AB 1641/1776 Oldschool projekt-- [1853 konzeptänderung]

-SR- · Beitrag von **-SR-** » Do 17. Jan 2013, 17:43

ich komm in den kack laden auch einfach nicht rein

ddl´er was da los?

Inch-Pincher · Beitrag von **Inch-Pincher** » Do 17. Jan 2013, 18:52

"DDL"? hab ich da was verpasst?

Gruß Chris

Beitrag von **Boncho** » Do 17. Jan 2013, 19:37

Ihr habt auch noch gar nicht den Aufnameritus durchlaufen. Da müsst ihr erstmal durch.

Aber das gehört hier nicht rein. Also BTT.

der60er · Beitrag von **der60er** » Do 17. Jan 2013, 19:39

danke Tobi

update:

dells soweit fertig
(Stehbolzen, Vergaserplatten usw.)

der60er · Beitrag von **der60er** » Do 14. Feb 2013, 16:13

die ersten teile sind wieder da

danke orra !

triker66 · Beitrag von **triker66** » Sa 2. Mär 2013, 13:18

der60er hat geschrieben:die ersten teile sind wieder da

danke orra !

Und geht es jetzt los?

triker66 · Beitrag von **triker66** » Fr 22. Nov 2013, 09:33

Was ist mit dem Motor? Läuft er?

der60er · Beitrag von **der60er** » So 1. Dez 2013, 14:50

keine zeit im moment

der60er · Beitrag von **der60er** » Sa 7. Dez 2013, 17:54

geht so langsam vorwärts

der60er · Beitrag von **der60er** » Mi 11. Dez 2013, 18:24

sooo

shortblock ist zusammen

kolben eine seite vorbereitet

dann ventile eingeschliffen und alles mit den Scat ventilfedern komplettiert.
meine Version 1.0 vom Zwingenfederspanner hat bei der 1. verstärkten Feder aufgegeben

Version 2.0 ist massiver und damit klappte es.. ist zwar immer etwas fummelig, aber am ende klappte es immer besser

somit sind die köpfe soweit fertig..

wird dann alles zusammen montiert, dann spare ich mir das einkleben der KuZ seperat.

das wird aber noch etwas dauern

ihr wisst ja, wo es was neues gibt

bis denne

60er

der60er · Beitrag von **der60er** » Mi 18. Dez 2013, 17:38

der60er · Beitrag von **der60er** » Sa 11. Jan 2014, 11:13

als Notiz nochmal schnell die Bedüsung die 40er dells:

Venturies 30mm
Hauptdüsen 122 (130er liegen auch noch hier)
Mischrohr 9164.2
Luftdüse 180,
Leerlaufdüse 55
Beschleunigerpumpe 33
Schwimmernadelventil 150

alles für den 1853ccm

meint ihr sollte erstmal laufen so ?
130er HD besser bei dem hubraum oder ?

yoko · Beitrag von **yoko** » Sa 11. Jan 2014, 14:29

Würde auch die 130er nehmen. Wir haben in unserem 1835ccm mit 44er Weber als HD140, Luft160, Leer55, Lamba 0,93. Desweiteren habe ich hier liegen für meinen 1776er Weber 36er (mit30erVent.), die haben HD130 und sind damit auch auf einem 1776er gelaufen.

181er · Beitrag von **181er** » Sa 11. Jan 2014, 14:50

Ich habe bei meinem 1864ccm-Motor (78,4er Kurbelwelle und 87mm Slip-Inn KuZ) folgende Bedüsung der 40er Dellortos:
Venturies: 30
Haupt-Düse: 138
Mischrohr: 9164.2
Luftkorrektur-Düse: 180
Leerlaufdüse: 50
Beschleunigerpumpen-Düse: 40
Schwimmernadelventil: 150

Gruß
Thorsten

der60er · Beitrag von **der60er** » Mi 15. Jan 2014, 17:50

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