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von sham 69
Mi 20. Sep 2017, 18:35
Forum: TÜV Board
Thema: Subaru Tüv Session
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Re: Subaru Tüv Session

Deshalb auch die Sache mit der Garantie. Weil wir das schon ein paar Tage machen. Subadudu Ich kann mich an Deine Garantie hinsichtlich der Hilfe zur Eintragung mir gegenüber noch bestens erinnern, vorsichtig formuliert sehe ich also mindestens Raum nach oben. die letzten Abnahmen die Peter meint h...
von sham 69
Mo 18. Sep 2017, 18:45
Forum: TÜV Board
Thema: Subaru Tüv Session
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Re: Subaru Tüv Session

Hallo an alle, wir werden eine Subaru Tüv Session fahren. Ort Wilder Süden. Alle Käfer und VW T3 mit Subaru Umbauten können nach Absprache einen Tüv Termin bekommen. Wir garantieren eine Eintragung von Motor und Euro Einstufung . Genaueres wird vorher besprochen. Subaru Rocks. Damit mehr Subarus im...
von sham 69
So 20. Nov 2016, 23:00
Forum: WBX / Fremdmotoren
Thema: Kupplung Subaru Turbo / 091 4 Gang Getriebe
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sham 69

Vielen Dank für die detaillierte Rückmeldung! Also scheidet die Sachs Druckplatte wohl aus.Die Stage I hatte ich schonmal unter den Füßen, das fährt ja durchaus alltagstauglich, wird die Stage II deutlich straffer?
von sham 69
So 20. Nov 2016, 22:43
Forum: WBX / Fremdmotoren
Thema: Kupplung Subaru Turbo / 091 4 Gang Getriebe
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sham 69

Sorry, 228mm/9"
von sham 69
So 20. Nov 2016, 19:52
Forum: WBX / Fremdmotoren
Thema: Kupplung Subaru Turbo / 091 4 Gang Getriebe
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Kupplung Subaru Turbo / 091 4 Gang Getriebe

Hallo, welche Kupplungskombinationen / Druckplatte / Scheibe würdet Ihr empfehlen für einen T2 Bus mit langem 4 Gang Getriebe und Subaru EJ20T Motor? Der Motor läuft im Moment mit Sachs HD Kupplunssatz und Serienleistung (200PS) ohne Probleme, also kein Rutschen und ruckeln von Seiten der Kupplung. ...
von sham 69
Fr 18. Nov 2016, 07:04
Forum: Aufgeladene Motoren
Thema: 2.3 Turbo "no BS"
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sham 69

Glückwunsch! Wenn die Kiste dann auch noch geradeaus fährt, wird das ne ganz ordentliche Zeit werden :handgestures-thumbupright:

Was macht ihr mit diesem Problem?
von sham 69
Sa 9. Jul 2016, 09:01
Forum: Typ 1
Thema: Full-Flow-Ölsystem
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Re: Full-Flow-Ölsystem

Bei der Adapter-Variante von CSP muss der serienmäßige Ölkühler entfernt und die Kanäle kurzgeschlossen werden, das wird gern überlesen...
von sham 69
Mi 6. Jul 2016, 18:16
Forum: Typ 1
Thema: Probleme mit Typ1 Motor - bekomme das Teil einfach nicht an
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Re: Probleme mit Typ1 Motor - bekomme das Teil einfach nicht

Ich bleibe bei den Kerzen. Wie hast Du die geprüft? Bei dem Wärmewert würde mich das nicht wundern. Hast Du definitiv auch mal neue Kerzen ausprobiert?
von sham 69
Mo 27. Jun 2016, 19:58
Forum: Allgemein
Thema: Getriebe verstärkt / verlängert
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Re: Getriebe verstärkt / verlängert

Danke Tom, sowas habe ich gesucht!
von sham 69
So 26. Jun 2016, 21:35
Forum: Allgemein
Thema: Getriebe verstärkt / verlängert
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Re: Getriebe verstärkt / verlängert

Danke für Eure Beteiligung. Im Moment fehlen mir fundamentale Erkenntnisse bzgl.der Verstärkung. Einen langen 0.82er 4. Gang hab ich selbst noch da liegen, das sollte dann beim Optimieren nur Beiwerk sein.
Wer macht "sowas" seriös"?
von sham 69
Sa 25. Jun 2016, 20:51
Forum: Allgemein
Thema: Getriebe verstärkt / verlängert
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Getriebe verstärkt / verlängert

In meinem T2 läuft ein Subaru 2l Turbo Motor und ich habe im Moment noch das original 2L Typ 4 Getriebe verbaut. Mir sind die Subarugears-Subaru-Getriebe Umbauten bestens bekannt, dennoch bin ich am überlegen eher mein 2L Getriebe entsprechend zu verstärken bzw. anzupassen. Gibt es in Deutschland An...
von sham 69
So 20. Dez 2015, 17:24
Forum: DynoDays und Leistungsmessungen
Thema: 2110 typ1 mit 316° Nowak Nockenwelle
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Re: 2110 typ1 mit 316° Nowak Nockenwelle

Hallo Silver! Sorry wenn ich frage, aber irgendwie finde ich das der Motor wenig Leistung für die genannte Kombi hat. Ich komme auf69 Ps/ Ltr. Und so zahm ist die nocke doch garnicht oder? Also Vergaser und Ventile sind doch für weitaus mehr Leistung noch groß genug. Versteh es bitte nicht falsch, ...
von sham 69
Di 15. Sep 2015, 08:35
Forum: Allgemein
Thema: Vergaser fragen brauche hilfe
Antworten: 14
Zugriffe: 9284

Re: Vergaser fragen brauche hilfe

Die CSP Bedüsung geht auf Nummer sicher und ist immer einige Nummern zu fett. Ich finde die verbaute Bedüsung gar nicht so schlecht.
von sham 69
Mi 15. Apr 2015, 20:39
Forum: Typ 1
Thema: Nocke für 2,1 T1 im T1
Antworten: 9
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Re: Nocke für 2,1 T1 im T1

PS. Eine die jungs hier hatte ein 2,1ish Bus motor gebaut mit der 218ér und tauschte es später mit ein Nowak NW, weill er mehr Autobahn dampf wünschte. Villeicht er sieht dies, und konnte ein paar Worte schreiben um seine erfahrungen. Das bin vermutlich ich, Torben, was für ein Gedächtnis! Ich habe...