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- Mi 26. Mär 2025, 10:55
- Forum: Hand in Hand und erste Fragen
- Thema: Freigängigkeit Kurbelwellen Wange zu Nocke
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Re: Freigängigkeit Kurbelwellen Wange zu Nocke
KIann es sein das das Nockenwellenrad nicht an der richtigen Position auf die Nocke geschraubt ist? Das Rad habe ich so montiert, dass wenn ich auf das Rad schaue der Punkt oben (12 Uhr ) ist und der hintere Nocke nach unten zeigt (6Uhr). Der Schlitz für den Pumpenantrieb ist senkrecht. Bei der Noc...
- So 23. Mär 2025, 11:22
- Forum: Hand in Hand und erste Fragen
- Thema: Freigängigkeit Kurbelwellen Wange zu Nocke
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Re: Freigängigkeit Kurbelwellen Wange zu Nocke
Hallo zusammen und einen schönen Sonntag Vielen Dank für die vielen Beiträge und Erfahrungswerte. Die Lagerspiele habe ich alle gemessen und die stimmen. Ein bisschen mulmig ist mir schon dabei, den Motor so zusammen zu bauen. Aber was wäre die Alternative? An den Wangen und Gegengewichten etwas weg...
- Fr 21. Mär 2025, 22:01
- Forum: Hand in Hand und erste Fragen
- Thema: Freigängigkeit Kurbelwellen Wange zu Nocke
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Freigängigkeit Kurbelwellen Wange zu Nocke
Hallo Zusammen Nach einer längeren Pause habe ich mich dazu entschieden, über den Winter einen neuen Motor für meinen Käfer zu bauen. Die Eckdaten sind: - Kurbelwelle, 69 mm Hub Gegengewichte geschmiedet - Sport-Nockenwelle Engle W110---284° - Serien Pleuel und 90.5 er Kolben. Nun bin ich beim Zusam...
- Mo 27. Apr 2020, 17:56
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- Thema: Cam Break in nach Motorüberholung
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Re: Cam Break in nach Motorüberholung
Habe heute das Cam Break in durchgeführt. Hat soweit gut geklappt. Danach das Öl abgelassen und den Filter gewechselt. Morgen versuche ich noch den Vergaser besser einzustellen und den orig. Zündverteiler wieder einzubauen, da der 009 wohl eher für 2 Fachvergaser geignet ist. @ Lars und Udo: Ihr mac...
- So 26. Apr 2020, 12:06
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- Thema: Cam Break in nach Motorüberholung
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Re: Cam Break in nach Motorüberholung
Vielen Dank für die Antworten. @ Jürgen:Das erwähnte ÖL ist ein mineralisches Motorenöl. @ Wolfgang: Der Hintergrund mit den Kipphebeln war, dass während dem ersten Anlassern für Öldruck nicht die ganze Einlaufpaste weggerieben wird. Ok, ich werde alles zusmmenlassen, den Motor mit abgehängter Zündu...
- So 26. Apr 2020, 10:12
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- Thema: Cam Break in nach Motorüberholung
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Cam Break in nach Motorüberholung
Hallo zusammen Habe soeben meinen ersten Motor zusammengebaut. Es handelt sich dabei um einen 1600 Zweikanal. Verbaut wurde eine engle w1oo mit passenden Stössel und Ventilfedern. Bei der Montage wurden die Nocken und die Stösseloberfläche mit der mitgelieferten roten Einlaufpaste eingeschmiert. Da ...
- Mi 11. Sep 2019, 11:27
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- Thema: Resto 1200 Käfer 1983, der Eisblaue wird jetzt schneller
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Re: Resto 1200 Käfer 1983, der Eisblaue wird jetzt schneller
Und mit dem neuen Motor geht es auch langsam voran. Das Gehäuse ist noch zum Spindeln in der Schweiz Das war also in dem karton, wo ich letzte Woche drüber gestolpert bin in der Halle... :ch: @marcel_002 Darf man fragen, was dich das Spindeln des Gehäuses in der der Schweiz kostet und wo du es mach...
