Poloeins hat geschrieben:Oh dann bin ich ja mal gespannt wie lange das dauert bis der Markus das hier liest und sich ungerecht behandelt fühlt:-)
Ja...der "P1" weiss wie aufwändig es ist einen gescheiten Kabelbaum zu machen...und damit hat der Herr Scheuert noch nicht begonnen...obwohl ich dadrauf ganz besonders gespannt bin!!!
Aber soviel ich weiss ist eh noch der olle Opel 2l auf der Bremse angeschnallt
Also ich wäre soweit und hab noch 3 Tage Resturlaub...Soll ich mal ne Wunschdate nennen?
Sowas motiviert immer ungemein und es geht voran!
gerade gesehen
das Loch ist auf jeden Fall nicht original so .Nur mal angenommen ich würde die Materialstärke an dieser Stelle dicker machen. Dann lässt die Kerze dort echt
Bescheuert montieren.
Aber ich bitte um konstruktive Kritik. Die Formen habe ich gerade hier liegen und könnte auch kleine Änderungen vornehmen.
Ich werde aber keine für Seriengebläse bauen. Im Vorfeld habe ich aber gesagt dass es in der Kombination eigentlich nicht passt.
Ich habe mich nicht über die Saugrohre beschwert und auf Seite 13 habe ich auch geschrieben, dass die Rohre nicht für das Seriengebläse gemacht waren. Es ist mir nur aufgefallen, dass mein Fächerschleifkeks auf einer Seite mit wenig Nacharbeit passte, aber bei diesem Saugrohr trotz üppigem Ausarbeiten 
nicht. Durch das Aufschweißen habe ich aber jetzt den passenden Durchmesser, genug Wandstärke und komme trotzdem völlig normal an die Zündkerzen. Die Zeiten von 18mm Kerzen sind schon länger vorbei 
