Hast ne PN.

Gruß Eyermann

lothar hat geschrieben: ↑Do 23. Nov 2023, 20:10 Hallo Eyermann ,
wow, ein 03 ab 8.74, mit Zahnstangenlenkung
Gibt`s den noch?

Moin Lothar,
etwas daneben. Ist 10/72, also einer der ersten 03.
Ob es den noch gibt? Gute Frage, bei mir jedenfalls nicht mehr.
Gruß Eyermann

Hier mal ein paar Bilder von meinem Einarmwischer:

Am Auto sah das dann so aus:

Vom montierten Motor habe ich leider keine Bilder. Habe ich beim Einbau im Winter 89
wohl nicht festgehalten.

Moin Guido, als ich meinen 03 auf Einarmwischer umgebaut habe, mußte ich den Wischermotor auch weiter nach links setzen, damit ich den nötigen Platz für das Wischergestänge hatte. Der original Gebläsemotor hätte da tatsächlich nicht mehr hingepasst. Ich hatte auch kein Gebläse sonst verbaut, also wa...

Aus meiner Erfahrung sind die Aussteller das größte Manko bei den Repros. Mit neuen Dichtungen ist der Druck auf das Fenster beim schließen schon recht hoch, und da geraten die Repros schnell an ihre Belastungsgrenze. Ich habe auch alte originale aufgearbeitet. Mit den originalen Rahmen und intakten...

Genau das ist der Hintergrund. Ich habe gerade für den T2 dutzende Tragarme hier liegen mit Einlaufspuren die zum verschrotten (noch) zu schade sind. Ein wie auch immer gearteter Materialauftrag mit anschließender Bearbeitung wäre das Ziel. Meine Anfragen liefen da leider mehr oder weniger ins leere...

Moin Jürgen,

das mit dem Beschichten der Traghebel ist sehr interessant.
Ist diese Beschichtung eine reine Oberflächenveredelung oder kann dieses Verfahren
bis zu einem gewissen Maß auch Toleranzen in der Oberfläche ausgleichen?

Gruß Torsten

Für den Kauf meiner Bühne waren für mich folgende Eckdaten wichtig: 1. Hubhöhe (In meiner Werkstatt nach oben offen) 2. Anzahl der Komponenten der Bühne (Elektrik, Mechanik, Hydraulik) 3. Ersatzteilversorgung Alle anderen Fakten wie Energie- und Platzbedarf, Bodenbefestigung etc. vielen bei mir nich...

Zum Entschluss wieder Nadellager zu verbauen bin ich auch gekommen. Ich hab mir die Achse nochmal angeschaut und da federt zur Zeit nichts ein. Knallhart. Hab schon Nagellager und neue Buchsen bestellt. Was mich gerade noch verwirrt: Ich hab hier in einem Beitrag von insgesamt 8 Bakelitbuchsen geles...

Wertanlage hin und Preisblase her. Fakt ist, das Preise im hohen 5 und auch 6 stelligen Bereich gezahlt werden. Auch wenn manch einer jammert das diese Autos für "Normalschrauber" nicht mehr erschwinglich sind, so hat dieser "hype" dafür gesorgt, das es im Moment eine Unmenge an ...

Passen ja, aber der Tachowellenanschluss beim T1 ist gerade raus,
beim Käfer gewinkelt.
Könnte Probleme mit der Tachowelle geben.

Gruß Eyermann

Logisch!

Lag wahrscheinlich daran das es gerade geschifft hat als ich es schrieb.
Herr Freud läßt grüßen...

Meine Empfehlung: Sollte es sich um eine Repro,-Puma,-sonstwie Nachbauachse handeln, ausbauen, Tragarme und Federpakete demontieren, die Achse dem örtlichen Schrotthändler mitgeben und eine original VW Achse umbauen (lassen), neue Nadellager und Tragarmbuchsen incl. und wieder alles montieren. Bei d...

Passt irgendwie zum Thema:

Wo saß/sitzt beim Käfer KV eigentlich der Zigarettenanzünder original ab Werk?
Und wie sah das Teil aus?

Meine Literatur/Prospekte geben da nichts her.

Hat da jemand belastbare Informationen?

Die Lenkhebel sind in diesen Baujahren tauschbar. Die Spurstangen haben alle M14x1,5 bzw. M14x1,5 links Gewinde. Du kannst sowohl die 10er als auch die 12er Spurstangenköpfe verwenden, die haben immer das entsprechende M14 x1,5 Gewinde. Bei den Spurstangenköpfen musst du nur schauen ob gekröpft, mit...