Hallo, Lange nix passiert oder sagen wir mal fast nix. Mittlerweile liegen, u.a., überholte Pleuel und Kurvelwelle bereit ( Kummetat). Es fehlen noch ein paar Kleinteile, dann kann ich Gehäuse zusammen stecken. Mittlerweile bin ich mir aber mit der Nockenwelle gar nicht mehr so sicher, als Schleiche...

Hallo, Ich habe heute nochmal Öldruck gemessen, oben am Ölkühler bzw Öldruckschalter. 4bar im Leerlauf wenn man Drehzahl erhöht sind es 5bar bei Motor kalt. Denke mal das ist okay. Beim Abnahme der Ventildeckel ist mir noch das aufgefallen. Da stellt sich mir die Frage, wie geht das? Am zuständigen ...

Hallo Bert,

Hubraum ist original 1585ccm 85.5x69, AA Performance knapp 40tkm gelaufen.

Grüße Marek

Hallo, Vor 2000km alles sauber gemacht, so gut es halt geht. Mittlerweile ist sogar der Schalldämpfer ölfeucht. Selbst am Ölpeilstab oben war es feucht. Kompression hab ich heute gemessen: 1.Zylinder 9,0 Bar 2. 8,4 3. 8,5 4. 8,0 Verschleißgrenze wäre 7 Bar. Ich meine das das nicht sehr aussagekräfti...

Hallo Lothar, Hab endlich mal in Ruhe heute nachgeschaut. Schraube ist fest, Gebläserad läuft rund. Es war offensichtlich was anderes. Am Öldeckel waren die Hutmuttern alles andere als fest :oops: hab gleich noch Ölwechsel gemacht. Werde die nach ein paar km nochmals kontrollieren. Ich denke der gro...

Hallo, Mein CT im T3 drückt immer mehr Öl hinterm Gebläserad raus, da ist ja wie beim Käfer nur so eine Ölrücklaufnut. Die hatte ich erst sauber gemacht, Kolben und Zylinder sind AA seit 37tkm km drauf. Bisher kaum bis gar kein Ölverbrauch gehabt. KGE ist frei, er saut auch ein bisschen in den Luftf...

Hallo, Kleine Rückmeldung... Beim Reinigen und Probieren festgestellt das er Kraftstoff am Beschleunigerpumpendeckel beim betätigen der der Drosselklappe rausdrückt. Der Deckel war nicht mehr plan und die Membran war auch geschrumpft. Hat man nur wenig Gas gegeben kamen nur ein paar wenige Tropfen a...

Huhu,

Schlauch zum BKV ist zwar alles neu, da BKV nachgerüstet, aber ich prüfe das mal.

Das andere natürlich auch.

Danke für die Tips

Grüße Marek

Huhu, Mein T3 mit CT Motor, 1.6er mit Flachgebläse, ruckt so einmalig wenn man im Stau so im ganz langsamen Rollen ist und Gas gibt. Nur dieser Moment wenn die Drosselklappe sich öffnet. Das ist ziemlich nervig im Stau. Woran könnte das liegen? Position der Drosselklappe evtl die war mal raus oder S...

Hallo Lars,

"Werk34 Edelstahlendschalldämpfer mit CEE Zulassung..."

Welcher ist das?


Grüße Marek

Huhu,

Kennt jemand ne Bezugsquelle. Hab ein Pärchen 36 IDF, die abgesenkte Version also M4x8 Durchmesser Kopf 5,5mm. Bisher nur welchen mit 7mm Durchmesser gefunden.

Grüße Marek

Da stellt sich mir die Frage bis wieviel cm tiefer die original Stoßdämpfer mitmachen?

Danke und Grüße
Marek

Hallo,

Ist es möglich mit einer VVA relativ komfortabel fahren (Stoßdämpferwahl) oder geht nur bretthart. Will nicht bis Anschlag runter. Nur das mein MEX gerade steht.

Grüße Marek

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:immer noch gut?

Gruss Jürgen

Würde mich auch interessieren..

Grüße Marek

Mit der 86ér definitiv nicht höher als 9-1 gehen. Eben das ist an der Grenze. Ja, guter Drehmoment kurve. Flach wie man wünscht in ein Busmotor. Das ist wichtiger als ein spitze effekt von 10 Nm mehr. T Hallo, Mein Konzept ist ziemlich das selbe ausser die Nockenwelle, das wird 296er Schleicher. Da...