1200er Kompressor

[ousie]

Moin,

wollte dann mal mein 1200er Kompressor Low Budget Motor vorstellen.
Wie es dazu kam das zu bauen? Langeweile und Zeit
Der Motor hat soviel wie möglich altes zeug verbaut bekommen. Außer das was neu musste.

Wer keine Lust hat zum Lesen kann nach ganz unten und die Videos gucken

Hatte mal 2 D Motoren gekauft vor langer Zeit den einen wollte ich als Ersatz für meinen 2L wegen Öldruck Probleme und den anderen zum Verkaufen.

Den 1. Motor zum Laufen gebracht scheiße Lagerschaden, wie es der Zufall so will der 2. Natürlich auch

Also den 1. schlamm Motor zerlegt und gesehen das das eine Pleuellager im arsch war so wie Pleuel und KW auch.

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2. Motor zerlegt und da das gleiche Schadensbild.

Kurz den Lars (Poloeins) gefragt ob er noch was hat, natürlich hatte er was neue KW und Pleuel kamen paar Tage später bei mir an und wurden zusammengebaut.
In der zwischen Zeit habe ich den Motorblock, Verblechung usw. komplett gereinigt was ca. 2 Tage gedauert hat.

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Beim Orra gewesen Dichtsatz, Lager und co geholt.
Im Keller hatte ich noch ne W100 liegen sowie Stößel mit Spritzbohrung.

Zylinder habe ich selber gehohnt mit so einem Ebay Hohngerät, neue Kolbenringe verbaut, Ventile saubergemacht und geschliffen, Köpfe gereinigt und 1-2 den Dremel reinfallen lassen in die Kanäle. Original Auspuff nach Anleitung bearbeitet und mit Lambdasonde versehen.

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Nachdem ich alles zusammen und sauber hatte ging es darum das Ding zusammen zu bauen.
Das war schnell erledigt, dann hat es endlich geklingelt und der UPS Fahrer kam mit einem Paket aus fern Ost der Kompressor war endlich da. Es ist ein AMR500!

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Da das Ding nicht klein ist musste ich das Saugrohr beschneiden damit der Kompi tiefer kommt als vorher. Neues Rohr angeschweißt, Flansch aus Stahl auch. Jetzt konnte der Kompi das erste Mal Probesitzen. Sah gut aus.

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Als nächstes musste ich mir überlegen wie das mit dem Antrieb so hinhaut.
Kumpel hat mir ne Umlenkrolle aus Alu gefräst und die saß bei der Benzinpumpe.
Als Abstützung für den Kompi habe ich ein L Stahl genommen und gebogen damit der Kompi sicht nicht so Doll bewegen kann.

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Mein Kumpel der die Rolle gemacht hatte, hat mir dann auch noch ein Alu Flansch für meinen 34 Pict 3 gemacht.

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Alles montiert und der erste Probelauf konnte starten. Super alles geklappt.
1 Woche später ist mein 2L aus dem Käfer geflogen und der Kompi durfte einziehen.
Wie ich dann feststellen musste passt die Motorhaube im geschlossen zustand natürlich nicht mehr. Da der Niklas hier ja die Haubenaufsteller verkauft hatte ich mir die besorgt. So konnte die Haube aufgestellt werden.

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Trotzdem hat kein Luftfilter gepasst, also hieß es erstmal einen selber bauen. Nicht schön hat aber sein Zweck erfüllt und sieht Mad Max Style mäßig aus

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Da ich den 123 Tune fahre wollte ich natürlich eine unter/überdruck Steuerung haben. Das geht aber nur mit einem Anschluss im Saugrohr was ich nicht hatte.
Loch ins Saugrohr gebohrt und ne Bremsleitung eingeklebt. Zack war mein Anschluss fertig.

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Nach ein paar Testfahrten hat dann alles soweit geklappt. Natürlich musste der Vergaser neu bedüst werden usw.