- Do 6. Sep 2018, 18:56
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- Thema: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
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Re: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
ja die Gutachten habe ich schon gesehen. Muss mal genau nachfragen, wenn ich das nächste mal bei Cagero bin.
Gruss Roger
Gruss Roger
- Do 6. Sep 2018, 14:19
- Forum: Typ 1
- Thema: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
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Re: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
Vielen Dank für die Erkährung. Muss mir das ganze mal in Ruhe überlegen und mich dann mal ein bisschen einlesen. Habe eine abgebrochene Resto gekauft und es gibt noch einiges zu tun.Das Motorenproblem muss also nicht gleich sofort erledigt werden. Vermutlich komme ich dann auch noch auf die Idee, gl...
- Do 6. Sep 2018, 13:14
- Forum: Typ 1
- Thema: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
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Re: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
Hallo Lars. Kannst Du das ganauer erklären? Bin kein Motorenspezi wie du. Beziehst du das auf die Kunststoffscheibe oder den Stehbolzen? Habe jetzt festgestellt, dass mehrere Stehbolzenmuttern loose sind. Was ich bis jetzt gelesen habe heisst das für mich, sobald ich die Köpfe und Zylinder weg nehme...
- Do 6. Sep 2018, 11:36
- Forum: Typ 1
- Thema: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
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Re: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
Vielen Dank für die Antwort. Habe eben in dem Rep.Handbuch geschaut. War das ein Ventil-Oelabstreifring? Kann ich das also einfach so sein lassen? Was wäre dein Tip für den Stehbolzen? Mein Plan war, den Motor mal zu starten und falls er läuft, Kompression messen und je nach Resultat meinen ersten V...
- Do 6. Sep 2018, 11:17
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- Thema: 1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
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1600 AD Motor Teile in Ventiltrieb
Hallo zusammen Habe für mein neues Käfer Projekt welches ohne Motor gekauft gekauft wurde, einen 1600 AD zugelegt. Da der Zustand unbekannt war dachte ich, es kann ja nicht schaden vor dem Start mal die Vetildeckel runter zu nehmen. Auf der linken Seite lag im Ventildeckel Kunststoffteile und bei ei...
- Mi 27. Dez 2017, 19:58
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- Thema: Wiederverschließbare Haubenaufsteller
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Re: Wiederverschließbare Haubenaufsteller
Die gibts immer noch bei cagero.gib mal Haubenaufsteller bei der suche auf der homepage ein
- Mo 23. Okt 2017, 18:38
- Forum: Restaurationen und Umbauten
- Thema: Restauration Käfer Bj. 8/61
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Re: Restauration Käfer Bj. 8/61
Ich habe gerade ein Déjà-vu. Stand vor ein 4 monaten genau vor der selben Frage. Mein 62er Käfer war auch Belly Grün. Bei der Farbsuche bin ich auch auf den Blau weissen Käfer gestossen. Die Farbcombi hat mir super gefallen. Bis dahin war Gulf Blue mein Favorit. Nachdem mir der Lackierer Farbuster f...
- So 23. Jul 2017, 13:20
- Forum: Karosserie / Blech / Leichtbau
- Thema: Neue Klemmleisten Kofferraumhaubegummi
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Re: Neue Klemmleisten Kofferraumhaubegummi
oder du kaufst sie dir schon gebogen- zb https://www.cagero.com/de/prod/Aircooled/K%C3%A4fer/Aufbau/Blechteile/Vorderwagen/Aufnahmeschiene%20f%C3%BCr%20Haubengummis%20L%C3%A4nge%20ca.%20110cm?a=2484&f=1&n=172 oder https://www.cagero.com/de/prod/Aircooled/K%C3%A4fer/Aufbau/Blechteile/Vorderwa...