Die Frage die sich mir bei Nikasil Zylindern immer stellt, ist das Ventilspiel. Nimmt man jetzt mit den originalen Zylindern Stahlstösselstangen soll man ja auf kalt Nullspiel einstellen. Müsste man dann nicht bei Nikasil und Alustangen wie original auch weniger Kaltspiel einstellen? Ich habe einen ...

Sind die vorderen ganz "weich" gedreht und ist an der Vorderachse nichts verspannt?
Domlager zum Beispiel. Hatte ich mal bei einem Polo. Alles gelöst und anständig wieder zusammen geschraubt hat geholfen.

Es gibt doch bei csp ein Drehgasgestänge für die ICT Vergaser.

Am besten nach den ziehen der Führungen die Bohung messen. Meistens sind auch Übermaßführungen notwendig. Nachdem die Bohrungen angepasst gerieben/gehont wurden......

Ist kein "mal eben kurz mit dem Hammer" selbermachen. Wie es oft im Internet suggeriert wird.

Was ist mit der Achse von DasTriebwerk?

Die machen auf mich persönlich einen etwas komischen Eindruck, aber das sagt nichts über die Qualität der Produkte.

Ansaugluftvorwärmung sollte zusätzlich auch richtig funktionieren.

Es gibt Mittlerweile auch welche von Cagero. Aber die ähneln eher den Teilen aus Amerika.

System Porsche könnte eher in Ordnung sein.
Oder sowas:
https://www.facebook.com/10005731351607 ... 7S9Ucbxw6v

Gibt es von Wensing nicht auch ein Mittelteil? Hier steht, dass man das Zubehlrsaugrohr nicht erweitern soll.....;) https://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ-1-Motorenteile-und-Bearbeitungen/Vergaseranlagen--Ansaugrohre--Zubehoer-48/Ansaugrohr-Tuning-Version-VW-Kaefer-Typ-1-fuer-37-und-39-Pict-3-4-Ver...

Die Wellen von Oettinger waren sicher das Beste was es damals für die VW Motoren gab.

69,5mm bekommt man heute noch.
https://www.cbperformance.com/product-p/1104.htm

Es gab auch eine 69mm Gegengewichtskurbelwelle von Oettinger.
Aber ich denke die wird nur sehr selten verbaut worden sein.

Bei orratech gibt es einiges.

Anlasser mal getauscht? Ich hab letztens mit so einem Käferfremnden Anlasser Probleme gehabt. Da ist die Batterie immer in die Knie gegangen. Der Motir wurde nur langsam durchgedreht und die Kabel an der Batterie schön warm.
Einen Akten Käferanlasser eingebaut und alles war gut.

Ein etwas höherpreisiges Beispiel mit Führungsrohr.
https://www.csp-shop.de/markenshops/fue ... 0153d.html

Sonst gibt es manchmal bei kleinanzeigen welche.

Die Schraube von der Riemenscheibe bekommt doch nur 45Nm. Hat bestimmt mal einer mit der Schwungradschraube verwechselt und 350Nm draufgegeben......;) Serienkühler komplett weg ist auch kein Problem. Hatte ich mal bei einem 1,8l Motor mit Doppelvergaser. Sogar nur mit schmalem Gebläserad/Kasten, ich...

Hat die usb Version nicht ein gelbes Kabel? Damit kann man dann die zweite Zündkurve aktivieren. Entweder mit Schalter oder einfach an + stecken. Der USB Anschluss ist unter einer Inbusschraube. Drehregler beim normalen 123 auch. Bei den älteren von unten. Da kommt man nur bei ausgebautem Verteiler ...