1 Tag vor der Cruise Madness fertig geworden. Das Ziel war erreicht. Also mein Vater eingepackt und ab nach Hannover. Dort angekommen voller Stolz das das alles so hingehauen hatte, hatte dann Eike gesehen oh dein Riemen hat sich gedreht und Zähne gelassen man gut das ich einen Ersatz mithatte. Der war aber alles andere als geil.
Trotzdem sind wir gut nachhause gekommen.

Am nächsten Tag dann mal nachgeguckt und festgestellt das das mit der Rolle so kacke ist.
Sie musste jetzt zwischen Kompi und Lima wandern was jetzt super klappt und bis jetzt noch keine Probleme bereitet hat.
Was mich halt Tierisch nervt ist das die Haube nicht zugeht aber da habe ich schon ne Lösung was ich später, wenn es soweit ist berichten werde.


Hier gibt es die Videos zum Projekt

1. https://www.youtube.com/watch?v=_9Vp45Qo65I&t=241s
2. https://www.youtube.com/watch?v=0OZnVKSMir0&t=989s
3. https://www.youtube.com/watch?v=Zrvq-XLIqs4&t=12s
4. https://www.youtube.com/watch?v=ZAY4BOcBuQI&t=5s
5. https://www.youtube.com/watch?v=1pxPn6RHBno

[Aircooled Cruiser]

Sascha -megageil
Bitte unbedingt weiterberichten

[Poloeins]

Ich bin sehr beneut:D

Grosses Kino!!!

[Nikon-User]

Das Teil geht ja richtig vorwärts...

[PCS-K]

coole Sache, was ist mit Tüv?

[Ferraristi]

coole Sache, was ist mit Tüv?

Leistungsdiagramm, Bremse anpassen und ab zum TÜVer deines Vertrauens.
Der macht noch Lautstärkenmessung und dann war es das ( wenn alles passt...).

[B. Scheuert]

coole Sache, was ist mit Tüv?

Das es Probleme mit dem Riemen geben könnte, hatte ich schon befürchtet. Die Rolle ist sehr klein. Vom Umschlingungswinkel her natürlich optimal. Für solch kleine Rollen, wäre ein Rippenriemen besser. Wenn Du die untere Rolle größer machen könntest, dann sollte es vielleicht auch etwas besser werden.

[ousie]

Für 1200er geht das schon gut

Tüv hat bestimmt was gegen meinen MAD MAX Luftfilter

Wie gesagt Riemen läuft jetzt anders. Hatte aktuell kein Foto mehr auf dem Handy.
Werde ich nachreichen aber im Letzten Video sieht man es.

Laut 123 drückt das Ding 0,9 bar. Weis jetzt aber nicht ob das stimmt oder einfach Zuviel Rückstau im ansaugtrackt ist

[Poloeins]

Ladedruck ist Rückstau im Saugrohr:D

[ousie]

Schon klar. Meinte nur vllt zeigt er soviel an weil der Rohr Durchmesser so klein ist.
Laut Rechner sollte er so um die 0,7bar drücken. Über mehr beschwere ich mich natürlich nicht.

[crazy-habanero]

sehr schön,
gefällt mir!

[zwergnase]

Find ich auch extrem geil, und geht richtig gut

Hat schon mal jemand einen Kompressor auf einen 2L+ Typ1 gebaut?
Könnte mir das als richtig geilen Motor vorstellen

Gruß
Martin

[Landy74]

Moin.
Welche Verdichtung hat so ein aufgeladener Motor üblicher Weise?

Gruß Wolfgang

[ousie]

Kann ich dir nicht sagen. Die Verdichtung ist bei mir Original daran habe ich nix verändert.

[Red1600i]

In aller Regel sind solche Motoren irgendwo um 7:1 verdichtet.

Damit funktioniert es auch ausreichend gut ohne zusätzliche Maßnahmen.

Würde man jetzt höher verdichten und laden wollen, würde als nächste Stufe ein Ladeluftkühler kommen müssen.

Es ist erstaunlich, mit wie wenig Aufwand doch sowas zu bauen geht. Läuft echt nicht übel

Der Sound ist klasse. Man hört etwas die Aufladung. Find ich klasse.