2,4l Typ 1,Alu Case,CB Wedge Ports,FK89, 51.5 Jay Cee IDAs

[brezel53]

Hallo bugfans,

hier möchte ich euch mein Sauger Projekt vorstellen.
Daten (soweit ichs zusammenbringe, der long block steht schon ne Weile in der Ecke....)

-CB Alu Case (6 fach Passbuchsen, 9er deck) edit 6.12.2011: Rechnung gefunden 7er deck
-CB 86er Welle
-H-Pleuel, 5.6"
-Engle FK89
-AA Race Pistons
-51.5 Jay Cee IDAs, third progression hole

etc. pp (ich reiche es nach... )

Hab leider zu wenig Bilder bei der Montage gemacht....

Freigang schaffen für die Pleuel zur Nocke:

IMGP2754 (Small).JPG (44.14 KiB) 10301 mal betrachtet

Lokalisieren:

IMGP2755 (Small).JPG (45.54 KiB) 10301 mal betrachtet

Feilen:

IMGP2757 (Small).JPG (33.11 KiB) 10301 mal betrachtet

Messen:

IMGP2756 (Small).JPG (50.81 KiB) 10301 mal betrachtet

Gehäuse ist schon gefräst für Langhub :handgestures-thumbupleft:, 6-fach verstiftet (obs das braucht?)

IMGP2758 (Small).JPG (55.81 KiB) 10301 mal betrachtet

ein AA Race Kolben:

IMGP2762 (Small).JPG (38.22 KiB) 10301 mal betrachtet

Hier die Oberscheixxe der Alu Cases: die Ölbohrungen zu den Lagern
Richtig eingesetzt, paßt nicht

IMGP2828 (Small).JPG (39.71 KiB) 10301 mal betrachtet

Falsch rum eingesetzt passts!!!!!!!!:

IMGP2829 (Small).JPG (30.26 KiB) 10301 mal betrachtet

Angepaßt mit dem Dremel:

IMGP2831 (Small).JPG (48.88 KiB) 10301 mal betrachtet

So siehts dann aus:

IMGP2830 (Small).JPG (37.97 KiB) 10301 mal betrachtet

Ölkanäle reinigen und Stopfen mit Schraubensicherung festziehen (immer machen!!!!)

IMGP2835 (Small).JPG (39.07 KiB) 10301 mal betrachtet

IMGP2836 (Small).JPG (51.7 KiB) 10301 mal betrachtet

den ganzen "Krempel" eingesetzt:

IMGP2837 (Small).JPG (62.53 KiB) 10301 mal betrachtet

Verwende die "Copper rings" zum Einstellen des Kolbenrückstands:

IMGP2838 (Small).JPG (41.1 KiB) 10301 mal betrachtet

IMGP2839 (Small).JPG (54.88 KiB) 10301 mal betrachtet

Die CB Wedge Ports (44x38 Ventile):

IMGP2840 (Small).JPG (48.8 KiB) 10301 mal betrachtet

2,5mm tiefer gestochen:

IMGP2841 (Small).JPG (36.85 KiB) 10301 mal betrachtet

IMGP2898 (Small).JPG (46.11 KiB) 10301 mal betrachtet

Schrauben der Nocke mußten noch abgedreht werden:

IMGP2847 (Small).JPG (40.61 KiB) 10301 mal betrachtet

bugpack Ölpumpe, ein supi Teil, Ausführung fast wie Typ4 Pumpe, also Achsen beidseitig fixiert, O-Ring Abdichtung :handgestures-thumbupleft: :

IMGP2848 (Small).JPG (47.72 KiB) 10301 mal betrachtet

IMGP2849 (Small).JPG (50.26 KiB) 10301 mal betrachtet

Kommt dann in die 52er Brezel.....nee Quatsch hier ist das evtl. Opfe (57er Ovali, aus 1.Hand, ungeschweißt):

IMGP3907 (Small).JPG (58.35 KiB) 10297 mal betrachtet

**update** 6.12.2011

der longblock in der Ecke :

CIMG2281 (Small).JPG (58.9 KiB) 10046 mal betrachtet

die Jay Cees mit von CB aufgeschweißten und auf die wedge ports CNC bearbeiteten Saugrohren, die Saugrohre muß ich oben noch auf 51.5 angleichen:

CIMG2290 (Small).JPG (56.65 KiB) 10046 mal betrachtet

third progression hole:

CIMG2293 (Small).JPG (45.36 KiB) 10046 mal betrachtet

PoP (Pic of Porn)

CIMG2294 (Small).JPG (66.74 KiB) 10046 mal betrachtet

[vwrod]

Hi Brezel,
schönes Projekt startest du da,kommt wohl ordentlich Leistung bei rum was
Ich hätt da noch ne Frage zu:geht da von der Kurbelwelle noch mehr an Hub,passt da noch mehr ins Gehäuse?
Und kann man da auch noch mehr als 94er Kolben reinsetzten?
Gruß Matze.

