Fiberfab Bonanza GT

[prostreetnotch]

Ich wollte, dass das optisch mal weiter geht. Irgendwie sah ich kein voran kommen.
Deswegen habe ich mal mit 180er Korn alles feiner geschliffen, staubfrei gemacht und abgeklebt. Die zweite Hälfte vom Dach und das hintere Seitenteil habe ich dann gefüllert.

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nach dem füllern kommt das kontrollschwarz.

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und dann wieder das schleifen...
und vielleicht auch das spachteln...bestimmt...ganz bestimmt!! grmbl !!!

[Sascha70]

Hi, weiß ja nicht, ob Du noch suchst, aber in Kleinanzeigen steht eine Rekord C Coupé Heckscheibe drin:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-223-2235

[prostreetnotch]

danke für den link, aber zum glück habe ich seinerzeit bis auf die kleinen dreiecksfensterscheiben alle scheiben dabei gehabt. und die kleinen seitenscheiben werden aus makrolon nachgefertigt.

[prostreetnotch]

soo, das schleifen am hinteren rechten seitenteil ist nun durch...denke ich... hoffe ich... mehr, wenn nochmal ne lage füller und kontrollschwarz drauf ist. hier die letzte stelle, an der ich nochmal ran durfte:

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[prostreetnotch]

weiter gehts am heck. da hatte ich ja alles rausgeschnitten, weil mir die seinerzeit verbauten fiat 127 coupe 3p rückleuchten mal so überhaupt nicht gefallen hatten.
das wurde alles erst mal zulaminiert und anschließend wurden die miura rückleuchten eingepasst. nun ging es an das glätten der nur grob vorlaminierten bereiche. erst mal glasfaserspachtel zum ersten einebnen der fläche:

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schleifen war wieder angesagt, dann kam bereits feinspachtel drauf.
der ausschnitt hinter dem kennzeichen erfolgt erst, wenn ich das kennzeichen positioniert habe.

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[prostreetnotch]

Meanwhile...zu Hause musste der Schuppen erst mal aufgeräumt werden...Sohnemann Timo und die Holde hatten ganze Arbeit geleistet...das totale Chaos!

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Eine knappe Stunde später...

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Vorbereitende Maßnahmen...ist alles da zum Beginn des Motoraufbaus? Nein, es fehlen nach wie vor die CB Köpfe und die 5,5 Zoll Chevy rods.

Die 48er IDA Vergaser und der 123 Verteiler liegen noch mit CSP Gasgestänge und den K&N Luftfiltern im Betrieb. Auch die CSP Python für Typ 3 kann ich aktuell hier nicht gebrauchen, deswegen bleibt sie auch im Betrieb.

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