Metalandy hat geschrieben: ↑Fr 17. Jul 2026, 09:59 Wie bekommt man denn eingeklebte Schrauben wieder los?
Da sehe ich schon Vorteile an Stehbolzen

Servus!

Ist deine Frage ernst gemeint?
Jede eingeklebte Schraube ist lösbar!

Robert

Ich hätte auch eine kurze Frage, welche originale mechanische Benzinpumpe bevorzugt man beim Betrieb von 40ger Webern, eher die neuen gekapselten oder die alten die man zerlegen konnte? Gruß Ralf Servus! Die spätere gekapselte Pumpe , wie sie bei der Drehstromlima eingesetzt wurde reicht völlig aus...

Ich heiße nicht Martin oder Red1600i, aber das Ganze muss so verstanden werden: die Diode verringert die Spannung auf der Messleitung künstlich um 0,7 V. Da der Regler nun von einem zu niedrigen Bordnetz ausgeht, steuert er dagegen und erhöht die tatsächliche Spannung auf dem roten Kabel (B+) entsp...

Servus!

Schade das es keine Erklärung vom Spezialisten Red 1600i
gibt
Ich hätte gerne was gelernt

Robert

Es ist ein schwerer Fehler, die Pumpe anstelle mit Stehbolzen mit Schrauben zu befestigen. Der Bolzen wird eingeklebt und trägt damit voll im Gehäuse. Im Gegensatz dazu wird eine Schraube im Magnesium IMMER den letzten Gewindegang überlasten und stückweise ausreissen. Die Schraube wird auch niemals...

Servus! Ob Halbkugel oder Wanne ist vielleicht auch eine Glaubensfrage und es kommt viel darauf an wie deren Ausführung ist! Das ist auch das Thema ob es Klopft / Klingelt oder nicht! Die Halbkugel als auch die Wannenform haben Vor- und Nachteile! Ich habe beide Varianten bei annähernd gleichen Moto...

Es ist ein schwerer Fehler, die Pumpe anstelle mit Stehbolzen mit Schrauben zu befestigen. Der Bolzen wird eingeklebt und trägt damit voll im Gehäuse. Im Gegensatz dazu wird eine Schraube im Magnesium IMMER den letzten Gewindegang überlasten und stückweise ausreissen. Die Schraube wird auch niemals...

Das kannst Du dann gerne mal einem Prüfer bei der Hauptuntersuchung erklären. Das wird bestimmt lustig. 8-) Servus! Na das mache ich gerne! Auch ein TÜV- Prüfer kann fachliche und sachliche Dinge nicht verdrehen wie er will! Wenn der Prüfer fachlich nicht zum überzeugen ist Muss man sich notgedrung...

Meistens kommt das "Spiel" nur von dem Innenring des äusseren Lagers, der Spiel auf dem Achszapfen hat. Am Rad mit einer Hand kippeln zeigt das. Wenn das Rad beidhändig nach innen und aussen versucht wird zu bewegen stellst kein Spiel fest. Wenn das Radlager "angeknallt" wird,m ...

Regler und Dioden sind bei den moderneren Limas innen drin. Es geht nur das fette rote Pluskabel ran und ein dünnes blaues zur Kontroll Lampe. Mehr gibt's dann nicht. Das blaue Kabel ist übrigends sowas wie ein Eingang, kein Ausgang. IN das blaue Kabel speist das Bordnetz die vorhandene Netzspannun...

Servus! Das Phänomen liegt an der technischen Ausführung Dein elektronischer Regler wird eine etwas höhere Spannung einregeln! Dadurch das die Generatorlampe eine Glühlampe ist mach sich das höhere Spannungsgefälle durch leichtes glimmen bemerkbar ! Eingeschaltene Verbraucher senken das Spannungsniv...

Servus! Das Beste von allem ist alles ordentlich bauen und servisieren. Dann kommt es zu keinem Brand - ganz einfach!! Da braucht es keine hochtrabenden Feuerlöschanlagen um die Angst zu befrieden ! Aber: Einen Pulverlöscher dabeizuhaben ist immer vernünftig , kann auch anderen helfen und ist eine k...

Die Verkabelung eines Buggy ist doppelt gruselig. Er hat nämlich keine Masse ... dafür aber GFK. Das ist dann meistens die Krönung und/oder der Abschuss... je nachdem wie man das sieht. Servus! Was soll da gruselig sein🤨 Die GFK- Karosse leitet nicht , na und ! Wird halt diese durch ein zusätzliche...

Jürgen N. hat geschrieben: ↑Fr 29. Mai 2026, 16:37 Du sprachst aber schon von einem Zentralvergasermotor???

Servus!
Ist doch egal!
Laut Herrn Wensing geht das auch mit einer W 120
wenn ich mich recht erinnere.
Garniert mit einem 39iger Vergaser wird’s sicher interessant
beim Abstimmen
Ich bin schon gespannt was hier rauskommt

Robert

Servus! Die genauen Daten habe ich leider nicht mehr ! Verdichtung war um die 8,3:1 Nockenwelle jedenfalls was zahmes von CB . Der Schlüssel liegt jedenfalls bei den Zylinderköpfen , das ist Fakt! Es braucht auf alle Fälle keinen umgebauten Vergaser 34 PICT zu einem 37iger oder noch schlimmer zu ein...