[G-MAN]

Das gefällt mir

Was denkst du was an Leistung bei rumkommt bzw. was ist dein Ziel?

[kaeferdesaster]

sehr geil .... das mit den ölbohrungen hatte ich NICHT .

nett zu sehen, das selbst das bei einer 86 welle mit den pleul nicht passt

welche hebelübersetzung fährst du denn ? 1:1,4 ?

ansonsten ...weiter ....weiter ....weiter ........


mfg
arndt

[-SR-]

irgendwann bin ich groß!!!!

[Boncho]

Männermotor. :handgestures-thumbupleft:

[Nick]

Werden immer mehr richtig schöne Motoren gebaut hier im Forum Ich werde hier sehr gespannt mitlesen !
Ich habe ein tendenziell ähnliches Projekt, allerdings als Kurzhuber (76,4x100mm) und eine Stufe zahmer.
Weisst du schon welche Verdichtung und welchen Auspuff du fahren möchtest ?

[Tobi/DFL]

Hi,

Das sieht schon gut aus und liest sich von den Eckdaten auch ganz vielversprechend. Einen Tipp habe ich noch für Dich, falls Du noch nicht selbst davon gehört haben solltest. Bei AA Kolben/Zylindern hat es schon mehrfach Probleme mit Kolbenfressern gegeben, die offensichtlich durch die Bank von zu engem Laufspiel verursacht worden sind. Um sicher zu gehen würde ich das auf jeden Fall nochmal überprüfen und die Zylinder ggf. Nochmal nachhonen lassen.

Tobi

[ovalifahrer56]

Astrein :handgestures-thumbupleft:

Genau das Gehäuse will ich mir auch besorgen, nur mit 7er deck. Waren die Ölbohrungen das einzige Problem das Du mit dem Gehäuse hattest?

[Thorsten]

sehr sehr schön!! Mich würde auch das Verdichtungsverhältnis interessieren!?
Welche Leistung ist angestrebt?

Mach weiter so!!!

[vwrod]

@ Nick
Wie bekommt man den 100mm Kolben in den Typ 1 Block?
Gruß Matze.

[Poloeins]

Gute Frage...schön mitles:-S

Ist das das Gehäuse OHNE Bohrungen für Stehbolzen???

[brezel53]

Hallo Jungs,

freut mich, daß ihr euch hier einklinkt und soweit zufrieden seid...

Werde versuchen, der Reihe nach zu antworten:

@vw rod: es geht noch mehr Hub, aber dann wird der Aufwand enorm, wollte im "Baukasten" bleiben, damit das auch irgendwann mal fertig wird....und ich nicht so ausschauh:
Das Gehäuse gibt es auch ungebohrt und hat genügend Fleisch um auch ein anderes Lochbild, z.B. für 100er Kolben zu realisieren.

@G-Man: mal schauen, hoffe schon auf ne 2 ganz vorne

@kaeferdesaster: sind CB Kipper, müßten die 1:1,3er sein, werde noch mal nachschauen

@nick: Verdichtung hab ich auf 10,5 oder 11:1 ausgelegt, echt peinlich, hab nach 2 Jahren alles vergessen und nix aufgeschrieben , aber war alles schlüssig
Auspuff hab ich so ne bugpack Schlange, wo man Stinger oder Topf dranschrauben kann, würde aber noch mit einer Python liebäugeln, will eigentlich hinten nix rausstehen haben...

@Tobi/DFL: Danke für den Tipp, hat alles gepaßt, Du kannst ja heute eh keine Teile mehr ohne Nachmessen verbauen

@ovalifahrer56: ja, wenn ich so überlege, bis jetzt... waren die Ölbohrungen die einzigen Probleme... hoffentlich bleibts so
Die CB Gehäuse haben anscheinend eine bessere Endkontrolle, obwohl auch CB gerne seinen "Müll" nach Europa entsorgt

@Thorsten: DANKE fürs Lob, zur Leistung siehe G-Man

@Poloeins: ich hab ein Gehäuse mit Standardlochbild für die Stehbolzen und 9er deck.

LG Wolfgang

[Baumschubsa]

Sehr schöner, großer Motor.

100X76,4 beim Nick hört sich doch stark nach wbx an.

[G-MAN]

Ne 2 is Pflicht... ich drück die Daumen..