Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

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B. Scheuert
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von B. Scheuert »

Oettinger gibt es wieder, sogar an der gleichen Adresse wie damals.
https://www.oettinger.de/unternehmen/oe ... stung.html
Gruß Bernd

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Feinbein
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Feinbein »

Ja, Oettinger gibt es noch immer.
2003 habe ich meinen Motor bei Oettinger überholen lassen. Damals gab es sogar noch Ersatzteile für Luftgekühlte dort. Wie das wohl heute ist?
Feinbein
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Feinbein »

Ich habe das "Innenleben" der Rolle mal fotografiert.
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20260105_171900.jpg
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Henry / MKT
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Henry / MKT »

Moin,
ich weiß jetzt nicht, ob es schon mal erwähnt wurde. Die Rolle stammt vom Typ4 Motor, Umlenkrolle des Thermostaten. Da ist in der Kunsstoffrolle eine Stahlhülse, das passt in Verbindung mit ein paar U-Scheiben an den Halter. Ältere Ausführungen hatt sogar eine Blechrolle.
Feinbein
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Feinbein »

Original sah das so aus:
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von JochemsKäfer »

Meine Interpretation ist fertig...demnächst mal einbauen.
Flugzeugaluminium genommen, mit Messing Buchse.
Sollte nächste 50K halten.
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B. Scheuert
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von B. Scheuert »

:up:
So hatte ich das von Dir erwartet. :D
Gruß Bernd

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Poloeins
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Poloeins »

Geil...aber du willst das doch nicht über das Gewinde der Schraube drehen lassen,oder?

Ich habe gerade für unseren Rene sein Chinagasgestänge "verbaubar" gemacht. Da war auch ein Röhrchen mit 8,1mm Innendurchmesser und eine Schraube die 7,7mm im Durchmesser war.
Ich habe einfach nen 8er Rundstab genommen, eben zwei Gewinde auf beide Enden aufgebracht und so wie du zwei selbstschmierende (Bronze-)Buchsen eingezogen und auf 8H7 mit einer laaaaaaaaangen Reibahle gerieben.
Das geht sooo schnell nicht wieder kaputt und ist absolut Spielfrei :D

Gasgestänge1.jpeg
Gasgestänge1.jpeg (147.6 KiB) 7545 mal betrachtet
Gasgestänge2.jpeg
Gasgestänge2.jpeg (113.93 KiB) 7545 mal betrachtet
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von JochemsKäfer »

Geil...aber du willst das doch nicht über das Gewinde der Schraube drehen lassen,oder?
nein tut es nicht. die Messing Buchse ist paar zehntel länger und sitzt mit der Schraube fest....die Umlenkrolle dreht sich auf die Buchse.
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Poloeins
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Poloeins »

Aaaaahso...okay:-D

Ist Alu ein besserer Reibpartner als Stahl bei Messing/Bronze?
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von JochemsKäfer »

Das Alu Rohmaterial habe ich da….sowohl Umlenkrolle als auch Messing Buchse bereiten mir kein großen Aufwand das anzufertigen.
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Poloeins
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Poloeins »

War nicht als Kritik gemeint oder so...tatsächlich weiss ich nicht wie gut Messing/Bronze sich mit Alu vertragen.
Ich kann nur für Stahl/Edelstahl auf Bronze reden. Da buchse ich ja seit sicherlich 20 Jahren Vergaser,Türschaniere,Drosselklappenteile,Gasgestänge,Wischergestänge und unzähliges anderes Zeug.
Davon ist nie wieder etwas ausgeschlagen oder ausgenudelt gewesen.
Deswegen interessiert mich das! Gerade bei Teilen die wirklich viel aufeinander reiben, ist das sehr interessant zu wissen!
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Junebug »

Ich persönlich hätte in die Umlenkrolle rechts und links ne Nadelhülse rein gemacht. Die habe ich auch in meinem Gasgestänge.
Gruß
Andreas
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Poloeins
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Re: Käfer 1303 Oettinger: Gaspedal bleibt hängen

Beitrag von Poloeins »

Hast du ein Bild davon?
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