Hallo

Das warten auf das Zentraltherostat hat ein Ende
Jetzt kann ich weiter die Bleche anpassen
Der Weg ist frei zum Ölkühler in der nähe vom Drehstabrohr
Jetzt noch das Loch zu machen
So ist die Ölleitung auch weit weg vom Wärmetauscher

Hallo Gerade komm ich zu nix da zu viel andere Arbeit da ist @Torben das mit der Zündung ist spannend das wusste ich nicht https://www.csp-shop.de/motor/kontaktlose-zuendung-ignitor-998-062-009-19761f.html?_gl=1*bfyu3j*_up*MQ..*_ga*NDQzNjQxMDUyLjE3NTQyODkzNzA.*_ga_BL4HKS9RVE*czE3NTQyODkzNzAkbzEkZzEk...

Hallo

Ich habe bei mir ein Mann W 712/52 und ein Easyflow von CSP verbunden mit Schläuchen .
Funktioniert gut
so habe ich gefiltertes Öl und etwas mehr Ölmenge
Ich fahr mit 20W50

Die Frage ist ab wann mann ein verstärkten Filter (FRAM) braucht ?
Bei welchen Temperaturen

MFG

Wenn du mehr bums an deine 6V system haben will, kannst du diese 6V CDI verwenden. Erhöht der Kerzenkapacität zu ca. 75 Mj und sehr guter Kalt- und warmstart durch der pos/neg funk system. - Wenn du das tun, habe ich noch ein Ass im Ärmel, das Ihnen etwa 10 % mehr Leistung verschafft. Hallo Was mei...

Hallo @oldwenz 2 Vergaser Optik wird es wenn ich alles passend bekomme Bau mal ei Dummygehäuse zusammen Venturis mach ich auch größer bis 26mm noch nicht klar Was muss da gemacht werden am Mischrohr ? @Thorben Top Motorraum gefällt mir 64- aufwärts Den fehlenden Unterdruck kann ich ja mit einem 009e...

Hallo Ich habe genug Einkanal Saugrohre da 2 Vergaseranlage Solex 32 PDSIT sind auch welche da So ist die Sache im ersten Blick schön Original 1500S Werde mal die Bedüsung vom 1500 S oder 1600 Automatik versuchen als Anfang . Da sollte ich schon in die richtung kommen Venturi wird auch noch etwas be...

Hallo @Torben 10 PS und Vergaser auf Zylinder soll reichen Der Abart ist nicht toll was die Leistung angeht aber ich mag den Sound Wie kann ich den Typ 3 Abarth innen bearbeiten Im Motorraum fehlt mir auf der linken Seite gut 1 cm Platz Habe das an einem anderen Auto gemessen wie weit das Gestänge a...

Hallo

@Armin
Weiß ja auch nicht alles deshalb Frage ich hier.

Was könnte der Auspuff im Bild oben bringen an Leistung ?
+2 PS und +8 NM ?

Oder was schätz ihr ?

MFG

Hallo

@Armin
Weil der Motorraum für ein Zentralvergaser ausgelegt ist
Als das Auto gebaut wurde gab es nur ein Vergaser im Auto
Bei Autos mit 2 Vergaseranlage ist der Mototraum breiter

MFG

Hallo Taschenrackete wegen dem kleinen Hubraum :D Das ganze lauft ja mit 6 Volt bei mir Denke die großen Schwachpunkte sind Auspuff Vergaser und Ansaugrohr Habe mir mit dem Setup gut 60 PS gewünscht und ein gutes Drehmoment Wahr noch nicht aufm Prüfstand Wird wohl doch auf die 2 Vergaseranlage raus ...

Hallo @Jürgen Venturi ist schwer zu messen da der Vergaser eingebaut ist Venturi bekommst so nicht einfach aus dem Vergaser wie bei den 32-34 PDSIT @Torben mehr Saugrohr ist schwierig im Typ 3 nicht so leicht wie im Käfer Was sollte mit dem jetzigen Setup an PS raus kommen ? 55 PS Werde noch ein mal...

Hallo Hier mal ein paar Infos zum Motor im Typ 3 1641 ccm 8,8 Verdichtet W100 Einkanal Zylinderköpfe leicht bearbeitet ca ein 34mm Solex PHN1 Vergaser vom Typ 3 Zündung Bosch 009er deutsche Version mit Unterbrecher 10 vor OT 145 Hauptdüse 65 Leerlaufdüse 100 Luftkoreturdüse Lamda im Teillast 0,90-0,...

Hallo

Habe gestern auch gesehen wohl nicht lieferbar

Ich würde noch so ein Ahnendorp Teil suchen wenn einer eins übrig hat ( Typ1)

MFG

Hallo

Wie bist du mit dem Teil zufrieden?
Was hat es gekostet ?
MFG

Hallo

Würde wenn er nicht nach Benzin stinkt auf die Membrane deuten (Porös)
Kannst prüfen zu zweit
Oder Zündung Kondensator

MFG