Remmele Zylinderköpfe Typ 4 "Light Version"

[Udo]

Die 1. Köpfe sind angekommen . Sehr schön , kann man was draus machen

Udo

[Udo]

eddieheads.jpg (81.71 KiB) 9869 mal betrachtet

So jetzt bin ich auch mal dazu gekommen mich damit zu beschäftigen . Erst wenn man damit arbeitet kann man sehen ob alles so ist wie man es sich vorgestellt hat.
Alles gut soweit - 3 Motoren stehen an . 2,7 mit 240-250 ps 2,9 mit 260-270 und 3,0 mit 280 PS . Sollte alles kein Problem sein , alle Motoren mit Gebläse und V-power Sprit natürlich. Ab 200 PS aufwärts werde ich sie verwenden wenn der Preis hin kommt. Einbaufertig je nach Leistung werden sie bei rund 3000 eu liegen
Material an den Köpfen ist genug vorhanden für alles was gewünscht wird

Udo

[Ovaltom]

So jetzt bin ich auch mal dazu gekommen mich damit zu beschäftigen . Erst wenn man damit arbeitet kann man sehen ob alles so ist wie man es sich vorgestellt hat.
Alles gut soweit - 3 Motoren stehen an . 2,7 mit 240-250 ps 2,9 mit 260-270 und 3,0 mit 280 PS . Sollte alles kein Problem sein , alle Motoren mit Gebläse und V-power Sprit natürlich. Ab 200 PS aufwärts werde ich sie verwenden wenn der Preis hin kommt. Einbaufertig je nach Leistung werden sie bei rund 3000 eu liegen
Material an den Köpfen ist genug vorhanden für alles was gewünscht wird
Udo

hey Udo,

Find ich gut,daß Du die Leistungsangaben erstmal recht konservativ auslegst

Frage...bekommen die Kunden bei Dir eine Leistungsgarantie oder können da Schwankungen je nach Bauart vorhanden sein?

Gruss Tom

[Udo]

Die Leistungsangaben habe ich alle schonmal mit geänderten Serienköpfen gehabt . Also kann es mit diesen eigentlich nur besser werden . Natürlich kann man bei mir so wie bei anderen auch die Leistung so bestellen wie man sie haben möchte

Udo

[Udo]

image.jpeg (115.88 KiB) 9301 mal betrachtet

Der Dateianhang eddieheads.jpg existiert nicht mehr.

So jetzt bin ich auch mal dazu gekommen mich damit zu beschäftigen . Erst wenn man damit arbeitet kann man sehen ob alles so ist wie man es sich vorgestellt hat.
Alles gut soweit - 3 Motoren stehen an . 2,7 mit 240-250 ps 2,9 mit 260-270 und 3,0 mit 280 PS . Sollte alles kein Problem sein , alle Motoren mit Gebläse und V-power Sprit natürlich. Ab 200 PS aufwärts werde ich sie verwenden wenn der Preis hin kommt. Einbaufertig je nach Leistung werden sie bei rund 3000 eu liegen
Material an den Köpfen ist genug vorhanden für alles was gewünscht wird

Udo

[Thorsten]

Sehr schön Udo echt TOP!!!
Ist das der 2,9er oder der 3,0er?

[Udo]

Das ist der 2,9 mit den Teilen die man im oberen Bild sieht - Remmele light mit IDA Saugrohren , wenig aufgeschweisst. Also kleinste Kanalversion mit 50x38 Ventilen und 51 IDA Vergaser , Pauter Nockenwelle. 277 PS bei 6350 und 338 NM Drehmoment .Jedoch ohne Gebläse mit V-Power Shell Sprit. Also kann man für die Strasse 10 PS abziehen . Aber ich bin zufrieden weil die Köpfe noch reichlich Potenzial haben. Ein echtes Drehmomentmonster und großes Leistungsband für Vergaser mit der Leistung bei niedriger Drehzahl . Gut für die Straße
Als nächstes kommt ein 3,0 für die Rundstrecke dran

Udo

[Jürgen N.]

Hast Du den Brennraum org. gelassen oder noch modifiziert?

Gruss Jürgen

[Ovaltom]

Klasse Ergebnis und beeindruckende Arbeit Udo.
Vor allem die NM sind enorm und beachtlich.



Gruss Tom

[Udo]

Hast Du den Brennraum org. gelassen oder noch modifiziert?

Gruss Jürgen

Ja überall so ein Bischen - Bei dem 3,0 mache ich etwas mehr

Udo

[Udo]

IMG_1353.JPG (110.01 KiB) 8724 mal betrachtet

. Für die nächsten 2 Satz hab ich Titan einlassventile machen lassen. Besser für Gewicht

[edi]

Die "light" Köpfe werden aufgrund mehrerer Anfragen nun offiziell mit einem vergrößerten Einlasskanal angeboten. Der Einlasskanal ist nun in den Durchmessern 40, 42 und 46 mm erhältlich. Der Durchmesser ist konstant über den kompletten Einlasskanal bis zum Ventilsitz.

Grüße
Edi

[Udo]

IMG_1926.JPG (101.39 KiB) 8174 mal betrachtet

. 3,0 Rumpf für die Rundstrecke . 280 PS garantiert , mit 50mm drosselklappenteilen .

[yoko]

Ein Traum !
(Wenns ein Sauger ist).

[Udo]

Ein Traum !
(Wenns ein Sauger ist).

Natürlich Sauger. Max Drehzahl soll bei 7300-7500 liegen