Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
- B. Scheuert
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Oettinger gibt es wieder, sogar an der gleichen Adresse wie damals.
https://www.oettinger.de/unternehmen/oe ... stung.html
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Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Ja, Oettinger gibt es noch immer.
2003 habe ich meinen Motor bei Oettinger überholen lassen. Damals gab es sogar noch Ersatzteile für Luftgekühlte dort. Wie das wohl heute ist?
2003 habe ich meinen Motor bei Oettinger überholen lassen. Damals gab es sogar noch Ersatzteile für Luftgekühlte dort. Wie das wohl heute ist?
Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Ich habe das "Innenleben" der Rolle mal fotografiert.
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Moin,
ich weiß jetzt nicht, ob es schon mal erwähnt wurde. Die Rolle stammt vom Typ4 Motor, Umlenkrolle des Thermostaten. Da ist in der Kunsstoffrolle eine Stahlhülse, das passt in Verbindung mit ein paar U-Scheiben an den Halter. Ältere Ausführungen hatt sogar eine Blechrolle.
ich weiß jetzt nicht, ob es schon mal erwähnt wurde. Die Rolle stammt vom Typ4 Motor, Umlenkrolle des Thermostaten. Da ist in der Kunsstoffrolle eine Stahlhülse, das passt in Verbindung mit ein paar U-Scheiben an den Halter. Ältere Ausführungen hatt sogar eine Blechrolle.
Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Original sah das so aus:
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JochemsKäfer
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Meine Interpretation ist fertig...demnächst mal einbauen.
Flugzeugaluminium genommen, mit Messing Buchse.
Sollte nächste 50K halten.
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Fliegender Holländer am Bodensee
- B. Scheuert
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
So hatte ich das von Dir erwartet.
Gruß Bernd
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Geil...aber du willst das doch nicht über das Gewinde der Schraube drehen lassen,oder?
Ich habe gerade für unseren Rene sein Chinagasgestänge "verbaubar" gemacht. Da war auch ein Röhrchen mit 8,1mm Innendurchmesser und eine Schraube die 7,7mm im Durchmesser war.
Ich habe einfach nen 8er Rundstab genommen, eben zwei Gewinde auf beide Enden aufgebracht und so wie du zwei selbstschmierende (Bronze-)Buchsen eingezogen und auf 8H7 mit einer laaaaaaaaangen Reibahle gerieben.
Das geht sooo schnell nicht wieder kaputt und ist absolut Spielfrei
Ich habe gerade für unseren Rene sein Chinagasgestänge "verbaubar" gemacht. Da war auch ein Röhrchen mit 8,1mm Innendurchmesser und eine Schraube die 7,7mm im Durchmesser war.
Ich habe einfach nen 8er Rundstab genommen, eben zwei Gewinde auf beide Enden aufgebracht und so wie du zwei selbstschmierende (Bronze-)Buchsen eingezogen und auf 8H7 mit einer laaaaaaaaangen Reibahle gerieben.
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
nein tut es nicht. die Messing Buchse ist paar zehntel länger und sitzt mit der Schraube fest....die Umlenkrolle dreht sich auf die Buchse.Geil...aber du willst das doch nicht über das Gewinde der Schraube drehen lassen,oder?
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Aaaaahso...okay:-D
Ist Alu ein besserer Reibpartner als Stahl bei Messing/Bronze?
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Das Alu Rohmaterial habe ich da….sowohl Umlenkrolle als auch Messing Buchse bereiten mir kein großen Aufwand das anzufertigen.
Fliegender Holländer am Bodensee
Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
War nicht als Kritik gemeint oder so...tatsächlich weiss ich nicht wie gut Messing/Bronze sich mit Alu vertragen.
Ich kann nur für Stahl/Edelstahl auf Bronze reden. Da buchse ich ja seit sicherlich 20 Jahren Vergaser,Türschaniere,Drosselklappenteile,Gasgestänge,Wischergestänge und unzähliges anderes Zeug.
Davon ist nie wieder etwas ausgeschlagen oder ausgenudelt gewesen.
Deswegen interessiert mich das! Gerade bei Teilen die wirklich viel aufeinander reiben, ist das sehr interessant zu wissen!
Ich kann nur für Stahl/Edelstahl auf Bronze reden. Da buchse ich ja seit sicherlich 20 Jahren Vergaser,Türschaniere,Drosselklappenteile,Gasgestänge,Wischergestänge und unzähliges anderes Zeug.
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Junebug
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Ich persönlich hätte in die Umlenkrolle rechts und links ne Nadelhülse rein gemacht. Die habe ich auch in meinem Gasgestänge.
Gruß
Andreas
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Andreas
Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen
Hast du ein Bild davon?
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