Moin. Ich habe bei meinem Limbach L200 eine 30mm Ölpumpe Full Flow mit externem Ölfilter im Radhaus. Nur mit Schlauchschellen. Da ist alles dicht und nichts platzt. Der Ölfilter ist vom Wasserboxer und weiß nicht ob er ein Ventil drin hat. Fahre 20W50 Allerdings nutze ich einen Zündungs-Switch-Off b...

Moin! Das oben genannte bezüglich E-Kennzeichnung stimmt wohl nicht! Laut Hoffnann Speedster Homepage: Die Nachrüstung sollte immer fachgerecht erfolgen. Wichtig ist, dass der Oldtimer über stabile Befestigungspunkte verfügt. Bei einigen Modellen sind diese bereits vorhanden oder lassen sich mit ver...

Moin. Dieses Downgrade für sicherheitsrelevante Bauteile im Käfer wäre etwas für den 1.April gewesen. Ich verstehe die Intension nicht.
Schönes Wochenende
Christian

Du musst das auch mit Schwungrad und Scheiben bis zum 0.0 Axialspiel machen, sonst kannst du das Spiel im Bundlagersitz nicht prüfen

Es bleiben zwei längere Schrauben übrig, die sind vielleicht zum ranziehen des Schwerts und Anschlagwinkel. Da muss man beim zusammenschrauben locker 2cm Abstand zwischen Schwert und Achsträger zusammenziehen per Schraube und nach dem zusammenziehen gegen kürzere Schrauben tauschen. Besser zwei zu v...

Moin. Meinst du diese hier:
https://www.csp-shop.de/hinterachse/anb ... 9642a.html
Ist zwar ein ganzer Satz, schadet aber nicht, mal alle auszuwechseln.
Gruß Christian

Moinsen!
Sind die Käfer Türverkleidungen der Baujahre 59-63 und 64-67 eigentlich in den Grundmaßen identisch und nur um den hellen Keder außenrum ergänzt beim Dickholmer? Könnte man die also untereinander durchtauschen durch hinzu- oder wegnahme des Keders?
Gruß Christian

Moin Dirk, Hast du den Kabelbaum wirklich in der Spülmaschine gereinigt? Also mit Wasser und Spülmittel? Da zieht das Wasser schön hygroskopisch in die Litze unter die Ummantelung. Da bringt auch trocknen nichts. Die Kabel oxidieren also von innen kaputt= Übergangswiderstände, Kabelbrand usw. Für so...

Danke für die Genesungswünsche!
Beim Schlittenfahren ist der rechte Fuß beim Kontakt mit einem Hindernis rechts abgebogen…
Und ich wollte mein 60er Cabrio endlich dieses Frühjahr fertig bekommen! Naja, wird wohl was zum Sommer werden.
Gruß Christian
Bleibt gesund!

Moin Marc,
Kann zwar nicht helfen, aber ich wünsche dir gute Genesung!!!
Gruß Christian
Der gerade mit Schienbeinbruch auf der Couch festgenagelt ist…

Kompressoren hatten dann den 122 oder 126 Industriemotor. Wenn der Typ3 Öleinfüller dran ist, hebe mal den Gebläsekasten an, darunter ist dann die Typ3 Nummer mit Kennbuchstaben. Vielleicht je eine Art Universalgehäuse mit B oder T
Gruß Christian

Moin, Zinngraumetallic wäre edel!
Gruß Christian
Oder so wie hier:
https://www.tuningblog.eu/tuning-klassi ... pe-359931/
Ist grenzwertig, aber geiler als nen schnöder Mustang

Moin Lars!
Nicht vorschnell urteilen, Torbens 122er Industriemotore sind bestimmt besser als so mancher schraddeliger F-Motor mit Bling-Bling Zweivergaseranlage…

Steilvorlage - Sorry, der musste einfach sein, nicht böse gemeint

Gruß Christian

Moin. Das ist natürlich sehr schade für euch. Aber leider eine übliche Masche. Ich habe mal eine T3 Doka über mobile.de verkauft, das war hochinteressant, was da für Angebote kamen. Der Klassiker aus England mit Trailer und Scheck, mittellose Handwerker die monatlich 100,-€ abstottern, aber fleißig ...

Moin. Du musst den Prüfer mit den entsprechenden ZDF (ZahlenDatenFakten) aus alten Katalogen oder Zeitungen versorgen und dann wird das ohne Probleme auf H eingetragen. Die Prüfer haben keine Zeit und oftmals fehlende Kenntnisse zum recherchieren, was ich insgeheim auch irgendwie verstehen kann. Bei...