Käferfahren macht Spass. Das ist das Eine. Wenn man ein paar Tausend Euros investiert ist das immer nur der Anfang. Man sollte Manns genug sein eine Endscheidung zu treffen. Die Fahrzeuge sind immerhin mehrere Jahrzehnte alt und werden immer eine Baustelle sein. Ich habe meinen für einen hohen 4-ste...

Tolle Bilder,tolle Geschichte.Danke, dass wir das alles nachlesen durften.Ich wünsche dir bei der Resto viel Mut und immer einen vollen Geldbeutel.

Na klar, nur bei Sonnenschein lachen einem die Mädels an. Obwohl, ich bin mir nicht ganz sicher, ob das mir gilt oder dem Käfer.

Mit Kurzstrecken hat das eher weniger zu tun. Schon eher mit dem fehlenden Dach und dem Saisonleben vermute ich. Sieh dir mal die Schwimmerkammer und den Rest des Kraftstoffsystems an, kenne das eig nur wenn der Vergaser innen verdreckt ist oder der Rest des Systems, z.b. der Tank innen. Da ist dan...

Hallo
Ich habe einen 34 PICT Vergaser auf meinen 1300 Motor sitzen.Alle paar KM ist die Leerlaufdüse zu.
Ich fahre viel Kurzstrecken. Kann daß daran liegen? Was kann ich ändern? Wer kennt das Problem.
Gruss
Rudi

Bei uns sind sitzen jetzt einige Damen mit den Vornamen Olga oder Svetlana. Da musste immer schön aufpassen, sonst haste dein Käfer in Wolgograd zugelassen.

Hallo Forum Ich war 2013 beim TÜV. Hier wurden die SpurstangenKöpfe bemängelt. Zu viel Spiel. Nachdem ich die ausgetauscht habe war dann alles ok. Beim letzten Besuch in der Garage viel mir auf, daß die Vorderreifen minimal ungleichen Abrieb hatten. Jetzt muss ich wohl die Spur neu einstellen lassen...

Wenn du garnicht klar kommst, such dir ein Stück Teppichboden nach deiner Wahl aus. Mach dir eine Schablone und laß den Teppich ketteln.

Ich hätte den Ford 17M auch mitgenommen.

Also ich will das bei mir auch noch tauschen. Kann man nun die alten Scheibendichtungen noch nehmen die sehen noch gut aus. Oder gleich neue .Hinten ebenfalls. Bei meinem Cab habe ich hinten etwas Muffe.
Bei uns in Herford gibt se da so ein Autoglasfuzzy. man kann ja mal anfragen.

Mach doch das Bild deiner Perle dran.

Jeder hat so seine eigene Erfahrungen. Ich habe mein Cab sechs Jahre und bewege ihn im Winter bei idealer Witterung einmal im Monat für eine halbe Stunde um Standschäden zu verhindern.

Ich schmeiss meine jetzt auch raus. Wenn man bei heißen tagen unterwegs war bekamen die Ringe wellenartige Ausbuchtungen. Besonders vorne. Damit man die zerkratzten Felgen nicht sieht, bleiben die chromringe erstmal dran.

Ich habe den Schlauch plus Behälter ausgebaut.
Der Schlauch hatte ein Haariß und das Wasser lief beim pumpen aufs Radio. Ich hatte das erst garnicht gemerkt. Erst später als das Radio hin war.

Die Tankanzeige musst du immer kritisch ansehen. Zwischen halb und viertel voll tanke ich immer neu. Ansonsten tanzt die Nadel hin und her. Am besten zu sehen, wenn man Berg auf und ab fährt.