63 er WBX wird nun doch noch fertig

[Henry / MKT]

Frag mal wegen Dach und Himmel beim www.decohaus.de an. Der macht es dir so wie du es willst

[Schrauberandy]

Hab heute mal die Motorentlüftung gebaut das paßt genau in den Abluftschacht vom hinteren Kühler
Morgen noch den Einspritzrechner sauber befestigen und die Kabel aufräumen dann kann man es fast schon lassen

[Schrauberandy]

Hab mal angefangen die Rollenböcke zu bauen
Entgegen meiner Vermutung sind die vorderen Stabiaufnahmen so stabil das ich keine Stützstreben bauen muß
Hinten kommen Platten auf die Drehstab- Deckel dann ist das Teil hoch genug das man auch unten dran kommt

Eigentlich wollte ich die Karosse Abheben aber ehrlich irgendwann hab ich keine Lust mehr so muß es reichen
Rost gibt es keinen mehr nu alles anhübschen und Farbe dran
Also die Karre komplett zerlegen und alles was keine Farbe bekommen soll ausbauen und dann ab zu Lack
Dann hab ich Zeit den Motor fertig zu machen die Sperre ins Getriebe zu bauen
Wie sieht das nun mit Faltdachbezug aus ?????????? von wegen Qualität was kann man kaufen und was ist Schrott die Preise gehen da von 160 bis knapp 400 Taler
Grüße

[Schrauberandy]

Nun steht der Käfer auf den Lenkrollen ich bin aber noch am zerlegen
Wenn jemand die Rollenböcke haben möchte dann kann ich die wenn ich fertig bin günstig abgeben

[Schrauberandy]

Bisschen Leichtbau muß auch sein
Und jetzt zum beschichten

[Schrauberandy]

Hab noch ein Stückchen Alu rumliegen gehabt
Das Originale Teil war Oxidiert und hatte zu viel Spiel und das Gaspedal an der Bodenplatte hab ich nicht mehr haben wollen

[Turner]

AHHH Andy,ich liebe deine Detailversessenheit
Grüße Turner

[Schrauberandy]

Nu isses fertig Kupplungswelle geht durch den Rahmen für die Hydraulikkupplung

[Stevo_L]

top!

[Schrauberandy]

Um es nicht so einfach zu machen
Die Quaife Sperre passt leider nicht in mein altes 901 Getriebe
Also nun doch noch das alte 914 er ausgraben und Strahlen das Magnesium ist schon ziemlich angefressen dann beide zerlegen den
Radsatz 5. Gang und die besten Synchronringe in das 914 verpflanzen
Den vorderen Deckel vom 901 der schon umgeschweißt ist anpassen
Dann kommt das Teil noch auf die Fräsmaschine um die Montagefläche für den Hydraulik Zentralausrücker anrupassen und dann isses mal wieder gut
Aus zwei mach eins --------( mühsam ernährt sich das Eichhörnchen )-------
Grüße Andy

[Schrauberandy]

Getriebe fast fertig
Es hat recht übel ausgeschaut und war ziemlich angefressen also strahlen und lackieren Radsatz 5, Gang tauschen Sperre einbauen
Ich hab für mein Gefühl etwas zuviel Axial Spiel an der Kegelradwelle hab jetzt doch noch das Lager bestellt und werde ich es noch mal öffnen
Bei den Antriebswellen hab ich die zwei Passbohrungen mit M8 ausgebüchst
Gibt es eine Öl Empfehlung damit das Getriebe etwas mehr Drehmoment abkann ?????????????
Schätze mal das es mit dem Motor deutlich mehr Drehmoment bekommt
Grüße

[Michl]

Hey Andy,

könntest Du bitte ein Bild einstellen, wie Du das mit dem Nehmerzylinder auf der Beifahrerseite gelöst hast?
Würde mich interessieren, dann brauche ich das Rad nicht neu zu erfinden. Wäre echt klasse......denn bei Deiner Art der Ausfertigung kann man das dann selber nur schlechter machen, wenn man es nicht von Dir abkupfert !!

Vielen Dank und viele Grüße aus Neuburg,

Michl

[Schrauberandy]

Servus Michl
Der Geberzylinder ist vom Käfer mit Einkreisbremse und wir wie der Bremszylinder für den Rechtslenker eingebaut
Ich hab die Pedalwelle verlängert und an der rechten Rahmenseite einen Halter mit einem Kugellager angeschweißt daran einen Hebel mit Kugelgelenk zu der Druckstange die den Zylinder betätigt
Der Nehmerzylinder keine Ahnung aber Kolben so um die 20 mm ist ok und in Druckrichtung nach vorne und mit einer Zugstange die nach hinten greift versehen um den Hebel vom Getriebe zu ziehen
War aber alles mit 901 Getriebe der Käfer Hebel ist oben den könnte man möglicherweise verdrehen das der Druckzylinder direkt anzubauen wäre
Ich mach bei Gelegenheit ein paar Bilder
Gruß Andy

[Stevo_L]

vw t3 hat auch eine hydraulisch betätigte kupplung, evtl lässt sich da was adaptieren..?

[ELO]

Hey Andy,

könntest Du bitte ein Bild einstellen, wie Du das mit dem Nehmerzylinder auf der Beifahrerseite gelöst hast?
Würde mich interessieren, dann brauche ich das Rad nicht neu zu erfinden. Wäre echt klasse......denn bei Deiner Art der Ausfertigung kann man das dann selber nur schlechter machen, wenn man es nicht von Dir abkupfert !!

Vielen Dank und viele Grüße aus Neuburg,

Michl

Ich habe das so gelöst ............

Gruß

ELO