Aufbau Käfer bj. 1960 (Bilder)

[heckmotortreter]

Hi Sven,

muss bei dir nur die Wanne (Link) ersetzt werden:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... 1360235106

oder das komplette Innenteil:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... 1360235176

Das Innenteil ist bei dir nämlich anders, als bei den Bildern, die ich online gestellt habe. Ich kann bei deinen Bilder jedoch nicht genau erkennen, welche Teile ersetzt werden müssen und welche nicht.

Grüße,

Steffen

[Indigo_Sven]

Hier das Bild so siehts momentan aus

[Indigo_Sven]

Bei mir muss das ganze Teil raus seitlich Durchgerostet unten drei Bleche und am Frontblech ne dicke Schweißnaht.

hier der Link: http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... 1360235854

[heckmotortreter]

Hi Sven,

den seitlichen Teil kann man nachbauen (siehe Bild). Dafür würde ich nicht alles raustrennen. Die alte Variante mit den Sicken ist richtig teuer. Ich würde nur die Teile ersetzen und raustrennen, die nötig sind. Das kann man aber anhand der Bilder oftmals schwer beurteilen. Die Frontblech müsste neu gemacht werden. Das alte mit den Sicken kostet über 200 Euro und gibt's als Nachbau, beispielsweise bei Käferland. Du könntest aber auch eins ohne Sicken nehmen, sprich ab Modell 7/60. Das ist zwar nicht original, ist aber wesentlich günstiger zu bekommen. Gibt es sonst noch Löcher im Bereich des Reserverades? Ich würde erst mal alles blank machen und untersuchen. Wenn das Frontblech ab ist, kommst du da eigntlich gut dran.

Grüße,

Steffen

[Indigo_Sven]

Danke Steffen!

Die Reserveradmulde komplett hab ich schon für 95 euro mit versand bei Ebay ersteigert.
Sehe ich das richtig das die Schraube mit dem roten Pfeil das Fhs an der Bodengruppe bef. ?

[heckmotortreter]

Hi Sven,

ja, mit diesen beiden Schrauben wird das Häuschen vorne befestigt.

Viel Glück und lass dich nicht unterkriegen.

[Indigo_Sven]

Guut dann bleibt der obere Teil das Erstatzteil wird zugeschnitten. Hoffentlich geht das gut

Werd dann die Tage berichten wies gelaufen is...


Grüße

[Vuchl]

Hi!

Nur zu!

Das klappt schon! Wie immer gilt: Übung macht den Meister! Am Anfang macht man oft Mist. Nicht entmutigen lassen!

Guck mal in mein Album, vielleicht hilft dir das. Und - mein Käfer ist jetzt zum zweiten Mal dran. Auch nicht schön...

Teil1 bis 2007:
http://www.pixum.de/meine-fotos/#album/854202

Teil2 aktuell:
http://www.dersaargebieters.de/fotos-bl ... e-8-02-13/

Gruß:
Matze

[Indigo_Sven]

1. Danke
2. Extrem viele Bilder!
3. Gute Arbeit... schöner Käfer

Das mit dem Laugen würdest du nicht mehr machen oder ?

Meint Ihr die Verstebung reicht so aus wenn ich die Lüftungskanäle rausscheide ?

Der Käfer is bereit zum abheben


Grüße aus der Pfalz

[peschue]

Hallo Sven,

ich würd die Streben verschweissen und nicht nur schrauben, wenn sich da was löst ist das ganze schöne Häuschen krumm !!!!
Am besten auch wieder die Türen einbauen.



Dies ist natürlich nur meine persönliche meinung und muss nicht zwingend richtig sein.

[Indigo_Sven]

oke dann verschweiß ich das ganze noch... Aber Türen einbauen ? Dann kann ich nicht vernüftig arbeiten wenn die Tür immer zufällt, und vom Gewicht her mit dem abnehmen ist das auch so ne Sache. Ich mach mir heute noch ne Zeichnung und Messe das Fzg.


Danke

Grüß

[Vuchl]

Hi!

Oah, wenn ich hier diese Panikmache übers Verziehen lese, wird mit schlecht. Immer diese steife Verstreberei. Das is totaler Kappes.

Die Karosserie verzieht sich nicht durchs Abheben. Habt ihr mal gesehen, wie die Karosserien aufs Fahrgestell gesetzt wurden? Waren da Streben drin? Tz...

Und wenn du den neuen Schweller mit eingebauter Tür einschweißt, kannst du das alles genau so verschweißen, dass das wieder passt.

Aber wenn ihr euch immer alle die Arbeit machen wollt, bitte... aber dann macht die Dinger doch wenigsten einstellbar. Dass man am Spaltmaß schrauben kann.

Ich finde die drei Streben dort genau richtig. Da würd ich nix mehr schweißen. Durchs Schweißen bekommmt man außerdem IMMER Wärmeverzug. Beim passgenauen Schrauben nicht.

Also: Is gut so. Macht mal nicht immer solche Panik. Guck mal, wie bei mir die Karossen oftmals lagern, da wird auch nix krumm:





Gruß:
Matze

[Calibaer]

Hi!

Oah, wenn ich hier diese Panikmache übers Verziehen lese, wird mit schlecht. Immer diese steife Verstreberei. Das is totaler Kappes.

Die Karosserie verzieht sich nicht durchs Abheben. Habt ihr mal gesehen, wie die Karosserien aufs Fahrgestell gesetzt wurden? Waren da Streben drin? Tz...

Und wenn du den neuen Schweller mit eingebauter Tür einschweißt, kannst du das alles genau so verschweißen, dass das wieder passt.

Aber wenn ihr euch immer alle die Arbeit machen wollt, bitte... aber dann macht die Dinger doch wenigsten einstellbar. Dass man am Spaltmaß schrauben kann.

Ich finde die drei Streben dort genau richtig. Da würd ich nix mehr schweißen. Durchs Schweißen bekommmt man außerdem IMMER Wärmeverzug. Beim passgenauen Schrauben nicht.

Also: Is gut so. Macht mal nicht immer solche Panik. Guck mal, wie bei mir die Karossen oftmals lagern, da wird auch nix krumm:





Gruß:
Matze

Hey Matze,

finde es auch oft übertrieben wie stark die Karossen versteift werden, aber ich würde lieber eine strebe rein machen um auf nummer sicher zu gehen! Wenn ein Häuschen aus alten Baujahren krum ist, wirds teuer! Dann lieber der Aufwand mit 2 Stahlstreben!

So wie du den Käfer da lagerst würde ich mich zum Beispiel nie trauen, aber so ist jeder anders!

[Indigo_Sven]

Danke

Hab mir je schon ein paar verstrebungen angeschaut... Mache übertreibens echt da hält die Verstrebung mehr als der ganze Käfer

Grüße

[Vuchl]

Genau das. Deshalb is bei mir da n Spanngurt drin. Dass er nicht die Grätsche macht. Alles Weitere wird nachher geregelt.

Was von allein krumm wird, bekomm ich auch so recht schnell wieder hin, ohne große Maßnahmen...

Is nicht mein erster Schweller.

Gruß,
Matze