prostreetnotch hat geschrieben: ↑Do 27. Nov 2025, 14:17 und diese sitze gab es damals auch für den käfer! auch mit tüv.

ok, aber dann muss die Konsole klappbbar sein
oder Eintragung als 2-Sitzer

nein, der Ausschnitt ist anders - mindestens

und gibt es Ersatzgläser beim Käfer? Hab' ich bisher noch nicht gesehen... aber auch noch nicht gesucht. ja, gibt`s, z.B. hier: https://www.ebay.de/itm/321657601172?_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5339114222&toolid=10001&customid=eb%3Ab%3Avms%3Aeb%3Ap%3...

d.h. am besten ist doch wenn der Punkt wo die vorne blockieren auch der Punkt ist wo die hinten dazu neigen, oder? vorne blockieren und hinten zu wenig ----langer Bremsweg hinten blockieren bevor vorne blockiert ----Abflug korrekt, daher sollte man sich an das halten, was in entsprechenden Gutachte...

Der Variant war ursprünglich primär als "Handwerkerauto" geplant und die Bremse wurde daher für das max. Gesamtgewicht + Puffer bei Überladung ausgelegt.
P.S. Variant Leergewicht: 1025 kg

Ich würde die 40er empfehlen, weil
- bekommt man eher/besser eingetragen als 44er
- grundsätzlich mehr Drehmoment untenrum als 44er -> Alltagstauglichkeit
- günstiger

vwoldie hat geschrieben: ↑Do 6. Nov 2025, 14:14 6-Fach verhülstem "Race Case" von CSP mit gefülltem Hohlraum Schwungradseitig

csp hat doch nur Seriengehäuse!?

Kupferdichtring ist orig.

naja, dann hat man einen 1303 von `70 - fände ich persönlich nicht so dolle...
Weber, Auspuff etc. bekommt man alles eingetragen, notfalls über einen Tuner

oder mit denen mal reden:
https://www.mtm-kaeferschmiede.com/mtm- ... g-1302-03/

Die Wahl des richtigen Innendurchmessers des WT hängt ab von: - Wahl des Auspuffs - Ventilgrößen - Nockenwelle, Kopfbearbeitung bzw. grundsätzlich: Motorkonzept oder vereinfacht: Hast Du einen seriennahen 2.0 Liter zentralvergasermotor, dann Serien WT, wenn "mehr Drehmoment obenrum" dann d...

gute Kabelbäume gibt`s bei Käferland:
https://kaeferland-shop.de/Kabelbaum-nu ... ine/128192

Schau mal hier:
https://www.volkswagen-classic-parts.co ... aeden.html

Die "Kopfarbeit" entscheidet, ob Du 70PS oder auch mehr erreichst...

Poloeins hat geschrieben: ↑Mi 22. Okt 2025, 12:07 In dem Fall könnte ich gleich auf einen Einkanalkasten umrüsten mit schmalem Lüfterrad

Hallo Lars,
wenn ich fragen darf: Fördert das schmale Rad denn genug Luft?
Zumal, wenn Du auf 92x74 gehst?