Bus ??
Fahrender Prüfstand geiles Teil.
Frontscheibe ,Heckklappe raus das bringt noch etwas wenniger Wiederstand auf der Rennstrecke

Axel

Einfach Klasse
Na dann viel Spass mit dem Geilen Teil
So viel Fleiß und Präzision und Geduld

Staunt der Axel

Bulisegler hat geschrieben: Und gibt es evtl doch auc h im Blauzahn Kurven für die Standart Bedürfnisse ? Bin mit meinem T3 DG 1.9 noch nicht viel weiter . Ruckelt trotzt liebevoller Reinigung und Einstellung Fragt Axel :roll: :roll: Hilft nur eines: MEHR ZUWENDUNG :lol: _________________ Gruß C. Es...

Und gibt es evtl doch auc h im Blauzahn
Kurven für die Standart Bedürfnisse ?
Bin mit meinem T3 DG 1.9 noch nicht viel weiter .
Ruckelt trotzt liebevoller Reinigung und Einstellung

Fragt Axel

Warum Lustig ,nix Lustig
Alles was hier steht ist für uns Laienspieler sehr lehrreich .
Also weiter machen

Meint Axel

Da sollen doch so viele Vorinstalierte Kurfen für viele Standartanwendungen vorinstaliert sein,ist das nicht ersichtlich?. Machst mir jetzt Angst ,ich wollte auch so was haben, dachte der ist plag and play oder wie das heutzutage heist . Erzähl mal wie es weiter geht Axel Beim normalen 123 sind die...

Da sollen doch so viele Vorinstallierte Kurven für viele Standardanwendungen vorinstalliert sein,ist das nicht ersichtlich?.
Machst mir jetzt Angst ,ich wollte auch so was haben, dachte der ist plag and play oder wie das heutzutage heißt .
Erzähl mal wie es weiter geht
Axel

Ich vermute dem Verteiler wird damit seine Stellung im System erst mal mitgeteilt.
Steht er auf Null erweis das ist null dann geht die Kurve auch von Null aus also der Richtigen Position.

Ist aber nur vermutetes Halb wissen

Axel

Hi was sind das für Bohrlöcher im Kolben auf Höhe der Ölabstreifer ??
Welchen Sinn macht das ?
Fragt Axel

Sieht so geil aus ,
Bin Sprachlos
Axel

Mein Diesel Bulli Pritsche hat den Abgriff der Drehzahl an der Lima
Ich hofffe damit etwas zur verunsicherung beigetragen zu haben
Axel

Einfach cool so ein Projekt
Hut ab
Axel

Mit der Leistung das hab ich auch aufgeschnappt aber nicht dran geglaubt.
Wo geht die Leistung flöten? Ich hielt das immer für einen Spass .

Na da hatt der CU also noch mehr PS mit starren Stösseln

Guten morgen Bernd Die Hydros haben mich nie im Sich gelassen, bis auf einige male wo sie klapperten. Das wurde aber nach Ölwechsel und zugabe einer speziellen Flüssigkeit nie wieder festgestellt. Sind ja auch glaub ich heute auch Standart im Motorenbau oder? Wo der Nachteil liegt keine Ahnung viell...