Hallo zusammen,
beim 64er T1 wurden die Typ21F (für Feuerwehr) direkt in Rot geliefert, Laderaum innen nur graue Grundierung, Unterboden Lichtgrau.
Beim 72er 411 heißt das Rot dann Indianarot, wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht.

Der moderne Klempner presst nur noch
Entweder ein Klempner vom alten Schlag oder ein Metallbauer/Schweißfachbetrieb.
Mein Tip, viel Erfolg, Burkhard

...und den Benzinfilter NIE NIE NIE zwischen Benzinpumpe und Vergaser montieren! :character-oldtimer: :character-oldtimer: :character-oldtimer: Wenn du schon mal dran bist, ersetzt bitte auch ALLE Benzinschläuche durch moderne doppelwandige. Es sind schon zu viele Fahrzeuge durch solche Altlasten ab...

Weil nur ein Verbrenner gestartet werden muß. Elektromotor und Dampfmaschine laufen erst bei Bedarf.

Starterbatterie leer, Schlüssel nicht im Schloss, nicht umgedreht, Luftfilter zu, nicht gut zugeredet.....

Hallo Tamas,

Schau mal unter Volkswagen Classic Parts, dort gibt es die Ersatzteilkataloge digital.
Meines Wissens braucht die Scheibenbremse vorn einen anderen Hauptbremszylinder.
Viele Grüße, Burkhard

Hallo Tom, Regel Nr. 1 immer nur eine Sache ändern, dann die Wirkung testen. Die von dir genannten Probleme können ihre Ursache in den vertauschten Schläuchen haben, also erst tauschen, dann Probefahren. Der Vergaser sieht für mich nicht ungewöhnlich aus, bisschen saubermachen und gut ist erst mal. ...

Um da was zu zu sagen mußt Du erst mal die Funktion des VW-Geraetes kennen. Vielleicht funktioniert es drucklos? Dann macht die Erzeugung von Vordruck Sinn.
VG Burkhard

Supergeil

Scheint beim Käferland die Person für die Zeichnungen noch nie einen Ölwechsel gemacht zu haben,

Ich erhöhe dann mal auf ein Fläschchen Hörnertee
Mit den Nüssen hat schon beim letzten Mal nicht geklappt

Da geh ich drüber: ein Covid 21 Schnelltest!
Watt sachste nu?

Nee, hat mir bei jedem Blick weh getan, mußte dann der teure Bosch her. Egal, ist mir mein Wohlbefinden wert

1500 Bj. 67 womit das Geheimnis aus dem anderen Fred auch gelöst ist...

Drei, zwo, eins....

Bei einer guten Pressverbindung werden die runden Einzeldrähte der Litze so verformt, daß die Freiräume dazwischen minimiert (optimal nicht mehr vorhanden) sind. Dafür ist aber eine gute Presszange erforderlich und nicht die bunten isolierten Kabelschuhe :handgestures-thumbdown: Beim Verzinnen fülle...