Ich kann Norberts Wunsch verstehen, Werte wie Öldruck, Temperatur, Drehzahl und Lambda im Blick zu behalten, ohne das Cockpit mit Zusatzinstrumenten zu überladen. Für mich wäre die praktikabelste Lösung, die Anzeigen ins Handschuhfach zu verlegen. Bei Bedarf kann man sie dort ablesen, ohne dass sie...

Danke für euer Input.

Aber das ist mir für den "alten Käfer" zu modern, ich steh da eher auf Oldschool Look mit altmodischen 52mm Armaturen.

lothar hat geschrieben: ↑Di 10. Mär 2026, 18:59 Ja, habe ich so gemacht auf der Ablage. Habe ich noch zusätzlich unten verstrebt, weil es anfangs etwas schwang - jetzt super...

Hallo Lothar hast du mal ein Foto davon.

Danke für die Antwort.

Ich habe gerade gesehen das die Getriebe für die Schräglenker sind, da ich Pendelachse habe passen die nicht und ein kurzes Getriebe habe ich ja.

Hallo, zeigt mir doch mal wo ihr eure Zusatz Instrumente verbaut habt. Es geht um Öldruck und Öltemperatur. Neben dem Tacho Links oder Rechts gefällt mir nicht, im Radioschacht auch nicht. Unter dem Aschenbecher würde es in der Bambusablage hängen, gefällt mir eigentlich auch nicht. Im Handschuhfach...

Hallo Bernd,

sind die AM Getriebe die mit der langen Übersetzung?

Hallo,

ich benutze den Eezy Bleed da ist ein passender Deckel dabei.
Die Bremse zu entlüften reichten bei mir 0,3 Bar aus mit einem Reifen.

So ein liegendes Gebläse finde ich ja extrem sexy. :music-rockout: Der Riemen macht das schon länger mit, da das System ja vom Porsche 917 aus dem Rennsport kommt und da mußte er wesentlich höhere Belastungen aushalten wie im Straßenverkehr. Wenns nur nicht so teuer wäre ........................ :sh...

Bietest du auch Endstücke für Einkanal Köpfe an?

Hallo Danny,

Vergaser würde ich noch ändern, setzt dich mal mit Oldwenz zusammen und lass dich von ihm beraten.

Viele Tipps sind ja gekommen und ich denke ich werde mich im neuen Jahr mal an Lars wenden.
Wenn ich das so lese sollte ich das vielleicht doch von einem Profi machen lassen.

Hallo Lars,

ja hatte ich selber vor, auch die Kanäle zu bearbeiten.
Wenn ich das richtig lese sind das bei dir 8mm die du kürzt.

Ich komme aber noch auf dich zu (wenn ich darf )
Möchte auch die 33er Ventile Einlass Seite haben.

Wieviel mm kann man die Führungen im 1200er Kopf im Einlassbereich kürzen?


Ich dachte mir so um die 10mm müsste doch gehen, oder.

Was meint Ihr?
Die Profis sind gefragt und freue mich auf eure Antworten.

Auf dem Foto siehts so aus das wenn der Motor drin ist er hinten aber tiefer ist wie vorne. Da mußt du vielleicht noch nachbessern. Ist ein geiles Projekt. [/quote] Zu deiner Beruhigung; der Motor ist drin, der Wagen hat eine leichte Keilform und so soll das sein. ;) [/quote] :lol: :lol: :lol: :lol...

Nein das lohnt sich nicht der Aufwand.

Wäre zwar schön gewesen die alten Griffe zu haben aber es geht auch so.