ist doch unwichtig ! Sieht sauber aus ! weiter so !

Pumukel hat geschrieben:Die Verschlußplatte ist doch nur für den Typ3-Öleinfüller. Auf dem einen Foto ist doch der Peilstab zu sehen.

jetzt habs ichs auch gesehen !

hey wie ich sehe war das mal nen Typ3 Block ! Wie misst du denn den Ölstand wenn da nur ne Verschlußplatte drauf ist ?

Gruß

Matze

Das Ventilepolieren geht ja recht fix und Spaß machts auch weil man das Ergebnis sofort sieht. Und die Pleuel... die hab ich nur im Gewicht angeglichen aber nicht erleichtert. Hatte irgendwie noch keine Lust, in die Teile so viel Arbeit zu stecken, da kauf ich mir dann lieber mal einen Satz 5,7&quo...

Das kommt mir doch verdammt bekoannt vor... https://lh5.googleusercontent.com/_ny0e1RwR2ec/SPO4Yh_bnOI/AAAAAAAAC7A/HBncSH6ThiY/1200erdiedreizehnte%20042.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_ny0e1RwR2ec/SSHA155RTSI/AAAAAAAADFU/P6I9-7Ch-Sw/21.10.2008%20028.jpg https://lh3.googleusercontent.com/_ny0...

wenn du noch interesse an 1500er kolben und zylindern hast , ich hab noch welche ! wurden nur wegen umbau 1600er ersetzt !

Gruß

Matze

Dann haste aber GARKEINE schalldämung! Ich hab die letzten wochen son ding gebaut: http://img810.imageshack.us/img810/1521/p1040565.th.jpg Uploaded with ImageShack.us vom Soundher wie ein originaler aber leistungstechnisch hat man den gemerkt... der Platz macht die sache aber echt schwer... den has...

ich machs auch mit WIG und ich weiß das es auch hält !

Die gegenüberliegende Seite hab ich beim Kumpel seinen 1600er erst kürzlich geschweißt ! Besser ist es aber neues Material aufzuschweißen und den Stehbolzen hinterher neu zu setzen ! Bei ihm wars viel schlimmer ich hab bald 3 Stunden gebraucht !

Gruß

Matze

klingt interessant ! vll kann ich das auch für mein Single Port Motor verwenden , wie es mit Nierenform läuft weiß ich ja noch !

Hey Rob , bist du mit dem B-Form Brennraum zufrieden ? Bist du damit zufrieden und wie wirkt sich das auf die Motorcharakteristik aus ? Selbst geschweißt oder gekauft ?

Gruß

Matze