Messuhr ans Gehäuse montieren, so dass der Fühler am Schwungrad steht. Das Schwungrad bewegen und Spiel ablesen.
http://www.kaefer-trampolin.de/bilder/A ... kurb_g.jpg
Das Spiel sollte beim Serienmotor bei 0,07 - 0,13mm liegen.
Die Suche ergab 13 Treffer
- Mi 27. Jul 2016, 10:34
- Forum: Typ 1
- Thema: Motor dreht schwer nach Schwungradmontage
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- Mi 27. Jul 2016, 10:05
- Forum: Typ 1
- Thema: Motor dreht schwer nach Schwungradmontage
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Re: Motor dreht schwer nach Schwungradmontage
Hi,
Hast du das axialspiel überprüft?
Hast du das axialspiel überprüft?
- Fr 1. Jul 2016, 14:28
- Forum: Typ 1
- Thema: Kipphebel Unterschiede 1200 1300
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Re: Kipphebel Unterschiede 1200 1300
Danke für die Info.
Das Buch ist übrigens von 1968.
Das Buch ist übrigens von 1968.
- Di 28. Jun 2016, 16:43
- Forum: Typ 1
- Thema: Kipphebel Unterschiede 1200 1300
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Kipphebel Unterschiede 1200 1300
Hallo,
Ich habe in einem älteren Tuningbuch gelesen, dass bei den 1200er Motoren andere Kipphebelübersetzungen zum Einsatz kamen.
Bisher dachte ich, dass in den 1200er und 1300er Motoren 1:1,1 Übersetzungen sind.
Kann hier jemand Licht ins dunkel bringen?!
danke
Ich habe in einem älteren Tuningbuch gelesen, dass bei den 1200er Motoren andere Kipphebelübersetzungen zum Einsatz kamen.
Bisher dachte ich, dass in den 1200er und 1300er Motoren 1:1,1 Übersetzungen sind.
Kann hier jemand Licht ins dunkel bringen?!
danke
- Mi 8. Jun 2016, 09:07
- Forum: Typ 1
- Thema: 1200er Pleuel im 1300er
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Re: 1200er Pleuel im 1300er
danke für das Angebot 
Aber ich will bei dem Projekt hier bei den Orginalteilen bleiben und dort so viel es geht rausholen.
Aber ich will bei dem Projekt hier bei den Orginalteilen bleiben und dort so viel es geht rausholen.
- Di 7. Jun 2016, 15:22
- Forum: Typ 1
- Thema: 1200er Pleuel im 1300er
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Re: 1200er Pleuel im 1300er
Das wusste ich noch nicht 
Ich habe noch 2 1200er rumliegen, dann schlachte ich die mal. Die kleinen Zylinder mit denen ich getestet habe, sind noch quasi neuwertig, deswegen waren die meine erste Wahl
Das Kolbenmaß ist ja aber immer das gleiche?!
Ich habe noch 2 1200er rumliegen, dann schlachte ich die mal. Die kleinen Zylinder mit denen ich getestet habe, sind noch quasi neuwertig, deswegen waren die meine erste Wahl
Das Kolbenmaß ist ja aber immer das gleiche?!
- Di 7. Jun 2016, 14:33
- Forum: Typ 1
- Thema: 1200er Pleuel im 1300er
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Re: 1200er Pleuel im 1300er
Ich habe es am Wochenende mal ausprobiert. Beim dem 1300er Zylinder muss ich fast 7mm abdrehen. bei dem 1200er nur 2,1mm unterlegen. Dabei ist mir aber aufgefallen, dass der 1200er Zylinder am Fuß einen kleineren Durchmesser und somit Spiel im Motorblock hat. Hier muss ich also auch noch eine Büchse...
- So 29. Mai 2016, 09:37
- Forum: Typ 1
- Thema: 1200er Pleuel im 1300er
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Re: 1200er Pleuel im 1300er
Danke für die Info. Ich wollte die 1200er Kolben nehmen um den nicht umbuchsen zu müssen. Allerdings bin ich nicht sicher ob ich mit dem kleinen Buckel vom 1200er Kolben auf meine Verdichtung komme...
Die Motorbreite Verblechung und Auspuff sind kein Problem.
Die Motorbreite Verblechung und Auspuff sind kein Problem.
- Fr 27. Mai 2016, 11:27
- Forum: Typ 1
- Thema: 1200er Pleuel im 1300er
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1200er Pleuel im 1300er
Hallo, Hat schon jemand Erfahrung mit 1200er Pleuel in Kombination mit 69mm Hub gemacht? Die 1200er sind ja wesentlich leichter als die 1300er und mit leicht gekürzten 1200er Kolben sollte der Umbauaufwand sich in Grenzen halten. Natürlich müsste dann auch noch die Laufbuchsen gekürzt werden... Ich ...
- Do 4. Feb 2016, 17:59
- Forum: Typ 1
- Thema: Höckerkolben / Buckelkolben
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Re: Höckerkolben / Buckelkolben
Danke schon mal :) Ich habe auch noch einige davon hier herum liegen (77mm). Wusste aber nie sicher wo die hingehören. Das mit dem AB würde ja passen. Kann ich sowas irgendwo nachlesen? Bei flat4 und Käferwissen sind z.B. die Vergaser ja schön aufgelistet, aber mich würde die ganze Motorentwicklung ...
- Do 4. Feb 2016, 14:37
- Forum: Typ 1
- Thema: Höckerkolben / Buckelkolben
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Re: Höckerkolben / Buckelkolben
Ich hab hier jetzt noch ein Bild mit dem kleineren Buckel gefunden. Wenn ich heut Abend zuhause bin, kann ich noch ein paar machen. Ich müsste noch von beiden welche haben. Mich interessiert besonders ab welchen Baujahr die verbaut wurden. Hatte mal irgendwo gelesen, dass die in Mexicos waren, hab a...
- Do 4. Feb 2016, 11:57
- Forum: Typ 1
- Thema: Höckerkolben / Buckelkolben
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Re: Höckerkolben / Buckelkolben
Die hier meine ich.
Da ist zwar etwas Knete drauf, aber man sollte ihn erkennen.
Da ist zwar etwas Knete drauf, aber man sollte ihn erkennen.
- Do 4. Feb 2016, 11:35
- Forum: Typ 1
- Thema: Höckerkolben / Buckelkolben
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Höckerkolben / Buckelkolben
Hallo,
Ich hätte eine kurze Frage zu den Höckerkolben. Da gibts ja kleine und große Höcker.
In welchen Motoren(mkb/bj) wurden diese jeweils verbaut?
Meine bisherige Suche zu diesen Kolben waren recht erfolglos :/
mfg
elwood
Ich hätte eine kurze Frage zu den Höckerkolben. Da gibts ja kleine und große Höcker.
In welchen Motoren(mkb/bj) wurden diese jeweils verbaut?
Meine bisherige Suche zu diesen Kolben waren recht erfolglos :/
mfg
elwood