Ich habe in meinem 1303 ein Topline 23mm Stabi. Billiger. Sie haben auch einige andere gute Teile zu 1303.
http://toplineparts.com/sway-bar-for-su ... stock.html

Problem ist bekannt, VW hatte eine Lösung zu ZF Sperre gefunden. Es gibt Getriebedeckel mit einer Ölbohrung, um die Gleitsteine besser zu schmieren.

Ich habe so ein catch tank hinten aufgebaut. Benzin fließt über die original Leitung. Vorne ist eine kleine elektrische Pumpe für Vergaser Motoren. Nach dem Catchtank ist die grosse Pumpe für die Einspritzung. Rücklauf einfach im Catchtank.

Funktioniert super mit 134-140 PS.

Vielen Dank, daran hatte ich nicht gedacht!

Hallo Bugfans! früher habe ich einfache 6H7 Zylinderstifte am Hauptlager verbraucht. Bild folgt Hier habe ich eine andere Lösung gesehen, wo Passbuchsen am mittleren Hauptlager angepasst wurden. Hier zum Beispiel im Thema Aluminium Gehäuse vs. AS41 Gehäuse Solche Passbuchsen finde ich nicht zu kaufe...

ich habe mehrmals dort bestellt. Sie haben die beste Preise für einige Sachen.
Die Firma existiert seit viele Jahren und ist gut bekannt.

Es gibt auch ein Sonderwerkzeug.

Sieht so aus:

Kann jemand mir sagen, wo ich zwei 5-205 6jx15 Stahlfelgen in der originalen Optic kaufen kann?

Ich finde nur 356 Felgen.

Danke

Ich benutze keine Dichtmasse und habe kein Ölverluss. Die Flächen mussen für die O-ring gut gereinigt werden.

Meine Erfahrung mit Pulvern ist nicht ganz sooo toll. Verschraubungen werden locker, der Pulverlack setzt sich. Was andere Lacksorten aber ebenfalls tun. KTL tut das aber garnicht. Pulver wird zwar elektrostatisch lackiert, es wandert aber nicht in Hohlräume und Überlappungen werden nicht gefüllt. ...

In englischer Sprache auf thesamba: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/tools1.php

Ich weiss auch gar nicht über Zulassung. Aber hier sind Bildern von originale Kurbelwellen. Alle in Motoren mit geringe Leistungsteigerungen, keine 36hp challenge. Express Motor: https://lh3.googleusercontent.com/-MAIwDdFH3Z0/UtfhCjVdL7I/AAAAAAAAfBE/v6tbd87gEQI/s800/987231.jpg Judson Motor: https://...

Ich wurde kein Motor mit der originalen Kurbelwelle bauen. Die sind als schwach bekannt. Dann weiss ich gar nicht über die von Käferland.

Es gibt au eine bei Wolfsburg West. 69,5mm
http://www.wolfsburgwest.com/cart/Detai ... =111198600

Ich habe einfach selber probiert.

Der Motor war 1915cc, 2x 40 DRLA, original Pumpe und 117PS. Mit circa 125PS war die original Pumpe nicht genug.

Die original Pumpe ist genug bis ca 120PS.