HaraldD hat geschrieben: ↑Do 16. Jul 2026, 19:09 kennt jemand den Unterschied zwischen (Original) Cabrio Schwellern für den 1500er und den 1302/1303?

Hier wird darauf eingegangen:
viewtopic.php?t=17713

Hallo Guido,
Danke

oder anders gefragt: Sind die Venturis von PICT, PDSIT, PII - also den Solex Vergasern, untereinander austauschbar?

Hallo Gemeinde,
weiß jemand, wie groß der Außendurchmesser des Venturis bei einem 34 PICT Vergaser ist?
44 mm oder weniger?
Danke!

sowas? https://shop.spider-point.com/product/luftfilter-oval-bs-1-abarth-mit-40er-weber-doppelvergaser-anlage-fiat-124-spider/ https://bekaboclassics.de/motor/luftfilter/luftfilter-weber-idf-dellorto-drla-5542 https://heckkraftmotors.de/Luftfilter-Oval-Weber-IDF-DRLA-passend-fuer-VW-Kaefer-Karmann-G...

und?
Nach welcher der mannigfaltig hier geposteten Einstellmethoden hast Du es hinbekommen?

Die unterspannung ist das Zauber Wort. Zwischen Zündschloss und Anlasser ein Relais verbauen, dann arbeitet auch so neu modisches Zeug:-)

Gib ihm ruhig 10 grad, du tankst ja super

Ich heiße zwar nicht Jürgen aber ich verstehe das so, dass damit die Seite des (Serien)Kipphebels mit der Einstellschraube gemeint ist.
Und hier kann man auf der Innenseite (die Seite zum Ventil hin) den "Knubbel", der übersteht, bis bündig zum eigentlichen Kipphebel hin abschleifen.

Dickwandig sind sie im Bereich, in dem sich der Kolben bewegt
bzw. am/im Kopf -> größere Auflagefläche am Kopf.
Den Fuß abzudrehen bringt ebenfalls eine größere Auflagefläche.
Weiterer Vorteil der Dickwandigkeit: Sehr stabil auch bei hoher Verdichtung
Nachteil: Schlechtere Wärmeabgabe

Nero hat geschrieben: ↑Mi 3. Jun 2026, 12:44 Kann man bei den Dickwandzylindern bedenkenlos 0,5mm im Radius abnehmen?

Den Zylinderfuß abzudrehen, hat sogar den Vorteil, dass dadurch die Auflagefläche größer wird

Gibt es irgendwo einen Anfängerguide für Kanäle und Brennraum bearbeiten? Hier z.B. https://www.youtube.com/watch?v=TRgHfJr0TFs bzw. auf Youtube findet sich eine Menge in der Richtung Benutzt ihr die Kurbelwellenzahnräder vom alten Motor weiter oder macht man die immer neu, so wie man eigentlich au...

Da empfehle ich folgendes Buch, z.B. hier:
https://www.werk34.de/de/buch-kaefertun ... -00-5.html

"Zur Führungshülse gibt es was: Such mal unter "geteilte Schaltungstangenführung" hier und im Netz."

z.B. hier:
https://shop.car-layers.com/collections/vw-kaefer

Die kompletten Sets mit Radbremszylinder Belägen usw. sind halt meist "preisoptimiert": No Name Zylinder, Beläge aus China usw. Man bewegt sich da mindestens im "Graubereich", denn BREMSBELÄGE MÜSSEN IM BEREICH DER EU MIT EINER GÜLTIGEN ECE/90R ZERTIFIZIERUNG VERSEHEN SEIN und da...