63 er WBX wird nun doch noch fertig

[Dale_Jr.]

Ist bei uns auch geregelt.

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo.php

Auszugsweise auch hier:
http://www.fahrzeug-elektrik.de/Egh.htm#A1

oder hier:
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde ... ahrzeugen/

[Schrauberandy]

Hab heute meine Türen vom Strahlen geholt
Die neu gelagerten Scharniere eingebaut und mal mit Epoxy innen rausgestrichen nächste Woche kommen die Außenbleche drauf
Ich bin noch am überlegen wie ich die Bleche am besten einbaue Sikaflex wäre eine Option mit einígen Schweisspunkten dann wäre das ganze auch gleich gegen Wasser geschützt und trotzdem sehr stabil verbunden
Grüße

[Schrauberandy]

Die erste Tür ist mal so weit fertig
Unten komplett einen neuen Falz eingesetzt der Rest war ok
Ich habe die Flächen die auf der Außenhaut aufliegen mit Sika 122 geklebt und seitlich angepunktet
Die neuen Bleche sind ein wenig dünn ich werde wohl innen 2 oder 3 mm starke Alu Blech Streifen flächig mit Sikaflex einkleben um das ein wenig zu stabilisieren
Grüße

[TimTimTim]

Hallo Andy,
Alu dehnt sich in etwa doppelt so viel aus als Stahl, aber das spielt sich auf der Länge wohl alles unter 1 mm ab (mal 60°C Temp.differenz angenommen).
Grüße Tim

[Schrauberandy]

Servus Tim
Danke für den Einwand
Das mit der ungleichen Dehnung hab ich auch schon betrachtet
Der Skiaflex Kleber bleibt flexibel und solle das kompensieren können ( hoffe ich )
Grüße

[Ferraristi]

Ist bei uns auch geregelt.

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo.php

Auszugsweise auch hier:
http://www.fahrzeug-elektrik.de/Egh.htm#A1

oder hier:
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde ... ahrzeugen/

Ist aber Baujahr abhängig, bis zu einem bestimmten Bj. sind z.B. hinten auch rote Blinker zulässig.
Ähnlich verhält es sich mit der Lichtaustrittskante.

[Schrauberandy]

Die Türen sind fertig hab je zwei Platten titanalblech mit viel sikaflex eingeklebt das lag schon ewig im Regal und man kann sowieso nicht viel mit anfangen
Zu Punkten hab ich eine Klemme gebaut so geht's wenigstens die bleche sauber zu verschweissen
Die sitzkonsolen hab ich auch ändern müssen sonst klemmt die sitzverstellung

[Schrauberandy]

Wieder mal was fertig
Der Flüssigkeitsbehälter für Bremse und Kupplung war an einer ungünstigen Position
Also mal wieder neu und wo anders hab nun zwei getrennte Behälter eingebaut jetzt ist nix mehr im weg und alles Neuteile
Hab dann auch mal ein paar Deckelchen für die einstellbaren Domlager gedreht so is dann wieder alles""""""""""""""" Original"""""""""
Bin grad noch am Kunifer Bremsleitungen verlegen wie war das mit der 944 Bremse
Hab da V und H Kennzeichnung am Bremszylinder
Beim Käfer den kleineren Kolben nach hinten also V hinten und H nach vorne oder liege ich damit falsch


Grüß Andy

[Turner]

Hoi Andy,genau.Bei Käfer genau umgekehrt wie am Porsche.Kleiner Bremskreis auf die Hinterachse,großer noch vorne.

Frohes Schaffen

Turner

[bobycar09]

Wie geht es weiter? Willst du später die komplette Karosserie zum entlacken bringen und KTL-beschichten lassen? Das wäre die Perfektion.

Respekt für die konsequente Durchführung und danke für tolle Dokumentation und die Bilder.

Volkert

[Schrauberandy]

Nee nix übertreiben
Epoxi und Lack dann isses gut das Teil steht später sowieso nur im trockenen und fährt nur bei schön Wetter

[Dale_Jr.]

Boah ey, noch so einer.
Ich glaub es ja nicht.

In Hannover und Co. frag ich mich immer wieder "wo zum Teufel kommen die alle her?".
Das ganze Jahr sieht man (entschuldigt bitte) keine Sau auf der Strasse damit.
Mein Bruder genauso. Von seinen Lufties (ja, er hat mehrere), darf nur einer bei jedem Wetter raus.

Hey, das sind Fahrzeuge und keine Stehzeuge.

[Schrauberandy]

Brauche nicht bei sch..... Wetter fahren ich hab ein firmenfahrzeug und käfer nur zum Spaß
Und drei mopets langsam wird's schwierig

[ovalifahrer56]

Schönes Ding
900ss?

Die Bimota ist auch lecker.

Gruß
Mario

[zwergnase]

Nee nix übertreiben
Epoxi und Lack dann isses gut das Teil steht später sowieso nur im trockenen und fährt nur bei schön Wetter

Ich verstehs, man restauriert und schraubt doch nicht jahrelang an den Dingern,
steckt Unmengen an Kohle rein und perfektioniert alles bis ins letzte Detail,
um sie dann im Alltag wieder abzuranzen

Ich bin auch eher der Schrauber, weniger der Fahrer, ist ein Karren fertig,
wird unterbewußt schon das nächste Objekt gesucht...

Gruß
Martin