Sehr geil, das er jetzt läuft
Bin gespannt was der Dyno sagt.
Grüße Bert

Hm, wenn schon Druck auf den Stößeln ist, geht es besch. .

Dazu hab ich auch eine Frage
Wenn man NW gerade verzahnt hat, ist das Axialspiel leicht einzustellen, weil die KW hin und her flutscht.
Wie macht ihr das bei originalen NW Rädern, dreht ihr die KW leicht hin und her? Ich brauch da immer ewig

Klar, kann ich, aber nicht von der eingebauten DK. Die hatte auf beiden Seiten das schräg angegossen und bis 10% DK- Öffnung war da kaum Durchlass. Die hier, haben das nur auf einer Seite. Die Fläche wo eine Öffnung entsteht wird dadurch nicht so schnell groß. Die eine Klappe ist ein Zubehörteil von...

Ich hatte bei unter 50km/h ein ruckeln, was sich auch durch den Antriebsstrang verstärkt hat. Es war zwischen 4-10% Drosselklappenstellung, meine DK hatte so eine kleine Schanze in dem Bereich und war nicht gerade durchgebohrt. Das musste ich weg machen (sieht man viel bei größeren Klappen, wahrsche...

Es ging ja nie um einen „seelenlosen“ :laughing-rofl: Eigentlich musst du nichts umrechnen, der atmosphärische Luftdruck ist ca 100kpa, also 1bar oder 1000mbar oder 1000hPa, außer auf dem Mount Everest, da kocht das Wasser etwas eher ;) 100kpa sind quasi der Ausgangspunkt, mit laufenden Motor hast d...

Die NW ist doch nicht wichtig. Wenn du an den Unterdruck am Vergaser gehst, hast du im Standgas keinen Unterdruck, weil die Bohrung von der Drosselklappe verschlossen ist.Ansonsten ist nicht nachvollziehbar, warum keine Unterdruckverstellung aktiv sein soll. Die Daten im download von 123 sind nicht ...

Udo hat geschrieben: ↑Fr 11. Sep 2026, 21:24
Meinte ich natürlich auch. Mir ist das Alugehäuse zu weich - ist auch Ansichtssache.

Wie hast du denn festgestellt, das das AluHD Gehäuse weicher als das Magnesium Gehäuse ist?

Und dazu kommt noch, ob man die Messgeräte hat um alle Maße zu überprüfen.
Im typ4shop gibt es geprüfte Gehäuse, da sind Stopfen mit Gewinde drin.
Grüße Bert

Was für Motornummer schlagt ihr in Gehäuse ohne Nummer ein? Die vom Originalmotor? Eure Initialen mit Geburtstag? Oder was frei erfundenes? Ein ehemaliger Mitabeiter eines VW-Händlers hat mir erzählt, dass bei Austauschmotoren von VW, die ohne Motornummer geliefert wurden, neben dem Motorkennbuchst...

Ich würde mich hier mal dran hängen, da der Tread ja eh schon 8 Jahre genutzt wurde 8-) Mir sind die Schaltwege etwas zu lang, gibt es nach so langer Zeit nun noch mehr Erkenntnis was sich gut sportlich fahren lässt? Müssen es über 300,- für Bug Tech sein oder die ganz einfache Schaltwegverkürzung u...

Was für Motornummer schlagt ihr in Gehäuse ohne Nummer ein? Die vom Originalmotor? Eure Initialen mit Geburtstag? Oder was frei erfundenes?

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPAv_LDUhPpAc5IKFUmubC9-nf-ReYoBt9G3MLAKSOM96ilD6b_Nk-MZqLmByGQXsLGAwyQdIwMWVQ3vpeqdG8VmMlAHrEEKkBtTR6kmB0Dki8AyE5IBC7CPEJtzdECiSdLrGUDrbu78GsXeIUydAofww=w3143-h1769-s-no-gm?authuser=0 Ich wusste garnicht, das BW sowas auf die Beine gestellt hat! Kann man n...

Ich habe tatsächlich das Diagramm gefunden. Das ist EXAKT der selbe Motor nur ein Jahr später gemessen. Rot ist mit gut bearbeiteten Serienstyleköpfen mit 35,5/33mm Manleys und 40er Weber mit 28er LT. Schwarz ist der besagte Satz Köpfe mit 44/37mm Ventilen von Manley +Kleinteile aber sonst Out-of-B...

Ja, das ist definitiv so ein Frauending! Das versteht kein Mann, du bist also ganz „normal“