Hi Fux Wie erwänt am andante, hatte Ich für das project Nür ein satz Kolben und zilinder Von Limbach Keine anderes original teil als Basis um den aufzubauen Den Motor ist immer noch in teilen im Keller :confusion-waiting: Inzwischen hab Ich ein 356/18 Motor gekauft und hab angefangen auf 2 DLRA40 um...

Hi Sam

Wie geht dein AMR Project voran seit einem Jahr ?

Gruss de France
Alain

Ein Kleines Bild für Optic, noch mit kleine saugrohr

Danke Schön für die Infos Ziel ist auch Original optic Vie 30Ps Ist fur ein Cabrio 60 mit zug für Kaltstart, ist Perfect für 32Pci Schwungscheibe 180mm 6V CNC erleichtert und Gewuchtet Geendete Drukplatte mit 3x stärkere Federn, Gewuchtet 30Ps Gebläse und stahlküler solte reichen wen alles top einge...

Hi en alle Ha gerade auch ein 1776 mit Engle90 mit 311-101-373A Köpfe zusamen Berdichtung 8,78/1 Ventilen 36,5/32 mit bearneiteten Kanäle und optimirten sitzîgen Für den moment ist ein 1500 saugrohr drauf mit 30Pict zum einlaufen auf prufstand Meine frage ist, welcher Vergaser ist am besten geeignet...

Danke an euch Gut das wen Stößel io sind die Nokewelle naschmeife ein Lösung ist Ist Ok das für Straße motor under 10mm nokenhub bleibe Sieht man bei 356 Köpfe die Auslegung wentile, Sitze mit Referenzen oder Beschriftung wie bei Vw ? Für Kipphebel Übersetzung sieht man deutig was es für eine ausfüh...

Danke für die Vorschläge Die Option für 40mm einlaswentle gefällt mir gut wen die Originale sitzringen groß genug sind Ich mache es öfters bei 043 Von 33/29 auf 35,5/32 oder auch 113 Größer genau gleiche mit type 4 Muss mir Nür eine neue Aufnahme für diese Kõpfe bauen ;) Bloc oder Kõpfe planen und n...

Genau Torben

Sowas wie den 356 für Käfer möchte ich mir bauen

Mein Wunch wäre ein Noke ein weniger Sportlich

Gruss de France
Alain

Danke für die Verschiedenen Lösungen Hab misch ein Wenieg schlau gemacht über die preisen den Werschidene Kolben und Zilinder Mahlé Nikasil 1600Cm3 solte Top sein aber 2700€ ist mir zu teuer ! Meine originale zilinder aufgebohrt auf 86mm mit Geschmeidete Kolben, nicht so meine haupt Lösung Meine Wah...

Danke für die wichtige info uber die 356 Industrie agrégat Wentlie Noke war mihr schon Klar, aber Kipphebel dachte ich nicht :shock: Das den Spaß teuer wirst, war mit chon Klar Für mehr PS mit vernunftiges Geld baue ich mir ein Type1 mit mehr Hubraum Leider habe ich Zugeschlagen und des Motor solte ...

Hi Jürgen

Danke,wen motor dà ist und ausprobiert ist ruf ich an

38/34 solte auch reichen Für 90Ps mit 1600 Cm3 oder ein wenig mehr

Ist noch was zum optimiren in den Kanäle oder Sitze/Ventilen, Vie bei Vw ?

Gruss de France
Alain

Danke Jürgen Ha mir ein Posten angeschaut In Englisch Bin ein Fläschche in der Sprache :confusion-scratchheadyellow: Dein Angebot bleibt unter die Hand Um Futur Leistung un Hubraum zu ermitteln muss ich zuerst rausfinden was für wentilen eingebaut sind und den Zustand den actiwteilen ! Was Konten di...

Hi Sunnybug die Anlage solte nägstens zu haben sein, Saugrohr mit Vergaser, auser es moniert sich auf ein DK Type1 Danke an Stevo un Turner für die tips zur Nokewelle Wen die Pasungen von Lagerung Top sind un Stößel io wird die welle bestimmt nachgeschliffen Ist der profil der 316 für 356 änlich als...

Für Stevo_L

Das Auto habe ich die wahl Zwischen Oval 55, Cabrio 59 mit winker, Faltdach Käfer 61

Da Haupt thema ist wer hat schon sowas Frisiert ?

Die Industrie noke ist keine Sport Noke
Sport Noke aber Welche ?
Oder nachschleifen und nietriren ! ?

Gruss de France
Alain

Hi Lars Ja genau wie Speedy sein Bild Ist ein 32NDIX drauf Aber hab vor einige Jahren vorgesorgt ;) Saugrohren, Solex 40PII und Riechert Filter habe ich schon auf Lager Bestimt aux des Knecht Filter Für mehr PS habe Ich chon einige T1 oder Type4 auf lager Ist für Old Power Look :character-oldtimer: ...