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- Fr 24. Jun 2016, 11:45
- Forum: Typ 1
- Thema: Kolbenschaden und Ursachensuche
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Re: Kolbenschaden und Ursachensuche
Moin Dickwandig in Anführungszeichen, weils sie vom Kopf und Fuß maß normale 1600 sind. Nur die Wandung im Bereich der Rippen soll dicker sein. Ich denke Torben spricht von der zweiten Quetschkante die sich bei unbearbeiteten Köpfen bildet, daher Zero Deck und Bearbeitung des Kopfes. Ganz so toll wi...
- Mi 22. Jun 2016, 22:02
- Forum: Typ 1
- Thema: Kolbenschaden und Ursachensuche
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Re: Kolbenschaden und Ursachensuche
Zu mager kann sein da nur nach Zünkerzen Farbe das Gemisch Kontroliert wurde. War bis jetzt immer Braun bis schwarz, jetzt etwas heller als sonst. Ich habe noch ein Bild vom Nachbarzylinder gemacht. Verwundert mich dann aber das der Schaden erst so spät auftritt, es sei das der Vergaser verstopft is...
- Mi 22. Jun 2016, 19:51
- Forum: Typ 1
- Thema: Kolbenschaden und Ursachensuche
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Kolbenschaden und Ursachensuche
Moin Bei meiner letzten Fahrt hat sich ein Kolben angefangen aufzulösen, oder aber nur endgültig gesagt es langt mir. Ich bin etwa 10 km Vollgas gefahren bevor ich Ölgeruch bemerkt habe, er hat Öl und Blowby Gas aus der Riemenscheibe und dem Öleinfüller gedrückt. Ich habe den Motor nun draußen, Zyli...
- Mi 22. Jun 2016, 19:20
- Forum: Allgemein
- Thema: Nach Bodengruppen tausch vielmehr Lärm
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Nach Bodengruppen tausch vielmehr Lärm
Moin Ich habe vor einiger Zeit bei einem 84 Mexiko Käfer die Bodengruppe gegen eine Schräglenker Bg vom Kübel getauscht. Der Motor ist auch auf 1,7 Liter angewachsen. Die Innenraumlautstärke ist trotz gleicher Dämmung und verschiedenen Serien Auspüffen extrem gestiegen. Mein verdacht ist nun die unt...
- Fr 29. Apr 2016, 17:06
- Forum: Gestaltung
- Thema: Rückbank Veriegelung
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Re: Rückbank Veriegelung
Moin
Ich habe die besagte Gummiband Lösung. Ich möchte behaupten das dass Gummi im Fall nicht mal die Rückenlehne trägt. Umbauen halte ich für kein Problem was die Karroserie angeht. Was in der Lehne ist weis ich nicht, daher die Frage.
Gruß
Friedrich
Ich habe die besagte Gummiband Lösung. Ich möchte behaupten das dass Gummi im Fall nicht mal die Rückenlehne trägt. Umbauen halte ich für kein Problem was die Karroserie angeht. Was in der Lehne ist weis ich nicht, daher die Frage.
Gruß
Friedrich
- Di 26. Apr 2016, 14:27
- Forum: Gestaltung
- Thema: Rückbank Veriegelung
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Rückbank Veriegelung
Moin
Ich würde gerne eine Veriegelung für die Rücklehene der Rückbank nachrüsten. Im Moment ist dort nur ein Gummistrop. Kann man die Mechanik nachrüsten oder muss eine neu Lehne her?
Gruß
Friedrich
Ich würde gerne eine Veriegelung für die Rücklehene der Rückbank nachrüsten. Im Moment ist dort nur ein Gummistrop. Kann man die Mechanik nachrüsten oder muss eine neu Lehne her?
Gruß
Friedrich
- Sa 17. Okt 2015, 16:52
- Forum: Bodengruppe
- Thema: Drehstablagergummi-Wechsel beim 181er
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Re: Drehstablagergummi-Wechsel beim 181er
Moin
Die Schrauben für den Drehstabdeckel haben einen 15mm Kopf. Mit 17mm Kopf bekommst du die Schrauben nicht vernünftig fest. Ich würde die alten einfach wiedernehmen.
Gruß
Die Schrauben für den Drehstabdeckel haben einen 15mm Kopf. Mit 17mm Kopf bekommst du die Schrauben nicht vernünftig fest. Ich würde die alten einfach wiedernehmen.
Gruß
- Di 30. Dez 2014, 02:28
- Forum: Bodengruppe
- Thema: Höherlegung hinten... Vorgelege oder Schräglenker?!
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Re: Höherlegung hinten... Vorgelege oder Schräglenker?!
Moin Lies dir mal von "Ralfs VW-teilen" den Käfer Katalog durch, dort findest du fast alles was du wissen willst. Wenn du ernsthaft Strecke fahren möchtest tu dir keine Vorgelege an, die dinger sind laut wie Sau und Ölen gerne. Höherlegen als Serien Kübel kannst du dank des Sturzes auch ni...
- Sa 21. Jun 2014, 10:05
- Forum: Typ 1
- Thema: Luftleitbleche Typ1
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Re: Luftleitbleche Typ1
Moin
Der CT-Motor ( T3-Bus) hat die Typ 3 Bleche und Stößelschutzbleche zusammen verbaut.
Gruß
Friedrich
Der CT-Motor ( T3-Bus) hat die Typ 3 Bleche und Stößelschutzbleche zusammen verbaut.
Gruß
Friedrich
- Sa 26. Apr 2014, 15:38
- Forum: Allgemein
- Thema: Mein Vergaser ist ein Versager...
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Re: Mein Vergaser ist ein Versager...
Moin
Dein Problem hatte bei mir immer die Ursache das der Gaszug zu schwergängig ist, Vieleicht mal ausbauen und alles auber machen oder die Rückholfeder einkürzen.
Gruß
Friedrich
Dein Problem hatte bei mir immer die Ursache das der Gaszug zu schwergängig ist, Vieleicht mal ausbauen und alles auber machen oder die Rückholfeder einkürzen.
Gruß
Friedrich