richtig

hi
und wieder mal danke für die info!
ich selbst habe ein lm hier.
aber ich komme aus issum bei duisburg!
naja, man versucht halt zu helfen wo man kann....

hi
danke, aber wenn man da im raum keinen anderen findet, muß man halt schauen das man das hin bekommt.
übrigens meinte ich 64839 Münster

gruß toto

hi
habe da mal eine kleine frage:
suche im raum frankfurt münster eine werkstatt die typ1 motoren mit doppelvergasern (dellorto) abstimmen kann.
soll heißen die richtig bedüsen usw.
kann mir einer hier jemanden empfehlen?
würde mich sehr freuen was von euch zu hören

gruß toto

Hi

Der Motor ist für einen Bus gedacht und hat 35/32 Ventile. Vergaser wird ein 34 Solex.

Bin halt auf der Suche nach einer schönen Nockenwelle für einen Drehmomentmotor mit 34 Solex Einzelvergaser und bis 1835ccm. Verdichtung ca 9:1 und leichte Kanal und Kopfbearbeitung.
Und bei der Verstellung dachte ich an ca. 2° Früher oder so.

Mahlzeit.

habe da mal eine kleine Frage zur WBX-Welle.
Bringt es was wenn man das Nockenwellenrad bei so einer Welle um 2° verstellt?
Oder lieber direkt eine 2280 und die verstellen?

Gruß toto

mahlzeit!

ich weiß, lange her aber, hat sich was ergeben betreffend der federn oder ersatzteile für bosch zündverteiler?

gruß toto

mahlzeit!

mal eine kleine frage:
bist du mit der eintragung schon weiter?

gruß toto

ok, melde mich bei dir!

so, heute probelauf...... 30 min bei ca 900 bis 1000 umdrehungen und öl auf ca 100°c wieviel ölsumpf und externen ölkühler müsste ich da noch montieren um das bei 35°c im sommer und fahrt mit falti in den griff zu bekommen? also andere köpfe mit ca. 51ccm, Screenshot 2023-10-21 184717.png bin halt n...

ok, werde dann erst mal mit standart fahren und berichten. übrigens bin ich mit der jn15 in dem 2,4 sehr zufrieden. mit dem 123 ohne angeschlossenem unterdruck dreht die kupplung im 3 gang durch (stage 1 oder 2 weiß ich nicht mehr genau :roll: ) natürlich nur wenn man(n) es darauf anlegt :music-rock...

also als vergaser wahren schon 44 empis oder 40 dells gedacht! und zündung zurücknehmen würde heißen kein 009 sondern der 123.... ok, dann werde ich das mal so probieren und die standard kipper nehmen übrigens komme ich doch wenn ich richtig rechne auf 11,9mm ventilhub mit den 1:1,4. sind das nicht ...

hallo ihr schrauber. habe da mal eine frage: passen 1:1.4 kipper auf die schleicher 200.5? also ist das sinnvoll oder ehr sinnbefreit? daten der welle: 1063 316 105 83 53 53 83 N 8,50 M 2,6 393,90 Ro 200.5 restliches motorkonzept ist 78 kw ventile 35,5 und 32 46,5 ccm kopfvolumen 1.2mm kolbenrücksta...

hi habe da mal eine kleine Frage in die Runde. Mein Tikemotor ist nach 64839 Münster verkauft worden. Bei der 2 Fahrt ist die Benzinpumpe durchgebrannt und hat auf Grund des überdrucks die Vergaser überflutet! Darauf hin wurde eine neue Pierburg eingebaut. Jetzt hat der rechte Vergaser Fehlzündungen...