ja nicht möglich.

Alternativ, eine Nocke mit weniger Hub und dafür KH mit 1,25

so viel Leistung haben aber auch nicht viele

Hallo Junebug, kann es sein das du Valvoline meinst

ich würde sagen, das die steileren Nocken und stärkeren Ventilfedern einen höheren Druck auf die weichen Stössel
ausüben und somit mehr Reibung entsteht...................

Hallo Torben, sehr interessante Daten, vielen Dank für den Beitrag.

Gruß Walter

Porsche 365, Schreibfehler?

ich hab die gleiche Erfahrung gemacht

ist toll geworden, gefällt mir

Walter

ich finde auch das der eine optimale Höhe hat, wenn der so stark durchschlägt würde ich neue Dämpfer verbauen und eventuell 060er Federn verpassen

das nenn ich mal Meinungsaustausch