Absterben an der Ampel hatte ich auch gelesen. Nur tut er das aktuell nicht. Leerlaufdrehzahl werde ich nachmessen, raten hilft ja nicht. Gleiches beim Gemisch, da halte ich auch mal den Rüssel rein.
Über den Speedsensor liest man sehr viel widersprüchliches, bei manchen fährt das wohl auch ohne.

Guten Morgen zusammen, ich habe kürzlich einen Subaru EJ22 in meine T3 Pritsche verpflanzt. Spenderfahrzeug war ein Legacy 1 Automatik mit 80tkm, entsprechend brauchte der Motor nur leichte Zuwendung. Der Motor läuft, das Auto fährt, Temperaturen passen, Eintragung folgt nach dem Urlaub des aaS. In ...

Golf GTI ist ein 2E Motor, ähnlich wie ABK und Konsorten. 2E-Umbau ist da das richtige Stichwort, Winkler oder Bosch Service Zupp wären da mögliche Adressen bzgl. Eintragung etc.

Der Gunson hat für mich damals nicht funktioniert. Habe danach in einen gebrauchten Hella/Gutmann Tester investiert.

Lambdatool ist auch gut, kommt immer auf die Anwendung an.

Schöne Anleitung. Ich habe das bislang immer mit dem Handy gemacht. Man braucht ein iPhone mit Face ID und die kostenfreie App ScandyPro. Ein bisschen Nachbereitung ist natürlich erforderlich, also nix plug&play. Habe damit den Fußraum vom Karmann gescannt, um Lautsprechergehäuse passgenau für d...

In Fahrzeuglängsrichtung stehen die Traggelenke noch gerader als auf dem Bild zu sehen, die sind sicher noch nicht am Ende. Beim Runterdrücken der Front ist noch Federweg da, nur eben nicht mehr so wahnsinnig viel. Wichtig war mir in erster Linie, dass mir nicht irgendwann die Traggelenke wegfetzen....

Ne, wie im ersten Post geschrieben sind das die gekürzten Empis. Die hat nur jemand mal gelb angemalt

Vor dem Umpressen der Traggelenke wollte ich mir noch die aktuelle Situation ansehen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eines der Gelenke schon im Anschlag liegt. Hier ein Bild mit voll eingeschlagenem Rad auf dem Boden stehend, zum Vergleich daneben ein neuen NK Gelenk: IMG_20210605_132932.JPG Di...

Danke, ich werde das prüfen. Dem Bild nach zu urteilen sollte das von der Höhe aber schon noch federn - oder?

Was kostet wohl so ein Satz? Ich hatte mir beim Motorenbauer nebenan einmal Gewindeeinsätze setzen lassen, die sahen zumindest ganz ähnlich aus und waren keine Helicoils. Da hat er 10 oder 20€ für genommen.

Hallo zusammen, ich habe den Karmann dem Boden etwas näher gebracht durch eine verstellbare Vorderachse, an den Rasterplatten 3 bzw. 4 Zähne nach unten gestellt. Die Höhe an sich ist super, allerdings federt es kaum noch - oder gar nicht. Gekürzte Dämpfer (Empi / die weißen von CSP) sind bereits ver...

Der Waeco werkelt bei mir im T3 mit DG, funzt super. Gibt es nur leider nicht mehr neu zu kaufen.

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Galvaniko macht sowas auch, mit Preisrechner online.

Baumschubsa hat geschrieben:Weiß nicht, ob du die schon verbaut hast. Bei Tafel sind gerade die MBT "Vorderachsabstützungen" im Angebot.

Was wäre denn der Normalpreis, wenn sie jetzt im Angebot sind? Derzeit steht dort 285€/Stk.

Jau, das ist konstruktionsbedingt, vom Hersteller so vorgegeben. Ein Bildchen habe ich nicht zur Hand, mache aber demnächst eins, wenn der Käfer in der Nähe der Bühne steht (kann durchaus noch ein paar Wochen dauern).