Blinkerproblem
- crazy-habanero
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Blinkerproblem
Hab in der suche nix gefunden.
Folgendes Problem
Wenn ich die Zündung einschalte
Leuchtet das birnchen im armaturenbrett dauerhaft
Und das blinkralais "fiept"
Sobald ich blinke blinken alle blinker und
Auch das birnchen in der anzeige.
Wenn ich das birnchen aus der anzeige
Abziehe, fiept das Relais nicht mehr
Blinker funktioniert trotzdem
Woran kann es liegen?
Danke
Folgendes Problem
Wenn ich die Zündung einschalte
Leuchtet das birnchen im armaturenbrett dauerhaft
Und das blinkralais "fiept"
Sobald ich blinke blinken alle blinker und
Auch das birnchen in der anzeige.
Wenn ich das birnchen aus der anzeige
Abziehe, fiept das Relais nicht mehr
Blinker funktioniert trotzdem
Woran kann es liegen?
Danke
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- Fuss-im-Ohr
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Re: Blinkerproblem
Vermutlich ist der Pluspol am Tacho abgegangen (schwarzer Draht)
Gruss Jürgen
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- crazy-habanero
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Re: Blinkerproblem
ne,
hab da ein einzelbirnchen dran, da ich einen porsche tacho fahre
hab da ein einzelbirnchen dran, da ich einen porsche tacho fahre
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Re: Blinkerproblem
und das da der Plus fehlt?crazy-habanero hat geschrieben:ne,
hab da ein einzelbirnchen dran, da ich einen porsche tacho fahre
Gruss Jürgen
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Re: Blinkerproblem
Hat es in dieser Verschaltung überhaupt schon mal funktioniert?
Geht es um Biegen oder Brechen,
erst mal mit dem Fachmann sprechen!
Ein Leben ohne Käfer ist möglich aber sinnlos (Loriot?)
Man kann sich aber mit einem Bus trösten.
erst mal mit dem Fachmann sprechen!
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Re: Blinkerproblem
Hallo,
hatte das selbe Problem beim 1303. Es war wirklich das Kabel am Tacho, das beim 1303 schlecht zu sehen ist.
Viel Erfolg!
hatte das selbe Problem beim 1303. Es war wirklich das Kabel am Tacho, das beim 1303 schlecht zu sehen ist.
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- crazy-habanero
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Re: Blinkerproblem
hi,
der 1303 tacho ist nicht mehr verbaut,
hatte erst vor das instrument des 924 mit multistecker zu verbauen,
habe jetzt ein multiinstrument vom 924 turbo, da ist aber kein multistecker mehr verbaut, sonder einzelbirnchen.
das blinkerbirnchen steckt in einer kunststofffassung, an der die signalleitung und masse angeschlossen sind, ein weiteres plus-kabel passt nicht an das birnchen.
das hatte noch nie funktioniert, bin immer ohne den fahrtrichtungsanzeiger gefahren (birnchen rausgemacht), ist auch nie aufgefallen.
da ich mich jetzt aber mal an die elektrik machen wollte, bzw. der neue motor bald einzihet wollte ich das mal alles machen.
oder soll ich eine metallfassung nutzen und an das anzeigengehäuse ein 12v kabel legen?
danke gruß
der 1303 tacho ist nicht mehr verbaut,
hatte erst vor das instrument des 924 mit multistecker zu verbauen,
habe jetzt ein multiinstrument vom 924 turbo, da ist aber kein multistecker mehr verbaut, sonder einzelbirnchen.
das blinkerbirnchen steckt in einer kunststofffassung, an der die signalleitung und masse angeschlossen sind, ein weiteres plus-kabel passt nicht an das birnchen.
das hatte noch nie funktioniert, bin immer ohne den fahrtrichtungsanzeiger gefahren (birnchen rausgemacht), ist auch nie aufgefallen.
da ich mich jetzt aber mal an die elektrik machen wollte, bzw. der neue motor bald einzihet wollte ich das mal alles machen.
oder soll ich eine metallfassung nutzen und an das anzeigengehäuse ein 12v kabel legen?
danke gruß
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Re: Blinkerproblem
Ich wüsste jetzt auch auf anhieb nicht wo ich da den 12v anschließen soll 
- Dateianhänge
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Re: Blinkerproblem
danke für die Information, nur leider etwas spät,
ich bin raus, habe keine Lust alles zu erraten was sonst noch geändert sein könnte
Gruss Jürgen
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Re: Blinkerproblem
Hm, die eigentliche frage stand ja ganz oben.
Ich dachte hslt es ist wurscht ob das einzelne birnchen in der kunststofffassung im instrument steckt oder ggf direkt im armaturebrett...
Ich dachte hslt es ist wurscht ob das einzelne birnchen in der kunststofffassung im instrument steckt oder ggf direkt im armaturebrett...
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Re: Blinkerproblem
meine Antwort steht auch schon 2x oben, es hat sich nichts geändert
Gruss Jürgen
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Re: Blinkerproblem
Lasse die Kunststofffassung drin und tausche mal das Massekabel gegen 12VPlus. Je nach Warnblinkschalter und verbautem Relais liegt auf der Kontrolle mal Masse oder Plus an, einfach testen.
Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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Re: Blinkerproblem
hi,
habe es eben probiert,
12v und das signalkabel= alles gut!!!
holt sich also masse über die signalleitung aus dem warnblinkschalter!
danke für die tips
habe es eben probiert,
12v und das signalkabel= alles gut!!!
holt sich also masse über die signalleitung aus dem warnblinkschalter!
danke für die tips
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Re: Blinkerproblem
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