Guten Morgen. Ich biete meinen. 1302s an. Erstzulassung 1970! 90er Jahre Restauration mit zeitgenössischem Tuning 1600er AD Motor AT Getriebe Eingetragene 70ps TÜV bis 09/27 H-Zulassung Koni gelb Porsche 911 Ledersitze Rückbank Kunstleder schwarz Dunkelblau metallic Color Verglasung Auspuff und Heiz...

Benzinzufuhr ist ausgeschlossen. Das Problem kann jederzeit reproduziert werden. Immer die Selbe Pedalstellung. Vollgas und er läuft mit voller Leistung. Weniger Gas, auch normal. Würde Sprit als Nachschub fehlen, währe mehr Gas geben eher kontraproduktiv. Heute kam die Spule. Jetzt kommt noch mal d...

Auspuff Serie, Endrohre wegen dieser Symptome schon überprüft bzw. korrigiert.

Vorwärmung links wird heiß, rechts sehr warm. Deutet also auf Funktion hin.

Die Dichtungen kamen natürlich immer neu. Habe mir die direkt in fünffacher Ausführung gekauft. Ja, das Abschaltventil wurde mit getauscht, ist aber ein interessanter Tipp, ich kann ja mal ein Multimeter dranhängen und während der Fahrt beobachten. Mich macht halt stutzig, dass ein anhalten, 5 Minut...

Also: er hat kein Leistungsloch, er hat im Übergang von Leerlaufsystem zu Hauptdüsensystem ein Loch. An diesem Punkt kommt das Fahrzeug, wenn man die Stellung des Gaspedals nicht ändert bis zum Stillstand (geht aus)! Es war ein Verteiler mit Druckdose montiert. Wegen diesen Problems. Ohne Änderung. ...

Danke für die Ratschläge, Röhrchen ist nicht verstopft, Grundeinstellung, der Drossel Klappe und anderem ist alles mehrfach kontrolliert und in Ordnung. Derzeit ist ja ein 009 Verteiler montiert, mit dem diese Autos aber auch ohne das bekannte Phänomen laufen. Ich rede ja nicht von einem Leistungslo...

Die Pumpe spritzt sofort ein. Kein Spiel oder leerweg. Verteiler wurde schon gegen einen mit Unterdruckdose getauscht. Eher noch schlimmer, keinesfalls besser. Er würde ja auch nicht dieses Teillastproblem erklären, da in dem Bereich faktisch kein Unterdruck vorhanden ist, der eine Verstellung bewir...

Guten Morgen liebe Gemeinde, Ich plage mich mit meinem Käfer nun seit der Inbetriebname rum. Zum Ausgangspunkt: Käfer 1302 AD Motor Ventile eingestellt Zündung bis auf Spule neu, alter 009 Verteiler ZZP und Schlißwinkel eingestellt mit Pistole Fliehkraftverstellung in Ordnung 34er Vergaser von Bocar...

Also 22mm würde ich auch nicht unbedingt machen. Die 19mm funktionieren auch im Grenzbereich sehr gut

Also ich habe im 1302s hinten 19mm.

Ist wohl vorausgesetzt, wenn man mehr Leistung eintragen will.

Tipp: Porsche 924 passen, kosten deutlich weniger als CSP

Das klingt ja gut. Da bei mir 70ps eingetragen sind, sollte also Diagramm und Geräuschmessung genügen.

Denke nicht dass 70PS dabei herauskommen

Grüße euch an dieser Stelle noch ein Mal:

nach langem überlegen und suchen bin ich über die bekannten Empi 40mm Doppelvergaser gestolpert.

Mein 1302 ist ja EZ 08/70, bekommt man sowas ohne Abgasgutachten eingetragen?

Was ist allgemein von den Vergasern zu halten?

Danke für Infos

Wie gesagt, baue die nächsten Tage hoffentlich die andere Anlage drauf. Dann ist eh fast Winter.

Ja. Ist wieder Serie.

Aber werde schauen, dass ich kommende Woche die Zweifach-Vergaseranlage montiere.

Mal schauen wie es dann ist

Guten Morgen. Gestern habe ich mal die End Rohre entsprechend eingestellt. Jetzt ist es so, dass die eine Seite der Vorwärmung warm wird, die andere ist fast kalt. Funktioniert also soweit. Eine wirkliche Besserung gibt es jedoch nicht. Ich werde das Thema jetzt keine Zeit mehr investieren, und die ...