68er Resto : Eben mal nen neuen Motor einbauen

[bobycar09]

Schade das es hier nicht weitergeht.

[bug@wob]

Moin.
Find ich auch. Aber manchmal lassen die Umstände es nicht so zeitlich zu.
Immerhin habe ich in der Zwischenzeit meine Garage fertig gebaut und Bodengruppe und Häuschen bei mir zuhause stehen. Ich schätze in den nächsten Monaten gibt es mal wieder was zu berichten.
Gruß Marko

[bobycar09]

Mir geht es nicht anders, ich bin 2010 mit meinem Projekt blauäugig an die Sache rangegangen. Ich habe mich da total verschätzt, was Zeit und das schlimmste, was Geld angeht. Allerdings wundere ich mich über mich selbst, dass ich auch nach all den Jahren, noch nicht die Lust verloren habe. Es gibt zwar immer mal wieder Rückschläge, aber nach ein paar schlaflosen Nächten und Recherchen im Blog findet sich dann doch eine Lösung. Wobei die Zeit mein größtes Problem ist. Ich hatte jetzt gerade 14 Tage Urlaub und mir vorher fest vorgenommen die Karre endlich fertig zu schweißen, damit sie endlich zum Lackierer kann. Nun haben wir einen Last Minute Urlaub gemacht, der Urlaub ist um und ich habe ganze vier Stunden am Käfer gearbeitet. Aber in zehn Jahren spätestens bin ich in Rente und dann sollte er fertig sein.
Manchmal denke ich drüber nach, ob ich in meinem Alter mir nicht blöd vorkommen werde mit so einer aufgemotzten Karre rumzufahren.
Schöne Grüße aus Nordfriesland, Volkert

[bug@wob]

Moin zusammen.

Gern möchte ich euch mitteilen das es dieses Jahr tatsächlich weiter geht mit dem Käfer.
Es gab viele Rückschläge weshalb ich auch die Lust verloren hatte den ganzen Mist noch einmal
Zu machen. Nachdem ich alle Teile wieder nach Hause geholt hatte ist leider aufgefallen das
Der Lack auf dem Steinschlagschutz blasen geworfen hat. Ich kann nur mutmaßen was das
Problem war. Wir haben im Winter lackiert und keine Chance die gesamte Halle zu heißen.
Höchstwahrscheinlich hat der Steinschlagschutz noch ausgedampft und damit den Lack
Blasig gemacht. Also hatte ich begonnen mit Heißluftpistole und Spachtel alles schöne wieder
Runter zu kratzen. Das war demotivierend!! Anfang dieses Jahres habe ich die Bodengruppe
Zum Sandstrahlen gebracht. Danach mit einer Flex und Zopfbürste den Steinschlagschutz runter
Geholt. Dann grundiert. Diesmal mit 2k Grundierung und einer 9KW Heizung. War warm und hat funktioniert.
Die Kadrons habe ich revidieren lassen. Die sind einfach nur perfekt geworden.
Das Motorkonzept ist auch geändert. Wird ein 1776 den ich mit Merik zusammen aufbauen werde.
Mein Häuschen habe ich weg gegeben um es restaurieren zu lassen. Man muss manchmal einfach
Auch was abgeben. Die Arbeit wird super durchgeführt. Bilder werde ich die Tage mal hochladen.

[bug@wob]

Hier ein paar Bilder

[bug@wob]

Das Häuschen ist komplett durchgeschweißt und lackiert. Waren sehr viele Stellen aber das Ergebnis überzeugt mich total.

[bug@wob]

Heute haben wir den Motor zerlegt und Bestandsaufnahme betrieben. Teile sind bestellt. Läuft

[Fuss-im-Ohr]

noch ein weiterer weißer

Gruss Jürgen

[bobycar09]

Hallo,
Schön das du nicht aufgegeben hast. Bei mir war es ähnlich, zwei Schritte vor und einen zurück. Aber ich garantiere dir, jetzt macht es doppelt Spaß, die frisch lackierte Karosserie wieder zusammen zu bauen. Sieht klasse aus, ich bin gespannt auf weitere Bilder.

Schönen Abend
Volkert

[B. Scheuert]

[bug@wob]

Habe die Felgen Sandstrahlen und Pulverbeschichten lassen.
Das Ergebnis gefällt mir richtig gut.
Noch ist sie zum Schutz mit Folie eingepackt aber wenn da erst die Reifen drauf sind

[Dale_Jr.]

Habe das Foto jetzt lange angesehen und muß sagen: OH Haue Haue!!!

Für mich sieht das nach Pfusch und Geld zurück aus.
Nicht wegen des Farbtons, der passt bestimmt gut zum Weiß.

Aber es sieht so aus als hätte man nach dem Strahlen sofort gepulvert ohne den Dreck aus der Rille zu putzen. Auch sind die Rostnarben noch deutlich sichtbar.
Anfangs dachte ich noch das es die Innenseite wäre. Kann aber wegen des Ventiloch nicht sein.

[bug@wob]

Da hat jemand zwischen 1972 und 2012 Pampe in die Rille gedrückt die mit sandstrahlen nicht raus ging. Irgendein epoxydharz. Ich finde das Ergebnis dafür sehr gut. Rost hat die Felge keinen gehabt nach dem strahlen.

[D.K.]

Hallo,
diese "Pampe" ist/war so ne 80er bis 90er Unsitte zum Rostschutz...
Hab ich bei div.Felgen aus der Zeit gesehn...
Ist aber eher kontraproduktiv - drunter blüht es meistens.
Deshalb wäre es besser vorm Strahlen entfernen:
Heizluftfön und kleiner Schraubendreher/Meißel und diese kleinen Prockel-/Popelhäckchen ausm Baumarkt
UND viiiel Geduld

So hab ich es immer entfernt

Grüße, Daniel

[Poloeins]

Dem Besitzer muss es gefallen...und das tut es...also ist doch alles gut...

WICHTIG ist allerdings das die Pulverbeschichtung an der Auflagefläche der Felge VOLLSTÄNDIG entfernt wird.Sonst verlierst du die Räder weil die Beschichtung das nicht ab kann!!!!!!!!

Das ist nicht Optional sondern ABSOLUTE PFLICHT!!!