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von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 10:54
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Thema: Original Stößelstangen kürzen
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Re: Original Stößelstangen kürzen

Hi Armin,
das hört sich super an, das werde ich ausprobieren!
Tausend Dank im Vorfeld...

Ralli
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 09:26
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Thema: Original Stößelstangen kürzen
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Re: Original Stößelstangen kürzen

Dann wűrde ich das in zwei Arbeitsschritten machen, also 2x4mm und nachsetzen. Die Köpfe sind so fest, dass du sie mE ohne Beschädigung nicht rausbekommst. Das mit der Drehbank und Nachsetzen haben wir schon öfter gemacht, allerdings noch nie so viel. Eine gute Idee, ich brauche eine Drehbank... Od...
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 09:23
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Thema: Original Stößelstangen kürzen
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Re: Original Stößelstangen kürzen

Oder kaufe ich doch die schweren chrommoly Stangen zum Einkürzen?
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 09:17
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Thema: Original Stößelstangen kürzen
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Re: Original Stößelstangen kürzen

Udo hat geschrieben:Das geht so nicht , am besten einen passenden Stechstahl machen - zb, 3mm und den Kopf hinterdrehen. Dann weiter rein schlagen

Udo
Eine Gute Idee Udo, vielen Dank
Ralli
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 09:16
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Thema: Original Stößelstangen kürzen
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Re: Original Stößelstangen kürzen

Aber mir wird schon etwas einfallen, wie immer ...

Lieben Gruß Ralli
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 09:11
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Thema: Original Stößelstangen kürzen
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Re: Original Stößelstangen kürzen

Hi Jungs,
meine Stangen müssen ca.8mm kürzer werden...
und wie das so ist habe ich keine Drehbank!
Es braucht eine Garagen Lösungen
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 08:58
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Thema: 1600i ACD Luftfilter
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Re: 1600i ACD Luftfilter

Bild
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 08:43
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Thema: CSP Ventildeckel mit Viton Ring Montage?
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Re: CSP Ventildeckel mit Viton Ring Montage?

Frag doch mal die Jungs von CSP.

Grüße Ralli
von Rallegolle
Do 3. Okt 2019, 08:32
Forum: Allgemein
Thema: Original Stößelstangen kürzen
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Original Stößelstangen kürzen

Hallo Freunde,
ich habe versucht im Netz einen brauchbaren Tipp zu finden, meine original Stößelstangenenden fluffig aus der Stange zu ziehen.
Wäre echt dankbar für eine gute Erklärung.

Gruß Ralli
von Rallegolle
Mi 20. Jul 2016, 06:47
Forum: Typ 1
Thema: Zwei Solex Brosol H 32 / 34 PDSI -3
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Re: Zwei Solex Brosol H 32 / 34 PDSI -3

Guten Morgen, und danke schön für die Rückmeldung. Wie ich es mir schon dachte, die Vergaser eignen sich nur Semi zum Tuning. Der Hintergrund des Motors mit diesen Vergasern liegt Jahrzehnte zurück. Der Vorbesitzer hat damals mit dem Aufbau und Tuning des Rumpfmotors begonnen und ist dabei wirklich ...
von Rallegolle
Di 19. Jul 2016, 17:18
Forum: Bodengruppe
Thema: Tragarme / Schrauben 10.9 ?
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Re: Tragarme / Schrauben 10.9 ?

oder sind zu wenig Scheiben eingebaut?
Kommt es dann zu diesem Problem?

Müsste aber alle Scheiben eingebaut haben ... :? :roll:

Gruß Ralli
von Rallegolle
Di 19. Jul 2016, 17:15
Forum: Bodengruppe
Thema: Tragarme / Schrauben 10.9 ?
Antworten: 1
Zugriffe: 2768

Tragarme / Schrauben 10.9 ?

Hallo zusammen, ich bekomme die Bundbolzen nicht fest! Die Schraube durch den Targarm, ist eine mit Schaft im Bereich der Bundbolzennut. Sollte also den Bolzen spannen und halten ... ist aber eine 8.8 Schraube! Reicht das? Oder braucht es 10.9 an der Stelle? Kein Händler hat Schrauben dafür im Progr...
von Rallegolle
Di 19. Jul 2016, 16:56
Forum: Typ 1
Thema: Zwei Solex Brosol H 32 / 34 PDSI -3
Antworten: 4
Zugriffe: 5391

Re: Zwei Solex Brosol H 32 / 34 PDSI -3

Keine Hilfe von Euch?
Scheint wo etwas Außergewöhnliches zu sein?

Na ja,
Riechter Tuning hat in den Siebzigern sowas verbimmelt!
Allerdings mit 34 PCI Solex ... und TÜV Gutachten

hätte ja sein können, das einer ...

Sonnigen Dienstag noch
Ralli
von Rallegolle
Mo 18. Jul 2016, 06:24
Forum: DynoDays und Leistungsmessungen
Thema: 1776 typ1
Antworten: 14
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Re: 1776 typ1

Hi,
klasse Motor.

Darf ich fragen welche 40ziger Weber? Mit welchen Venturis?

Gruß Ralli
von Rallegolle
So 17. Jul 2016, 12:36
Forum: Typ 1
Thema: Zwei Solex Brosol H 32 / 34 PDSI -3
Antworten: 4
Zugriffe: 5391

Zwei Solex Brosol H 32 / 34 PDSI -3

Hallo, fährt jemand von Euch zwei Solex Brosol H 32 / 34 PDSI -3 auf einem Typ1 Motor. Bin gerade in der Einstellungsphase... http://1.bp.blogspot.com/-F0JQHo9Jpq4/T4HNjx8-PrI/AAAAAAAAHOA/WuCs6255UAo/s1600/DSC01907+%5B650%5D.jpg http://1.bp.blogspot.com/-dlQCqfmA2rc/T4HNoiSTNAI/AAAAAAAAHOY/Tma9RhtWU...