Hi, der HÖBART Motor war der Grund, warum mir bekannte Autocrossfahrer vor ca 30 Jahren mal versucht haben so was ähnliches zu bauen....scheiterte letztendlich am Aufwand...irgendwann paar Jahre später, habe ich dann so einiges 11er Material von ihnen bekommen, bevor es in den Schrott :o gewandert w...

Moinsen, bin gerade dabei massiv aufzurüsten. WIG Gerät, wassergekühlt AC-DC 230A alt, aber OK, günstig bekommen und grad am Zubehör einkaufen....alles, was irgendwie Sinn macht zum experimentieren. Habe genug Schrott Motor und Getriebe Zeug rumliegen zum testen.....mal sehen, ob da was brauchbares ...

Hi, das sieht mir hier alles zu "verkopft"-"ingenieursmäßig" aus.......OHC würde ich ähnlich 911 mit Kettentrieb planen. Mit stark geändertem Seriengehäuse. Egal, ob 2 oder 4 Ventile, oder H2O-gekühlt. Ich befasse mich gerade damit, ob ich mir einen 12- oder 1300er Motor mit rich...

Hi Polo, ich habe einen sehr guten Satz gebrauchte 77mm Kolben und Zylinder, von dem ich die Zylinder für die Mini Kolben verwenden wollte, aber der Zylinderfuß hat 87mm und paßt so nicht in meine 90mm Gehäuse. Evtl. finde ich aber in meinem Fundus doch noch so ein Gehäuse. Im Moment spielt das für ...

Servus, wechsel gerade aus dem 1200er Forum in den Turbo Bereich und siehe da: wir gehen wohl beide in die gleiche Richtung..... :arrow: Wie sieht Deine KW-Schwung-Verbindung aus bei dem Drehmoment? 8Stifte und wedge- mating? Ich plane in Richtung Trockensumpf und Luft-Ladekühlung- liegt beides rum....

Hi Medusa, ja ich konzentriere mich ab jetzt nur noch auf die Planung eines Turbomotors. Gerade auch weil mir hier vorher schon geantwortet wurde, daß es beim Sauger schwierig mit der Verdichtung ist. Und erst recht jetzt mit dem Erwerb der leichten Turbokolben. Da die 64er Welle wohl auch nicht all...

So,

jetzt sind die Mini John Cooper Works Kolben für 20,- Euro mein. Serien Turbo Material (Mahle-Gußkolben)
mit 211PS sollte hier ausreichend sein. Der Ehrgeiz ist geweckt....alles Neuland....aber mal sehen....Köpfe
mod. Serie, oder eher Eigenbau aus Voll-Alu........

Blut geleckt..
Grüße, Marcus

ich habe den Serien 1200er mit 87mm gemessen. 90mm ist das Serie 1300 und/oder 1600 ?? Habe irgendwo eine alte Mahle Liste, wo alle wichtigen Maße genannt sind, aber halt grad nicht bei der Hand. BTW: Die Minikolben wiegen komplett 349g....nicht so ganz schlecht..... Hat grad Baumschubsa gepostet, w...

ein paar Klarstellungen: ein H-Kennzeichen wird mein jetzt im Bau befindlicher Käfer niemals bekommen..... weniger Steuer durch kleinen Hubraum: ein netter Nebeneffekt, aber kein Grund so einen Motor zu bauen.... ich hatte sinngemäß ;-) geschrieben: "....was für MICH Sinn macht....." und d...

Hi Leute, werden doch schon immer mehr gute Infos, Danke schön. Ob aus meiner Gedankenspielerei mal ein fertiger kleiner Motor entsteht, entscheidet sich, sobald ich mich tief genug in die Materie eingearbeitet habe. Werde mal in der nächsten Zeit gucken, ob ich überhaupt ein brauchbares 1200er Gehä...

Danke erstmal für die Antworten, sind schon mal ein paar Hausnummern..... Daraus schließe ich, daß bisher alles auf modifizierten Käferköpfen basiert. Ich habe mir vor etwa 25 Jahren mal ernsthafte Gedanken über die Verwendung von 911er Köpfen auf Typ 1 und Typ 4 Motoren gemacht. Die schon damals um...

Hallo an Alle hier, nach längerer Käfer Abstinenz baue ich mir meinen Ex-Renner wieder neu auf. Früher war Hubraum das Credo, was auch prima funktioniert hat. Für meinen Neuaufbau aber, der eine ganz "normale" Zulassung bekommen soll, jenseits von H-Kennzeichen.....spielt somit heute also ...

Servus,

Du hast beim Hauptlager 1 die Paßstiftbohrung verfehlt und das Lager verformt. Das dürfte die Ursache sein und nicht ein zu geringes Axialspiel. Auf Bild 17 gut zu erkennen.

Grüße, Marcus

Servus,

ich würde Dir empfehlen, nach einem günstigen, gebrauchten "Tabellenbuch Metall" aus Ende 80er, Anfang 90er Jahre
Ausschau zu halten. Da gab`s noch Softeis statt Software.....




Grüße, Marcus

Hat da nicht mal vor Jahren der Holzapfel paar solche Motoren gebaut?
Von denen man nie wieder was gehört hat....
Schreib mal nen paar Details, ganz unverbindlich....

Grüße, Marcus