Ich bin mal wieder spät dran, aber wie ich bereits in einem anderen Beitrag erwähnt habe, bohrt die Fa. Vogt
Typ 4 Köpfe für Doppelzündung...

Siehe hier:

http://www.vogttt.com/Doppelz%C3%BCndung.html

Hallo Hans,

hier Deine neuen durhgehenden Zuganker für 30PS-Gehäuse...
Am Besten druckst Du sie einfach aus, das spart Porto...

Du Narr!!!

Hallo Hans,

Das Päckchen ist bei mir angekommen, ich komme aber frühestens nächste Woche dazu...

Außerdem ist mir im Keller noch ein neuwertiges 126er Saugrohr in die Finger gefallen...

Gruß.

Hallo Hans,

Was macht Dein Motor? Geht es weiter?

Hallo Hans, Mir ist da noch ´was eingefallen... Wenn Du mir die durchgehenden Zugankerschrauben und die originalen Stehbolzen zukommen lässt, drehe ich Dir abgesetzte Zuganker, die im originalen Gewinde sitzen und den Hauptlagerbock stabilisieren, so wie beim Limbach Typ1. Die Durchgangsbohrung wird...

Die Teilenummer ist 126 129 701. An der 126 ist zu erkennen, dass das Saugrohr nicht zum Käfer, sondern zum Stationärmotor gehört. Der Rest der Nummer sollte identisch mit dem Käferteil sein, dass mit 113 beginnt. Ich werde wohl morgen nach Duisburg kommen, ich habe schon 2 Felgen eingeladen. Mich i...

Hallo Hans,

Hast Du den Mitnehmer abbekommen?
Ich hatte gehofft, hier schon Bilder des zerlegten Motors zu finden... da muss ich mich wohl noch gedulden...

Gruß,
Bernd.

Foto-0204.jpg Hier noch Bilder von Saugrohr und Vergaser... Wie Lars schon geschrieben hat, passt der 32er oder 34er PCI nur auf das Saugrohr vom Industriemotor, da der Flansch anders ist. Natürlich passt dieses Saugrohr nicht auf den Pieper-Stark-Motor wegen Breite und Flanschen. Da sollten evtl. ...

Hallo Hans, Ich hab´ da noch ein Saugrohr vom 1600er Einkanal-Stationärmotor mit 32 PCI Vergaser und Pilzluftfilter, das sollte dem Pieper-Stark-Motor gut stehen. Nur die Enden müssten angepasst werden. Ich werde `mal Bilder machen. Dummerweise brauche ich die Teile selbst für meinen 2l Einkanalmoto...

Hallo Hans, Da bin ich aber froh, dass Dir der Motor gefällt... Ich bin davon überzeugt, dass er bei Dir eine schöne Zukunft haben wird! Fang nur nicht an, ihn zu sehr zu verbasteln. Du hast da "neuwertige" Teile, die so wie sie sind gut funktionieren und 45PS bei Serienoptik abgeben sollt...

Na endlich...

Leistungsdiagramme:
Mit Einfachzündung... Mit Doppelzündung... Rückseite...

reicht ´ne 3,5kg Propanbuddel?
Die könnte ich zur Verfügung stellen.

...Ich kann dich dann auch gern in die erfahrenen und fachkundigen Hände von Jenny übergeben die diesen Service auch schon genutzt hat:-D... :shock: Wer ist jetzt Jenny??? Und auf welchem Gebiet ist sie erfahren und fachkundig??? Kann ich von ihr noch etwas über Hubkolbenverbrennungsmaschinen lernen...

Besten Dank für die Info, es war natürlich nicht so "bierernst" gemeint, aber das Treffen in Fürstenau war nicht so nach meinem Geschmack... Ich kannte niemanden, es waren wenig wirklich schön gemachte Autos da (natürlich Geschmacksache) und es war für mein Empfinden SEHR Alkohollastig... ...