oder innenverbreiterte gfk kotflügel verwenden

wenn der von unten genauso gut ist wie von oben ist der preis wohl ok

liegt über dem budget.
aber gefällt mir sehr gut

hallo buben
ich hab meinen hier im forum im angebot.
vielleicht eine alternative.
mfg

also ich hab das mit einer neuen ölpumpe mit abgängen für ölfilter gelöst.
der filter sitzt im radhaus. sehr flexibel die lösung.

hallo sandzo
ich hab einen schönen 78er 1200er zu verkaufen.
bei intresse gerne eine persönliche nachricht an mich senden.
dann könne wir mal telefonieren.

mfg kdb

hallo zusammen

hab gerade eine 123 zündung eingebaut mit unterdruckverstellung.
1200er motor mit wensing sport spar vergaser und csp edelstahlendtopf.
hat schon mal jemand die 356 kurve bei so einem motor getestet?

mfg

hallo zusammen hab gestern die tragarme ausgebaut und die nahezu unbeweglichen traggelenke durch drehen mit dem schlagschrauber und bohrmaschine leichtgängig bekommen. qasi künstlichen veschleiss erzeugt. die werden tatsächlich super leichtgängig. jetzt fährt er wieder ganz normal. vorher unfahrbar....

na dann warte ich mal ab obs besser wird

was für ein mist

hallo
hab die teile beim lieferant anmoniert.
mal schauen was kommt

hallo ich habe 4 neue traggelenke an der vorderache eingebaut. "Febi" sehr schwergängig vor einbau. waren mit hand nicht zu bewegen. (bin nicht der stäkste) käfer fährt wie auf eiern. lenkung stellt nicht mehr sauber zurück und geht schwer. voller einschlag geht. ferdert schwer aber geht b...

hallo nico

ich habe einen sehr schönen 1200er der zum verkauf steht.
alltagstauglich. wenn du noch auf der cuche bist gerne eine PN an mich schicken

mfg ralph

würde man denn vielleicht beim sportspar 1200 die zündkerzen eine sufe kälter wählen.
zb ngk b5hs auf b6hs ?

um das warmlaufverhalten zu verbessern währe nicht ein umbau auf manuellen choke denkbar