An dem Gehäuse wurde nix gespindelt oder sonst was... Es wurde nur das korrigiert das man alles montieren konnte...wie zum Beispiel die Klemme für den Verteiler...alles Freihand mit dem Dremel machbar. Hier wird echt sehr viel zwischen den Zeilen interprettiert:-). Ganz ehrlich ist der Block fast v...

Da sollte man mal die Kirche im Dorf lassen....;) So wie ich das bisher verstanden habe wurden die Köpfe nur aufgebohrt und die Saugrohre bearbeitet weil die passenden Teile nicht im Regal lagen. Natürlich müssen Krubelwelle, Schwungrad, ... gewuchtet werden. evtl. hast du etwas überlesen, auch das...

Hallo Da hier viele mitlesen. Wenn ihr keinen schraubendreher halten und nicht lesen könnt dann solltet ihr es besser lassen. Grundvoraussetzung ist werkzeug, handwerkliches geschick und einlesen in das thema. Als pflichtlektüre gilt der repleitfaden so wie das buch “jetzt helfe ich mir selbst“. Da...

Kurbelwelle wuchten finde ich, ist immer ein MUSS. wenns ordentlich werden soll. Auch bei out of the box. Der Motor soll ja auch lange Spass machen. Nach dem Prüfstand posten wir gerne mal alle verwendeten Teile, Kosten und den zeitlichen Arbeitsstundenaufwand. Da hier auch viele mitlesen die noch ...

Schau Dir die Zylinderbleche noch einmal genauer an. Es sieht so aus, als ob es Nachbaubleche sind. Wenn die nicht sauber auf den Stehbolzen einrasten, sind sie schnell mal rausgefallen und liegen auf den Stösselschutzrohren auf. Außerdem ist der Abstand zu den Zylindern meistens zu groß, was die L...

Hi! Ich findes es ja auch toll das hier mal wieder etwas gezeigt wird :up: :text-coolphotos: Aaaaber bei "out of the box" habe ich mit den Bildern ein Übersetzungsproblem... dachte auspacken und montieren (ggf.Maße kontrollieren) wäre out of the box :confusion-scratchheadyellow: Ansonsten...

Den 1. Ring setze ich auf 13.15, den 2. auf 18.26......... :lol: Jetzt mal im Ernst. Ich sehe zu, dass die Ringstösse möglichst weit voneinander versetzt sind und der Ölabstreiferstoß (oder die Stösse) immer oben im Zylinder liegen. So mache ich es auch... aber nur an geraden Tagen, an ungeraden so...

,Ich denke alle Pleuel sind ausser mittig, evtl. hat VW das damals geändert.... als Iditotenhügel ?????

Dann ist darauf zu achten das die Pleuallagerschale, mit der Nasen unten sitzt...

Sind die Pleuel richtig eingebaut ? sehe keine Nase ?

Die Probleme kenne ich auch,
meist nach dem Winter, ich habe von aussen wd 40 gesprüht die Stösselschutzrohre paarmal um 45 Grad gedreht,
dann um ca 10 Grad versetzt. ohne Ausbau Danach war Ruhe.

Kernschrott

Na klar, auch ohne 123 Verteiler, 0,10 bosch macht das auch, ist aber einfacher nicht ständig alles einzustellen beim 123 ist halt das Alltagsprogramm...

Naja; Nun meine Meinung zur 2239 Nocke mit Einfachvergaser, und 123 Verteiler läuft sehr super im gesamten Drehzahlverlauf drückt 111 PS bei 4700 Upm beim 2,1 l Typ1

Ab in den Kochtopf, erwärmen dann sieht man es....