Das wird ein fröhliches Klappern...
Das bei Qualitätskolben die Bolzen außermittig sitzen hat schon seinen Sinn.

Martin

Hallo Gemeinde,

ich habe in einem alten Thread gelesen das die JP-Stößelstangen nur für die Kugelköpfe angerbohrt sind …...stimmt das ?

Wenn das stimmt, wie wird das Öl zu den Kipphebeln gepumpt ?

Martin

okay,

habe mich gerade gegen das W-Gehäuse entschieden.

Martin

Also ... ich habe habe gerade mal beide Gehäuse gewogen. der Unterschied beträgt gerade mal 300 Gramm die das W-Gehäuse leichter ist. Aber da sind einige andere Unterschiede in der Grundform: 1. da gibt es einen zweiten Öldruckregelkolben in dem Ölkanal für die Stößelschmierung 2. es fehlt im Ölsump...

Hallo Gemeinde, ich habe gestern in meinem Fundus ein gut abgehangenes W-Gehäuse gefunden. Habe mich dann sogleich dran gegeben mit einer Edelstahlbürste das Gehäuse zu reinigen. Dabei ist mir aufgefallen, da kann ich schrubben wie ich will, das Ding glänzt nicht so wie z.B. das CU Gehäuse. Kann ja ...

Hallo, ich würde die Kipphebel nicht sofort zum Alteisen geben ... die kann man nämlich bei einer Zylinderschleiferei des Vertrauens ausbuchsen lassen (ist die gleiche Arbeit wie beim Pleuel ausbuchsen)....vor allem die M8er Kipper wachsen ja nicht gerade am Baum ;-) Allerdings würde ich die Kipperw...

...für mich macht es da Sinn, wo unterschiedliche Materialien zusammen geschraubt werden. So z.B beim Golf Motor, wo der Alukopf mit dem Gußblock verschraubt wird, da sind ja auch Dehnschrauben drin , die sogar nur einmal benutzt werden dürfen. Aber beim Typ4 werden halt nur die gleichen Materialen ...

Hallo Gemeinde, ich habe mal ein paar Fragen zu den Zugankern für die Hauptlager. Die orig. Zuganker sind ja auf 8mm Durchmesser verjüngt und haben 17mm SW sowie das M10x1,25 Gewinde . Könnte man diese Zuganker nicht durch Anker mit durchgängigen Durchmesser von 10mm ersetzen (Güte 12.9) ? Welche Ma...

....habe gerade mal gegoogelt 3680$ finde ich ist , trotz wahrscheinlich hervorragener Qualität ? , ein bischen sehr flockig

Hallo Gemeinde,

ich brauche mal Maßangaben von der Pleuellänge vom original 2 Ltr Typ 4 71mm Hub und 94er Bohrung.

Die original Kompressionshöhe ist doch 35mm richtig ?

gruß Martin

...das ganze hängt nur an den beiden 10mm Bolzen, die ja eigentlich nur die Kräfte vom Stoßdämpfer übertragen sollen...

Martin

Hallo Gemeinde, ich bin relativ neu hier im Forum, und möchte mich kurz selbst als Käfernarr betiteln. Mein erster Käfer war Anfang der 80iger ein 73iger 1303LS mit 1635cm³ ,34iger Solex und Empi Krawalltüte. Der zweite ist ein 54iger Ovali 2,0ltr Typ4 auf einem 67iger Schräglenker ( läuft z.Z. in D...